วิธีการควบคุมตำแหน่งของแผงโซลาร์เซลล์ของยานอวกาศและระบบการใช้งาน เครื่องติดตามแสงอาทิตย์ หลักการสร้างระบบควบคุมการหมุนแผงโซลาร์เซลล์

ปัจจุบันหลายๆ คนหันมาใช้โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับสวน เช่น หรือที่ชาร์จโทรศัพท์ ดังที่ทุกคนทราบและเข้าใจแล้วว่าการชาร์จดังกล่าวทำงานจากพลังงานแสงอาทิตย์ที่ได้รับในระหว่างวัน อย่างไรก็ตาม แสงสว่างไม่ได้หยุดนิ่งตลอดทั้งวัน ดังนั้นด้วยการสร้างอุปกรณ์หมุนสำหรับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้ประมาณครึ่งหนึ่งโดยการเลื่อนแบตเตอรี่ไปทางดวงอาทิตย์ตลอดทั้งวัน

ตัวติดตามแผงโซลาร์เซลล์ DIY มีข้อดีที่สำคัญหลายประการซึ่งคุ้มค่ากับเวลาในการสร้างและติดตั้ง

1. ประโยชน์ประการแรกและสำคัญที่สุดคือการหมุนเซลล์แสงอาทิตย์ตลอดทั้งวันสามารถเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ได้ประมาณครึ่งหนึ่ง สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากแผงโซลาร์เซลล์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงเวลาที่รังสีจากแสงตกในแนวตั้งฉากกับตาแมว
2. ข้อได้เปรียบประการที่สองของอุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นภายใต้อิทธิพลของข้อแรก เนื่องจากแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและผลิตพลังงานได้เพียงครึ่งเดียว จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่ถาวรเพิ่มเติม นอกจากนี้ ตัวแบตเตอรี่โรตารีอาจมีตาแมวที่เล็กกว่าแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ ทั้งหมดนี้ช่วยประหยัดทรัพยากรวัสดุได้มาก

ส่วนประกอบของตัวติดตาม

การสร้างแผงหมุนแผงโซลาร์เซลล์ของคุณเองมีส่วนประกอบแบบเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงาน

รายการชิ้นส่วนที่จำเป็นในการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าว:

1. ฐานหรือโครง - ประกอบด้วยชิ้นส่วนรับน้ำหนักซึ่งแบ่งออกเป็นสองประเภทคือแบบเคลื่อนย้ายได้และแบบคงที่ ในบางกรณีเฟรมมีส่วนที่เคลื่อนไหวได้โดยมีแกนเดียวเท่านั้น - แนวนอน อย่างไรก็ตาม มีรุ่นที่มีสองแกน ในกรณีเช่นนี้ จำเป็นต้องมีแอคชูเอเตอร์ที่ควบคุมแกนตั้ง
2. แอคชูเอเตอร์ที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้จะต้องรวมอยู่ในการออกแบบและมีอุปกรณ์ที่ไม่เพียง แต่สำหรับการหมุนเท่านั้น แต่ยังสำหรับการตรวจสอบการกระทำเหล่านี้ด้วย
3. จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนที่จะปกป้องอุปกรณ์จากความหลากหลายของสภาพอากาศ - พายุฝนฟ้าคะนอง, ลมแรง, ฝน
4. ความเป็นไปได้ของการควบคุมระยะไกลและการเข้าถึงอุปกรณ์โรตารี
5. องค์ประกอบที่เปลี่ยนพลังงาน

แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าการประกอบอุปกรณ์ดังกล่าวบางครั้งอาจมีราคาแพงกว่าการซื้ออุปกรณ์สำเร็จรูปดังนั้นในบางกรณีจึงทำให้ง่ายขึ้นสำหรับชิ้นส่วนรับน้ำหนักตัวกระตุ้นและการควบคุมตัวกระตุ้น

ระบบเลี้ยวอิเล็กทรอนิกส์

หลักการทำงาน

หลักการทำงานของอุปกรณ์แบบหมุนนั้นง่ายมากและประกอบด้วยสองส่วน โดยส่วนหนึ่งเป็นกลไกและอีกส่วนเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนทางกลของอุปกรณ์หมุนมีหน้าที่รับผิดชอบในการหมุนและเอียงแบตเตอรี่ตามลำดับ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จะควบคุมเวลาและมุมเอียงที่ชิ้นส่วนกลไกทำงาน

อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์จะชาร์จจากแบตเตอรี่เอง ซึ่งช่วยประหยัดเงินในการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในทางหนึ่งด้วย

ด้านบวก

ถ้าเราพูดถึงข้อดีของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับอุปกรณ์โรตารี่มันก็คุ้มค่าที่จะสังเกตถึงความสะดวกสบาย ความสะดวกสบายอยู่ที่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์จะควบคุมกระบวนการหมุนแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ

ข้อได้เปรียบนี้ไม่ได้มีเพียงข้อเดียวเท่านั้น แต่ยังเป็นอีกข้อหนึ่งในรายการที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ นั่นคือนอกเหนือจากการประหยัดเงินและเพิ่มประสิทธิภาพแล้ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยังช่วยให้บุคคลไม่ต้องเลี้ยวด้วยตนเอง

วิธีทำด้วยตัวเอง

การสร้างตัวติดตามแผงโซลาร์เซลล์ด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากเนื่องจากรูปแบบการสร้างนั้นง่าย ในการสร้างวงจรติดตามที่ใช้งานได้ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องมีโฟโตรีซีสเตอร์สองตัว นอกจากส่วนประกอบเหล่านี้แล้ว คุณยังต้องซื้ออุปกรณ์มอเตอร์ที่จะหมุนแบตเตอรี่ด้วย

อุปกรณ์นี้เชื่อมต่อโดยใช้ H-bridge วิธีการเชื่อมต่อนี้จะช่วยให้คุณสามารถแปลงกระแสสูงถึง 500 mA ด้วยแรงดันไฟฟ้า 6 ถึง 15 V แผนภาพการประกอบจะช่วยให้คุณไม่เพียง แต่เข้าใจวิธีการทำงานของตัวติดตามสำหรับแผงโซลาร์เซลล์เท่านั้น แต่ยังสร้างมันขึ้นมาเองด้วย

ในการกำหนดค่าการทำงานของวงจร คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีไฟเข้าวงจร
2. เชื่อมต่อมอเตอร์กระแสตรง
3. โฟโตเซลล์จำเป็นต้องติดตั้งเคียงข้างกันเพื่อให้ได้ปริมาณแสงแดดที่เท่ากัน
4. จำเป็นต้องคลายเกลียวตัวต้านทานการตัดแต่งสองตัว สิ่งนี้จะต้องทำทวนเข็มนาฬิกา
5. การจ่ายกระแสให้กับวงจรเริ่มต้นขึ้น เครื่องยนต์ควรเปิด
6. เราขันทริมเมอร์ตัวใดตัวหนึ่งจนกระทั่งมันหยุด มาทำเครื่องหมายตำแหน่งนี้กัน
7. ขันสกรูองค์ประกอบต่อไปจนกระทั่งเครื่องยนต์เริ่มหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม มาทำเครื่องหมายตำแหน่งนี้ด้วย
8. เราแบ่งพื้นที่ผลลัพธ์ออกเป็นส่วนเท่า ๆ กันและติดตั้งที่กันจอนไว้ตรงกลาง
9. เราขันทริมเมอร์อีกอันหนึ่งจนกระทั่งเครื่องยนต์เริ่มกระตุกเล็กน้อย
10. เราคืนทริมเมอร์กลับไปเล็กน้อยแล้วปล่อยไว้ในตำแหน่งนี้
11. หากต้องการตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้อง คุณสามารถครอบคลุมส่วนต่างๆ ของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์และดูการตอบสนองของวงจรได้

กลไกการหมุนนาฬิกา

การออกแบบกลไกนาฬิกาโดยพื้นฐานแล้วค่อนข้างเรียบง่าย ในการสร้างหลักการทำงานดังกล่าว คุณต้องนำนาฬิกากลไกมาเชื่อมต่อกับมอเตอร์แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ จำเป็นต้องติดตั้งหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่หนึ่งอันบนเข็มยาวของนาฬิกากลไก อันที่ 2 กำหนดไว้ตอน 12.00 น. ดังนั้นทุกชั่วโมงเมื่อเข็มยาวผ่านไปเวลา 12 นาฬิกา หน้าสัมผัสจะปิดลงและมอเตอร์จะหมุนแผงหน้าปัด

เลือกช่วงเวลาหนึ่งชั่วโมงโดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงเวลานี้ดวงอาทิตย์ผ่านท้องฟ้าประมาณ 15 องศา คุณสามารถสร้างผู้ติดต่อคงที่รายอื่นได้เป็นเวลาหกชั่วโมง ดังนั้นการเลี้ยวจะเกิดขึ้นทุกๆ ครึ่งชั่วโมง

นาฬิกาน้ำ

วิธีการควบคุมอุปกรณ์โรตารีนี้คิดค้นโดยนักเรียนชาวแคนาดาผู้กล้าได้กล้าเสียและมีหน้าที่รับผิดชอบในการหมุนแกนแนวนอนเพียงแกนเดียว

หลักการทำงานก็เรียบง่ายและเป็นดังนี้:

1. แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์จะถูกติดตั้งในตำแหน่งเดิมเมื่อรังสีดวงอาทิตย์กระทบกับตาแมวในแนวตั้งฉาก
2. หลังจากนั้น ภาชนะใส่น้ำจะติดอยู่ด้านหนึ่ง และวัตถุที่มีน้ำหนักเท่ากับภาชนะบรรจุน้ำจะติดอยู่อีกด้านหนึ่ง ก้นภาชนะควรมีรูเล็กๆ
3. โดยน้ำจะค่อยๆ ไหลออกจากภาชนะ ทำให้น้ำหนักลดลง และแผงจะค่อยๆ เอียงไปทางเครื่องถ่วง ขนาดของรูสำหรับภาชนะจะต้องถูกกำหนดโดยการทดลอง

วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดทรัพยากรวัสดุที่อาจนำไปใช้ในการซื้อเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับกลไกนาฬิกา นอกจากนี้คุณสามารถติดตั้งกลไกการหมุนในรูปแบบของนาฬิกาน้ำได้ด้วยตัวเองแม้ว่าจะไม่มีความรู้พิเศษก็ตาม

วีดีโอ

คุณจะได้เรียนรู้วิธีสร้างตัวติดตามแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยมือของคุณเองในวิดีโอของเรา

ระบบการหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ประกอบด้วยตัวเครื่อง เพลากลวงพร้อมหน้าแปลนสำหรับเชื่อมต่อแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ตัวขับเคลื่อนสำหรับการหมุน กำลัง และตัวสะสมกระแสเทเลเมตริก เพลาส่งออกแบ่งตามหน้าที่เป็นหน้าแปลนกำลังและเพลาที่มีตัวสะสมกระแสไฟฟ้า ตัวสะสมกระแสเทเลเมตริกได้รับการติดตั้งบนเพลาและเชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุต หน้าแปลนเพลาส่งออกได้รับการติดตั้งในตัวเครื่องของระบบหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์บนแบริ่งรองรับที่มีพรีโหลดหรือการบีบอัดผ่านแบริ่งรองรับไปยังตัวเรือนของระบบหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยสปริง ความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น น้ำหนักและขนาดของอุปกรณ์ลดลง 1 เงินเดือน f-ly, ป่วย 1 ราย

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอวกาศและสามารถนำไปใช้ในการออกแบบระบบหมุนแผงเซลล์แสงอาทิตย์ (SPSB)

สิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันมีจุดมุ่งหมายเพื่อหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ (SB) และส่งพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ไปยังยานอวกาศ

ระบบที่รู้จักกันดีสำหรับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์แบบหมุน (SPBS) ซึ่งมีสิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 4076191 ประกอบด้วยตัวเรือน เพลาที่มีหน้าแปลน 2 แฉกสำหรับต่อปีกแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ 2 ข้าง ตัวขับเคลื่อน และตัวสะสมกระแสไฟฟ้า กำลัง การส่งพลังงานไฟฟ้า และเทเลเมตริก คำสั่งการส่งสัญญาณและข้อมูลเทเลเมตริก ตัวสะสมกระแสจะอยู่บนเพลา ในขณะที่ตัวขับเคลื่อนหมุนปีกทั้งสองข้างของ SB การประดิษฐ์นี้ถือเป็นต้นแบบ

ข้อเสียของอุปกรณ์นี้คือการมีไดรฟ์ที่ไม่ซ้ำซ้อนหนึ่งตัวและเป็นผลให้ความสามารถในการอยู่รอดของอุปกรณ์ลดลง ข้อเสียประการที่สองคือการออกแบบเพลาขนาดใหญ่เนื่องจากการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับความแข็งแกร่งในการดัดงอที่จำเป็นของเพลา นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขนาดใหญ่ยังช่วยเพิ่มแรงเสียดทานและการสึกหรอของตัวสะสมกระแสไฟฟ้าอีกด้วย

วัตถุประสงค์ทางเทคนิคของการประดิษฐ์คือเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ ลดน้ำหนักของโครงสร้าง และเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน

งานนี้สำเร็จได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าใน SPBS ที่มีตัวเรือน ตัวขับเคลื่อน และเพลา เพลาเอาท์พุตของอุปกรณ์จะกลวงโดยมีหน้าแปลนส่งกำลังอยู่ที่ส่วนท้าย ในกรณีนี้ ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าจะอยู่ที่เพลาส่งออกด้านนอก และติดตั้งอุปกรณ์เทเลเมตริกบนเพลาของตัวเอง อุปกรณ์รวบรวมกระแสเทเลเมตริกเชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุตของ SPBS หน้าแปลนเพลาส่งออกจะติดตั้งอยู่บนแบริ่งรองรับที่มีวงแหวนแบนหรือกดกับตัวเรือนด้วยสปริง ส่วนของเพลาส่งออกที่มีตัวสะสมกระแสไฟที่ติดตั้งอยู่นั้นไม่รวมอยู่ในการออกแบบที่เข้มงวด และมีขนาดที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำหนักขั้นต่ำและอายุการใช้งานที่ต้องการของตัวรวบรวมกระแสไฟ

สาระสำคัญของการประดิษฐ์นี้แสดงด้วยภาพวาด โดยที่รูปที่ 1 แสดงมุมมองทั่วไปของอุปกรณ์ที่อ้างสิทธิ์พร้อมส่วนต่างๆ

ระบบการหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ประกอบด้วยตัวเครื่อง 1, ชุดขับเคลื่อน 2, เพลาเอาท์พุต 3 ที่ติดตั้งบนแบริ่งรองรับ 4, ตัวรวบรวมกระแสไฟ 6 ที่อยู่บนเพลาเอาท์พุต 3 และตัวสะสมกระแสเทเลเมตริก 7 ที่ติดตั้งบนเพลา อุปกรณ์รวบรวมกระแสเทเลเมตริก 7 สามารถติดตั้งในช่องภายในของเพลาส่งออก 3 หรือภายนอกและเชื่อมต่อเข้ากับเพลาดังกล่าวได้ เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างได้โดยการกดเพลา 3 เข้ากับตัวเรือน 1 อย่างต่อเนื่องเนื่องจากการโหลดล่วงหน้าของแบริ่งรองรับหรือการบีบอัดด้วยสปริงดิสก์ 8 เพิ่มความแม่นยำของตำแหน่งของแกนการหมุนของเพลาส่งออก 3 โดย แบริ่งรองรับพร้อมวงแหวนรองรับแบบแบน 9 ล้อเฟือง 10 ติดตั้งอยู่บนเพลา 5 ของไดรฟ์ 2 ติดตั้งเกียร์ 11 บนเพลาเอาท์พุต 3

เมื่อ SPSB ทำงาน ชุดขับ 2 จะส่งการหมุนไปยังเพลาเอาท์พุต 3 การหมุนจากชุดขับไปยังเพลาเอาท์พุต 3 จะถูกส่งผ่านชุดเฟืองที่มีเฟือง 10, 11

ตัวสะสมกระแสไฟหมายเลข 6 และ 7 จะส่งพลังงานไฟฟ้า คำสั่ง และสัญญาณจากแผงโซลาร์เซลล์ที่กำลังหมุนไปยังยานอวกาศทั้งเมื่อหมุนและเมื่อหยุด แรงดันคงที่ของเพลาเอาท์พุต 3 ถึงตัวเรือน 1 ผ่านแบริ่งรองรับ 4 มั่นใจได้ด้วยสปริงดิสก์ 8 ทั้งในระหว่างการหมุนและเมื่อเพลาเอาท์พุตหยุด

ความสามารถในการเอาตัวรอดที่เพิ่มขึ้นของยานอวกาศนั้นมั่นใจได้ด้วยการใช้ SPSB หนึ่งอันสำหรับปีก SB แต่ละอัน แม้ว่าระบบจ่ายไฟของปีกด้านหนึ่งจะล้มเหลว อุปกรณ์ก็จะรับพลังงานไฟฟ้าจากอีกปีกหนึ่งและรับรองการทำงานของผู้บริโภคหลัก

การลดน้ำหนักของโครงสร้างทำให้มั่นใจได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเพลาส่งออก 3 แบ่งตามหน้าที่เป็นหน้าแปลนกำลังจนถึงแบริ่งรองรับ 4 และเพลาตัวสะสมกระแสไฟ หน้าแปลนกำลังสามารถติดตั้งได้ทั้งภายในตัวเรือน SPSB และภายนอก ดังแสดงในรูปที่ 1 เพลามีขนาดเล็กลง น้ำหนักลดลง และเพิ่มความแข็งแกร่งในการดัดงอเนื่องจากการปิดวงจรกำลังของโครงสร้างจากหน้าแปลนเพลาเอาต์พุตโดยตรง ไปยังตัวเรือนผ่านแบริ่งรองรับ

แรงผลักดันของแบริ่งรองรับ (หรือพรีโหลดของแบริ่งสี่จุดรองรับ) ถูกเลือกจากเงื่อนไขการไม่เปิดของข้อต่อภายใต้ภาระการใช้งานต่อไปนี้:

P>2·K·M/D โดยที่

P - แรงผลักดันของแบริ่งรองรับ, Nm;

M - ลดโมเมนต์การดัดงอระหว่างการทำงานปกติ, N;

การลดน้ำหนักของอุปกรณ์รวบรวมกระแสไฟฟ้าและเพิ่มอายุการใช้งานทำได้เนื่องจากส่วนของเพลาที่มีอุปกรณ์รวบรวมกระแสไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่นั้นไม่รวมอยู่ในโครงสร้างที่แข็งแกร่งและมีขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสะสมกระแสไฟฟ้า อุปกรณ์. มีการติดตั้งอุปกรณ์เก็บกระแสเทเลเมตริกแบบแคปซูลบนเพลา เช่น ภายในเพลาส่งออกหรือเชื่อมต่อภายนอกและมีมวลขั้นต่ำ อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของตัวสะสมในปัจจุบันนั้นเกิดขึ้นได้จากความเป็นไปได้ในการติดตั้งด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของวงแหวนเลื่อนและส่งผลให้แรงเสียดทานลดลง

การสูญเสียความเสียดทานที่ลดลงของตัวสะสมกระแสไฟฟ้าทำให้สามารถลดกำลังขับเคลื่อนได้ ซึ่งนำไปสู่การลดน้ำหนักของส่วนขับเคลื่อนของ SPSB

ปัจจุบันองค์กรได้เปิดตัวเอกสารการออกแบบสำหรับ SPSB ของการออกแบบที่ประกาศและดำเนินการทดสอบทดลองภาคพื้นดินของระบบ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าน้ำหนักของระบบลดลงอย่างมาก อายุการใช้งานเพิ่มขึ้น ลักษณะความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของระบบเพิ่มขึ้น

1. ระบบการหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีตัวเรือน เพลากลวงพร้อมหน้าแปลนสำหรับเชื่อมต่อแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ตัวขับเคลื่อนสำหรับการหมุน กำลัง และอุปกรณ์รวบรวมกระแสเทเลเมตริก โดยมีลักษณะเฉพาะคือเพลาส่งออกถูกแบ่งออกเป็นหน้าแปลนกำลังและ เพลาที่มีอุปกรณ์รวบรวมกระแสไฟฟ้า และอุปกรณ์รวบรวมกระแสไฟแบบเทเลเมตริกได้รับการติดตั้งบนเพลาและเชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุต ในขณะที่หน้าแปลนเพลาเอาท์พุตได้รับการติดตั้งในตัวเรือนของระบบหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์บนแบริ่งรองรับที่มีพรีโหลด หรือพรีโหลดผ่านแบริ่งรองรับไปยังตัวเรือนของระบบหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยสปริง

2. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือแรงพรีโหลดหรือแรงพรีโหลดของแบริ่งรองรับถูกเลือกจากสภาวะต่อไปนี้ของการไม่เปิดของข้อต่อภายใต้ภาระการใช้งาน:
P>2·K·M/D,
โดยที่ P คือแรงพรีโหลดหรือพรีโหลดของแบริ่งรองรับ Nm;
K - ปัจจัยด้านความปลอดภัยสำหรับโหลดภายนอก
M - ลดโมเมนต์การดัดงอระหว่างการทำงานปกติ, N;
D - เส้นผ่านศูนย์กลางการทำงานของตลับลูกปืนรองรับ (โดยลูกบอล), ม.

สิทธิบัตรที่คล้ายกัน:

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ของยานอวกาศ (SV) และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับองค์ประกอบโครงสร้างที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ของยานอวกาศที่มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับระบบควบคุมยานอวกาศ เช่น แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ (SB) เสาอากาศ ฝาครอบที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ฯลฯ

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการควบคุมการวางแนวของยานอวกาศ (SV) ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ (SB) ที่คงที่โดยสัมพันธ์กับตัวยานอวกาศ -

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับสาขาเทคโนโลยีอวกาศ และสามารถใช้เพื่อกำหนดและควบคุมพารามิเตอร์ที่สำคัญของการถ่ายเทความร้อนแบบแผ่รังสีของดาวเคราะห์ที่ยานอวกาศ (SV) โคจรอยู่รอบ ๆ

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอวกาศและสามารถนำไปใช้ในการออกแบบโครงสร้างระยะไกลของยานอวกาศ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเสาอากาศและแผงโซลาร์เซลล์ สตรัทแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์มีกลไกสองลิงค์บนสองลิงค์ทั่วไปของแกนซึ่งติดตั้งสปริงทอร์ชั่นพร้อมอุปกรณ์ชาร์จ ลิงค์หนึ่งถูกติดตั้งบนกรอบของแผงโซลาร์เซลล์ และอีกลิงค์หนึ่งอยู่บนตัวยานอวกาศ ก้านสปริงจะตั้งฉากกับแกนบนลิงค์ใดลิงค์หนึ่งเพื่อยึดในตำแหน่งสุดท้าย ที่ส่วนท้ายของก้านสปริงจะมีการติดตั้งแขนโยกที่มีความเป็นไปได้ในการหมุนที่ปลายทั้งสองข้างซึ่งแบริ่งลูกกลิ้งได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาโดยโต้ตอบกับร่องทรงกรวยของเครื่องถ่ายเอกสารซึ่งติดตั้งอย่างแน่นหนาบนลิงค์ตรงข้ามกับสปริง - คันโหลด ลิงค์ของกลไกสองลิงค์มีรูสำหรับอุปกรณ์สำหรับกำหนดตำแหน่งเริ่มต้นของลิงค์ซึ่งปลอดภัยโดยการเชื่อมต่อแบบเธรด ผล: เพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงานของป๋อและลดความซับซ้อนของกระบวนการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์บนตัวยานอวกาศ 13 ป่วย

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบจ่ายไฟสำหรับยานอวกาศ (SC) โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์ (SB) วิธีการประกอบด้วยการกำหนดมุมที่กำหนดของ SB วัดมุมปัจจุบัน และคำนวณมุมที่คำนวณได้จากความเร็วเชิงมุมของ SB และเวลาของการหมุน มุมของการเร่งความเร็ว (αASG) และการเบรก (αBRAKE) SB ถูกกำหนดไว้ SB จะถูกหมุนจนกว่าจะถึงเกณฑ์การคลาย (αOTP γ αTORM) เมื่อมุม SB ที่ระบุและที่คำนวณไม่ตรงกันจะหยุดลง ก่อนที่จะเริ่มการควบคุม มุมที่ระบุจะถูกจดจำ และค่าเริ่มต้นของมุมที่คำนวณได้จะถูกนำมาเป็นค่าที่เชื่อถือได้ของมุมปัจจุบัน เกณฑ์ที่ไม่ตรงกัน (αPR) ของมุมเหล่านี้ถูกกำหนดตามมุม αRAZG และ αTORM รวมถึงกระแส SB ขั้นต่ำที่อนุญาตและสูงสุดที่เป็นไปได้ วงกลมของเซ็นเซอร์มุมถูกแบ่งออกเป็นเซกเตอร์แบบไม่ต่อเนื่อง (DS) ขนาด σ ที่เท่ากันภายใต้เงื่อนไข: α ACCELERATION + αBRACK< σ < αПР. Биссектрисы ДС принимают за измеряемые значения. Задают период определения достоверного значения текущего угла на порядок и более превышающим максимальную длительность сбоя информации датчика и менее минимального интервала следования сбоев. Разбивают данный период на четыре равных интервала, и из анализа измеренных и запомненных значений на этих интервалах сбрасывают или формируют сигнал достоверности. В последнем случае вращают СБ до достижения рассогласованием между расчетным и заданным углами значения αОТП и тогда запоминают новое значение заданного угла. Техническим результатом изобретения является повышение живучести и эффективности системы управления ориентацией СБ при кратковременных сбоях информации, поступающей от датчика угла СБ. 4 ил.

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบจ่ายไฟสำหรับยานอวกาศ (SC) โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์ (SB) วิธีการนี้รวมถึงการกำหนดมุมที่กำหนดและมุมปัจจุบันของการวางแนวของดาวเทียมและความเร็วเชิงมุม (ωSV) ของดาวเทียม มุมที่คำนวณจะถูกคำนวณด้วย และก่อนที่จะเริ่มควบคุม SB จะมีการกำหนดค่าของมุมที่วัดซึ่งจะจดจำไว้ หมุน SB ไปในทิศทางเพื่อลดความไม่ตรงกันระหว่างมุมที่กำหนดและมุมที่คำนวณ เวลาและมุมของการเร่งความเร็ว (tARG, αARG) และการชะลอตัว (tBREAK, αBREAK) ของแหล่งจ่ายไฟจะถูกกำหนดเวลา เช่นเดียวกับมุมสูงสุดที่อนุญาต (αMAX) ของการเบี่ยงเบนของแหล่งจ่ายไฟ โดยขึ้นอยู่กับค่าต่ำสุดที่อนุญาตและสูงสุด กระแสที่เป็นไปได้ของแหล่งจ่ายไฟ ที่มุมเหล่านี้ เกณฑ์การตอบสนอง (αCP) จะถูกตั้งค่าไว้ เมื่อเกินขีดจำกัด จะเกิดความไม่ตรงกันที่ระบุขึ้น อย่างหลังไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาต่ำกว่าเกณฑ์การปล่อย (αOTP) เมื่อถึงจุดนั้นการหมุนของ SB ก็หยุดลง มุมที่คำนวณได้ของ SB จะถูกปรับภายในหนึ่งส่วนแยก (DS) ของวงกลมการหมุนของ SB ขนาดของ DS ขึ้นอยู่กับมุม αRAZG, αTORM และ αCP ขึ้นอยู่กับ αCP และ ωSB ค่าเกณฑ์ของเวลาสำหรับการตรวจสอบความต่อเนื่องของการเปลี่ยนแปลงข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งเชิงมุมของ SB จะถูกตั้งค่า เวลาในการตรวจสอบนี้จะถูกนับหากมุมที่วัดได้ในปัจจุบันแตกต่างจากมุมที่เก็บไว้ด้วย DS มากกว่าหนึ่งตัว และหยุดลงมิฉะนั้น ตั้งเวลาเกณฑ์สำหรับควบคุมทิศทางการหมุนของ SB ขึ้นอยู่กับ tRAZG, tBREAK, αMAX, ωSB และค่าของ DC เวลานี้จะถูกนับ ณ เวลาควบคุมความต่อเนื่องเป็นศูนย์ หากสัญญาณของความคลาดเคลื่อนระหว่างมุมที่วัดและมุมที่เก็บไว้ของ SB ไม่สอดคล้องกับทิศทางการหมุนที่ระบุของ SB มิฉะนั้น การนับถอยหลังจะหยุดลง และเวลาควบคุมทิศทางการหมุนจะถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์ ในกรณีนี้ ในขณะที่เปลี่ยนมุมที่วัดในปัจจุบันด้วย DS หนึ่งตัว มุมที่คำนวณได้จะถูกตั้งค่าเป็นค่าของขอบเขตระหว่าง DS และมุมที่เก็บไว้จะถูกกำหนดค่าใหม่ของมุมที่วัด หากเวลาควบคุมความต่อเนื่องหรือเวลาควบคุมทิศทางการหมุนเกินค่าเกณฑ์ สัญญาณความล้มเหลวจะถูกสร้างขึ้นและการควบคุม SB จะหยุดลง ผลลัพธ์ทางเทคนิคของการประดิษฐ์คือการเพิ่มความอยู่รอดและประสิทธิภาพของระบบควบคุมทัศนคติของ SB 3 ป่วย

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบจ่ายไฟสำหรับยานอวกาศ (SC) โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์ (SB) วิธีการนี้รวมถึงการกำหนดมุมการวางแนวของแผงโซลาร์เซลล์ถึงดวงอาทิตย์จากตำแหน่งเชิงมุมที่วัดได้ของเส้นปกติไปจนถึงพื้นผิวการทำงานของแผงโซลาร์เซลล์ และการคำนวณมุมที่คำนวณได้สัมพันธ์กับตำแหน่งที่ระบุของเส้นปกติ หมุน SB ไปในทิศทางเพื่อลดความไม่ตรงกันระหว่างมุมที่กำหนดและมุมที่คำนวณ มุมของการเร่งความเร็ว (αASG) และการเบรก (αBREAK) SB ถูกกำหนดไว้ มุมที่คำนวณจะถูกปรับในช่วงเวลาที่ค่าเซ็นเซอร์มุมเปลี่ยนแปลงตามค่าของเซกเตอร์แบบไม่ต่อเนื่อง (DS) ของการหมุนของ SB มีการตั้งค่าการสั่งงาน (αSR) และเกณฑ์การปล่อย (αOTP) ไว้ โดยจะหยุดการหมุนของ SB หากความคลาดเคลื่อนระหว่างมุมที่กำหนดและมุมปัจจุบันเริ่มเพิ่มขึ้น แต่ไม่เกิน αSR ความเร็วเชิงมุมของการหมุนของ SB ถูกตั้งค่าให้เป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าความเร็วเชิงมุมสูงสุดของการหมุนรอบโลกของยานอวกาศ และค่าของ DS น้อยกว่า αSR ตั้งค่ามุมการทำงาน (αRAB) SB จากเงื่อนไข: αSR< αРАБ < (αГОР - 2·(αРАЗГ + αТОРМ)). Присваивают заданному углу значение углового положения ближайшего к нему луча угла αРАБ, если направление на Солнце в проекции на плоскость вращения указанной нормали находится вне αРАБ. Если угловое положение данной нормали находится вне αРАБ, изменяясь в направлении увеличения угла относительно ближайшего к нему луча угла αРАБ, то формируют сигнал отказа и прекращают управление СБ. Техническим результатом изобретения является исключение заклинивания и поломки панели СБ или бортового оборудования КА, при обеспечении максимально возможного тока в условиях ограничений на углы поворота СБ (напр., от 90° до 180°). 3 ил.

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมไฟฟ้า โดยเฉพาะอุปกรณ์สำหรับสร้างพลังงานไฟฟ้าโดยการแปลงการแผ่รังสีแสงเป็นพลังงานไฟฟ้า และสามารถใช้ในการสร้างและการผลิตยานอวกาศขนาดเล็กที่ใช้แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ (SB) ผลลัพธ์ทางเทคนิคของการประดิษฐ์คือ: การเพิ่มความต้านทานของแหล่งจ่ายไฟต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, ต่อผลกระทบของโหลดทางกลและทางความร้อน, เพิ่มความสามารถในการผลิตของการออกแบบ, เพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์จ่ายไฟของยานอวกาศ, เพิ่มฟังก์ชันการทำงานโดยการขยายอุณหภูมิ ช่วงของการทำงานและการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแหล่งจ่ายไฟ ทำให้ระบบสวิตชิ่งง่ายขึ้น ซึ่งทำได้โดยการเพิ่มความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อของ shuntไดโอดและเซลล์แสงอาทิตย์ เพิ่มความสามารถในการทำซ้ำของกระบวนการผลิตแผงโซลาร์เซลล์ของยานอวกาศโดยการเพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยีการผลิต ของซันท์ไดโอดและโซลาร์เซลล์ รวมถึงการสลับบัสที่เชื่อมต่อโซลาร์เซลล์และซันท์ไดโอดซึ่งทำขึ้นหลายชั้น แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์สำหรับยานอวกาศขนาดเล็กประกอบด้วย: แผงที่มีโมดูลที่มีเซลล์แสงอาทิตย์ (SC) ติดกาวไว้, ไดโอดแบ่ง; บัสบาร์สวิตชิ่งที่เชื่อมต่อด้านหน้าและด้านหลังของซันท์ไดโอดกับเซลล์แสงอาทิตย์ ในขณะที่ซันท์ไดโอดติดตั้งอยู่ในช่องตัดที่มุมของเซลล์แสงอาทิตย์ ในขณะที่สวิตชิ่งบัสบาร์ทำหลายชั้นประกอบด้วยฟอยล์โมลิบดีนัมทั้งสองด้าน ซึ่งเป็นชั้นวานาเดียมหรือไทเทเนียม ชั้นนิกเกิล และชั้นเงินตามลำดับ 2 น. และเงินเดือน 5 อัตรา f-ly, 4 ป่วย, 3 โต๊ะ

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการควบคุมการเคลื่อนที่ของยานอวกาศ (SC) โดยใช้แรงดันรังสีจากแสงอาทิตย์ที่กระจายไปทั่วพื้นที่ทำงานของ SC หลังถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของการไหลของหยดโปร่งใสแบบขนานแบนขนาน ระยะห่างระหว่างหยดรัศมี R ในแต่ละการไหลตามรัศมี (Sx) และในทิศทางแนวหน้า-แนวขวาง (Sy) มีค่าเป็นทวีคูณ จำนวนเธรดคือ โดยการแทนที่กระแสที่สัมพันธ์กันในทิศทางการเคลื่อนที่ในระยะไกล การไหลของแผ่นหยดจะเกิดขึ้นเป็นจำนวน กระแสน้ำแต่ละแห่งเหล่านี้ถูกแทนที่โดยสัมพันธ์กับกระแสก่อนหน้าในทิศทางแนวหน้า-แนวขวางตามระยะทาง สิ่งนี้จะสร้างความทึบในทิศทางด้านหน้า-ตามขวาง และความโปร่งใสในทิศทางของระนาบที่ตั้งฉากกับการไหล หน่วยแรงกระจายของความดันแสงถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนรัศมีและจำนวนหยดที่มาถึงจุดใช้งานต่อหน่วยเวลา ขนาดของผลกระทบทั้งหมดจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนจำนวนไอพ่นน้ำหยด ผลลัพธ์ทางเทคนิคของการประดิษฐ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้แรงกดแสงภายนอกแบบกระจายโดยการลดผลกระทบที่รบกวนต่อการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของยานอวกาศ 3 ป่วย, 1 แท็บ

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการควบคุมการเคลื่อนที่ของยานอวกาศ (SV) ซึ่งติดตั้งหม้อน้ำเปล่งความร้อนและแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ (SB) วิธีการดังกล่าวรวมถึงการบินของยานอวกาศในวงโคจรรอบดาวเคราะห์โดยระบบสุริยะจะหมุนไปยังตำแหน่งที่สอดคล้องกับการวางแนวปกติกับพื้นผิวการทำงานของดาวเทียมที่มีทิศทางไปยังดวงอาทิตย์ การวางแนววงโคจรของยานอวกาศถูกสร้างขึ้น โดยระนาบการหมุน SB ขนานกับระนาบวงโคจรของยานอวกาศ และ SB นั้นตั้งอยู่สัมพันธ์กับระนาบวงโคจรจากด้านข้างของดวงอาทิตย์ ความสูงของวงโคจรของยานอวกาศและมุมระหว่างทิศทางไปยังดวงอาทิตย์และระนาบของวงโคจรของยานอวกาศจะถูกกำหนด หาค่า (β*) ของมุมนี้ โดยที่ระยะเวลาของส่วนเงาของการเลี้ยวเท่ากับเวลาที่ต้องใช้ในการปล่อยความร้อนจากหม้อน้ำที่ทางเลี้ยว จะคำนวณวงโคจรของวงโคจรซึ่งค่าปัจจุบันของมุมที่กำหนดมากกว่า β* ในการหมุนเหล่านี้ SB จะถูกหมุนรอบแกนตามขวางและแกนตามยาวของการหมุนจนกว่าจะบรรลุเงื่อนไขสำหรับการแรเงาหม้อน้ำ SB ในขณะเดียวกันก็รับประกันความเบี่ยงเบนขั้นต่ำของการวางแนวของพื้นผิวการทำงานของระบบสุริยะไปทางดวงอาทิตย์ การบินในวงโคจรของยานอวกาศนั้นดำเนินการในวงโคจรใกล้วงกลมโดยมีระดับความสูงไม่เกินค่าที่คำนวณได้ ผลลัพธ์ทางเทคนิคของการประดิษฐ์คือการเพิ่มประสิทธิภาพของหม้อน้ำโดยการสร้างเงื่อนไขสำหรับการระบายความร้อนตามธรรมชาติเมื่อระบบสุริยะถูกแรเงาในตำแหน่งใดๆ ของยานอวกาศบนวงโคจร 3 ป่วย

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอวกาศและสามารถนำไปใช้ในการออกแบบระบบหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ได้

เมื่อเร็วๆ นี้เพื่อนคนหนึ่งขอให้ฉันสร้าง "ฮีลิโอสแตต" ให้เขาเพื่อวางแผงโซลาร์เซลล์ด้านหลังดวงอาทิตย์โดยใช้มอเตอร์ขนาดเล็ก วงจรนี้นำมาจากอินเทอร์เน็ต บอร์ดเดิมได้รับการทดสอบแล้วจึงใช้งานได้ แต่ฉันยังวาดแผงวงจรพิมพ์ของตัวเองซึ่งมีขนาดกะทัดรัดกว่าซึ่งสามารถติดตั้งตัวต้านทานและตัวเก็บประจุในประเภท SMD แบบระนาบได้

ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายวงจรจากผู้เขียน อุปกรณ์นี้ใช้การควบคุมพัลส์และสามารถปรับทิศทางแผงโซลาร์เซลล์ให้ได้รับแสงสว่างที่ดีที่สุดได้โดยอัตโนมัติ แผนภาพวงจรประกอบด้วยตัวกำเนิดสัญญาณนาฬิกา (DD1.1, DD1.2), วงจรรวมสองวงจร (VD1R2C2, VD2R3C3), ไดรเวอร์จำนวนเท่ากัน (DD1.3, DD1.4), ตัวเปรียบเทียบดิจิทัล (DD2), สองตัว อินเวอร์เตอร์ (DD1.5, DD1.6) และสวิตช์ทรานซิสเตอร์ (VT1—VT6) สำหรับทิศทางการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า M1 ซึ่งควบคุมการหมุนของแพลตฟอร์มที่ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

เมื่อจ่ายไฟ (จากแผงโซลาร์เซลล์หรือจากแบตเตอรี่) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้องค์ประกอบ DD1.1, DD1.2 จะเริ่มสร้างพัลส์นาฬิกาด้วยความถี่ประมาณ 300 Hz ในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ จะมีการเปรียบเทียบระยะเวลาของพัลส์ที่สร้างโดยอินเวอร์เตอร์ DD1.3, DD1.4 และวงจรรวม VD1R2C2, VD2R3C3 ความชันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับค่าคงที่ของเวลาในการรวมซึ่งในทางกลับกันก็ขึ้นอยู่กับการส่องสว่างของโฟโตไดโอด VD1 และ VD2 (กระแสการชาร์จของตัวเก็บประจุ C2 และ SZ เป็นสัดส่วนกับการส่องสว่าง)

สัญญาณจากเอาต์พุตของวงจรรวมจะถูกส่งไปยังไดรเวอร์ระดับ DD1.3, DD1.4 จากนั้นไปยังตัวเปรียบเทียบดิจิทัลที่สร้างจากองค์ประกอบของไมโครวงจร DD2 ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของระยะเวลาพัลส์ที่มาถึงอินพุตของตัวเปรียบเทียบ สัญญาณระดับต่ำจะปรากฏที่เอาต์พุตขององค์ประกอบ DD2.3 (พิน 11) หรือ DD2.4 (พิน 4) ด้วยการส่องสว่างของโฟโตไดโอดที่เท่ากัน สัญญาณระดับสูงจะปรากฏที่เอาต์พุตทั้งสองของตัวเปรียบเทียบ

จำเป็นต้องใช้อินเวอร์เตอร์ DD1.5 และ DD1.6 เพื่อควบคุมทรานซิสเตอร์ VT1 และ VT2 ระดับสัญญาณสูงที่เอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์ตัวแรกจะเปิดทรานซิสเตอร์ VT1 ที่เอาต์พุตของวินาที - VT2 โหลดของทรานซิสเตอร์เหล่านี้เป็นสวิตช์บนทรานซิสเตอร์ทรงพลัง VT3, VT6 และ VT4, VT5 ซึ่งเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้า M1 วงจร R4C4R6 และ R5C5R7 ทำให้ระลอกคลื่นที่ฐานของทรานซิสเตอร์ควบคุม VT1 HVT2 เรียบขึ้น ทิศทางการหมุนของมอเตอร์จะเปลี่ยนไปตามขั้วของการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน ตัวเปรียบเทียบแบบดิจิทัลไม่อนุญาตให้ทรานซิสเตอร์หลักทั้งหมดเปิดพร้อมกัน ดังนั้นจึงรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบในระดับสูง

เมื่อดวงอาทิตย์ขึ้น ไฟส่องสว่างของโฟโตไดโอด VD1 และ VD2 จะแตกต่างกัน และมอเตอร์ไฟฟ้าจะเริ่มหมุนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์จากตะวันตกไปตะวันออก เนื่องจากความแตกต่างของระยะเวลาของพัลส์ที่สร้างโดย Shaper ลดลง ระยะเวลาของพัลส์ที่เกิดขึ้นจะลดลง และความเร็วของการหมุนของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์จะค่อยๆ ช้าลง ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่แม่นยำ ดังนั้นด้วยการควบคุมพัลส์ การหมุนของเพลามอเตอร์ไฟฟ้าจึงสามารถถ่ายโอนไปยังแท่นด้วยแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ได้โดยตรง โดยไม่ต้องใช้กระปุกเกียร์

ในระหว่างวัน แท่นที่มีแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์จะหมุนตามการเคลื่อนที่ของดวงอาทิตย์ เมื่อเริ่มพลบค่ำ ระยะเวลาพัลส์ที่อินพุตของเครื่องเปรียบเทียบดิจิตอลจะเท่ากัน และระบบจะเข้าสู่โหมดสแตนด์บาย ในสถานะนี้กระแสไฟฟ้าที่อุปกรณ์ใช้จะต้องไม่เกิน 1.2 mA (ในโหมดการวางแนวจะขึ้นอยู่กับกำลังของมอเตอร์)

แบตเตอรี่เฮลิโอสแตตใช้เพื่อเก็บพลังงานที่สร้างโดยแผงโซลาร์เซลล์และจ่ายพลังงานให้กับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์เอง เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าเปิดไว้เพื่อหมุนแบตเตอรี่เท่านั้น (ในช่วงเวลาสั้นๆ) จึงไม่มีสวิตช์เปิดปิด แผนภาพนี้วางแนวแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ในระนาบแนวนอน อย่างไรก็ตาม เมื่อวางตำแหน่ง เราควรคำนึงถึงละติจูดทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่และช่วงเวลาของปีด้วย หากคุณเสริมการออกแบบด้วยหน่วยโก่งแนวตั้งที่ประกอบตามรูปแบบที่คล้ายกันคุณสามารถปรับทิศทางของแบตเตอรี่ในระนาบทั้งสองได้โดยอัตโนมัติ

ตัวกรองแสงสีเขียวใช้เพื่อปกป้องโฟโตไดโอดจากการฉายรังสีที่มากเกินไป มีม่านทึบแสงอยู่ระหว่างเซนเซอร์ภาพ ได้รับการแก้ไขในแนวตั้งฉากกับบอร์ดในลักษณะที่เมื่อมุมของแสงเปลี่ยนไปมันจะบังโฟโตไดโอดตัวใดตัวหนึ่ง อ่านเพิ่มเติมในบทความในเอกสารแนบที่แนบมา มุมมองทั่วไปของแผงวงจรพิมพ์:

หลังการประกอบ ฉันตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ - ทุกอย่างทำงานตามที่ควรจะเป็น เมื่อไฟ LED หนึ่งดวงและดวงที่สองสว่างขึ้น มอเตอร์จะทำงานตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

หม้อน้ำค่อนข้างใหญ่ไม่ต้องใหญ่มากแต่เพื่อนชอบก็บอกว่าจะผ่าเป็นสองซีกให้ได้สองแผ่นเสร็จตอนนี้กำลังทดสอบอยู่เพราะยังไม่ได้ตัดสินใจ พลังของมอเตอร์

หม้อน้ำเหล่านี้ถูกถอดออกจากแหล่งจ่ายไฟทั้งหมด ฉันสะสมไว้มากมาย และผู้คนก็พกพาและขนของทุกอย่าง การพัฒนา - ไอ. ซาปลิน- การประกอบและทดสอบวงจร - อิโกราน.

อภิปรายบทความ SOLAR PANEL ROTARY CONTROLLER

วิธีหนึ่งที่ชัดเจนในการปรับปรุงประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์คือการใช้ระบบติดตามแสงอาทิตย์ในโรงไฟฟ้าเหล่านั้น การพัฒนาระบบติดตามที่มีการบำรุงรักษาง่ายจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางเทคนิคและเศรษฐกิจของสิ่งอำนวยความสะดวกทางการเกษตรได้อย่างมีนัยสำคัญ และสร้างสภาพการทำงานและความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้คนในขณะเดียวกันก็รับประกันความปลอดภัยทางนิเวศวิทยาของสิ่งแวดล้อม ระบบติดตามอาจมีการหมุนแผงโซลาร์เซลล์หนึ่งหรือสองแกน

โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีระบบติดตามรวมถึงเซ็นเซอร์ตำแหน่งแสงอาทิตย์โฟโตอิเล็กทริกขนาดกะทัดรัดประกอบด้วยกรอบที่มีรูปร่างเป็นปริซึมสามเหลี่ยมตรงที่ใบหน้าทั้งสองข้างซึ่งมีโฟโตเซลล์สำหรับติดตามดวงอาทิตย์อยู่และที่ใบหน้าที่สามนั้นมี เป็นตาแมวคำสั่งสำหรับหมุนโมดูลจากตะวันตกไปตะวันออก ในช่วงเวลากลางวัน การติดตามโฟโตเซลล์ที่ขอบของคำสั่งเซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมสำหรับตัวขับเคลื่อนการหมุนแอซิมัททัลของโมดูลแสงอาทิตย์ ซึ่งจะหมุนไปในทิศทางของดวงอาทิตย์โดยใช้เพลา ข้อเสียของการติดตั้งคือความแม่นยำในการติดตามดวงอาทิตย์ไม่เพียงพอ

โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ประกอบด้วยแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีระบบปรับทิศทางดวงอาทิตย์แบบสองแกน โดยมีการติดตั้งโมดูลโฟโตอิเล็กทริกที่มีตัวตรวจจับแสงเชิงเส้นซึ่งอยู่ที่จุดโฟกัสของเลนส์เฟรสเนลทรงกระบอกเป็นเซ็นเซอร์ติดตามดวงอาทิตย์ สัญญาณจากเครื่องตรวจจับแสงโดยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์จะควบคุมการขับเคลื่อนของระบบการวางแนวแอซิมัททัลและซีนิทัลของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

ข้อเสียของการติดตั้งนี้คือความแม่นยำไม่เพียงพอในการติดตามดวงอาทิตย์รวมถึงความจริงที่ว่าเซ็นเซอร์ติดตามครอบครองส่วนหนึ่งของพื้นที่ใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

เป้าหมายหลักของการพัฒนาคือการปรับปรุงความแม่นยำของเซ็นเซอร์ติดตามดวงอาทิตย์สำหรับระบบการวางแนวแผงโซลาร์เซลล์แบบสองแกนที่ตำแหน่งใดๆ ของดวงอาทิตย์บนท้องฟ้าตลอดทั้งปี

ผลลัพธ์ทางเทคนิคข้างต้นเกิดขึ้นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในเซ็นเซอร์ติดตามดวงอาทิตย์ที่นำเสนอนั้นมีระบบการวางแนวแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์แบบสองแกนซึ่งประกอบด้วยบล็อกเซลล์รับลำแสงที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์มคงที่ซึ่งทำในรูปแบบของกรวยย้อนกลับที่มีผนังทึบแสง และติดตั้งไว้ที่ปลายแคบของกรวยของเซลล์โฟโตอิเล็กทริค ในกรณีนี้ เซลล์รับลำแสงจะถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาบนแท่นโดยมีลักษณะเป็นมุมทึบ 160° และล้อมรอบด้วยทรงกลมโปร่งใสที่ติดตั้งบนแท่น ซึ่งติดตั้งโดยมีความเอียงในแนวนอนที่มุมเท่ากับ ละติจูดทางภูมิศาสตร์ของตำแหน่งเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ติดตามได้รับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มที่อยู่กับที่ โดยปกติ 6 ตัว (รูปที่ 1) หันไปทางทิศใต้ มุมเอียงของสถานที่กับฐานแนวนอนสอดคล้องกับละติจูดทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ถัดจากแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งวางอยู่บนระบบการวางแนวแสงอาทิตย์เชิงกลที่มีตัวขับเคลื่อนการหมุนแบบซีนิทัลและอะซิมุทัลโดยใช้มอเตอร์เกียร์แบบสเต็ปเปอร์ ไดรฟ์แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ถูกควบคุมโดยไมโครโปรเซสเซอร์ที่รับแรงกระตุ้นทางไฟฟ้าจากองค์ประกอบโฟโตอิเล็กทริกของเซลล์เซ็นเซอร์ ไมโครโปรเซสเซอร์ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับละติจูดทางภูมิศาสตร์ของตำแหน่งของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งปฏิทิน สัญญาณที่เปิดใช้งานมอเตอร์เกียร์สำหรับการหมุนซีนิทัลและอะซิมัททัลของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ตามสมการของการเคลื่อนที่ ของดวงอาทิตย์บนท้องฟ้า ในกรณีนี้ค่าของมุมการหมุนที่ได้รับของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ตามสัญญาณจากองค์ประกอบโฟโตอิเล็กทริกของเซลล์เซ็นเซอร์จะถูกเปรียบเทียบกับค่าที่ได้จากสมการการเคลื่อนที่ของดวงอาทิตย์ในปัจจุบัน เวลา.

สาระสำคัญของการออกแบบเซนเซอร์แสดงไว้ในรูปที่ 1 1, 2, 3 และ 4 ในรูป. 1 และ 3 แสดงแผนภาพทั่วไปของเซ็นเซอร์ ในรูป รูปที่ 2 แสดงมุมมองด้านบนของทรงกลมโปร่งใสและเซลล์รับลำแสง ในรูป รูปที่ 4 แสดงแผนภาพของเซลล์ดังกล่าว

เซ็นเซอร์ติดตามดวงอาทิตย์สำหรับระบบการวางแนวแผงโซลาร์เซลล์แบบสองแกนมีแท่น 1 ติดอยู่กับฐานแนวนอน 5 ที่มุมเท่ากับละติจูดของพื้นที่ ซีกโลกโปร่งใส 2 ที่มีรัศมี r ติดอยู่กับแท่น 1 ในพื้นที่ภายในทั้งหมดของทรงกลม 2 เซลล์รับลำแสง 3 ได้รับการแก้ไขอย่างใกล้ชิดโดยมีรูปร่างของกรวยผกผันที่มีผนังทึบแสง 7 หันหน้าไปทางผนังด้านใน ของทรงกลมโปร่งใส 2 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง φ และเส้นผ่านศูนย์กลาง วันที่ 2ไปยังจุด 1 ความสูงของกรวย 3 เท่ากับระยะทาง ชม.จากผนังด้านในของทรงกลม 2 ถึงพื้นผิวของแท่น 1 ในส่วนล่างของกรวย 3 ที่ระยะ 5d 1 จากขอบด้านบนของกรวย 3 มีองค์ประกอบโฟโตอิเล็กทริก 4 ซึ่งเป็นสัญญาณไฟฟ้าที่ ถูกส่งไปยังระบบไมโครโปรเซสเซอร์เพื่อควบคุมการหมุนของแกนแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ (ไม่แสดงในรูปที่ 1) ระยะห่าง 5d 1 ถูกเลือกในลักษณะที่รังสีดวงอาทิตย์ 8 ถูกจับได้อย่างแม่นยำบนองค์ประกอบโฟโตอิเล็กทริก 4 ซึ่งถูกจำกัดด้วยผนังทึบแสง 7 ของกรวย 3

เซ็นเซอร์ติดตามดวงอาทิตย์ทำงานดังนี้ รังสีดวงอาทิตย์ 8 ทะลุผ่านทรงกลมโปร่งใส 2 พื้นที่ภายในของกรวย 3 และตกลงบนองค์ประกอบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ 4 ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าซึ่งถูกวิเคราะห์โดยไมโครโปรเซสเซอร์และส่งไปยังสเต็ปเปอร์มอเตอร์-เกียร์ไดรฟ์ของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ระบบการวางแนว (ไม่แสดงในรูป) ขณะที่ดวงอาทิตย์เคลื่อนผ่านท้องฟ้า รังสี 8 จะค่อยๆ เปิดองค์ประกอบโฟโตอิเล็กทริก 3 และมีส่วนช่วยในการควบคุมการหมุนของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ตามแนวอะซิมุทัลและแกนซีนิทัลอย่างแม่นยำและราบรื่น

การทดสอบในห้องปฏิบัติการของโครงร่างเซลล์เซนเซอร์โดยใช้เครื่องจำลองการแผ่รังสีแสงอาทิตย์แสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ในการตัดฟลักซ์ส่องสว่างสำหรับค่าที่ยอมรับ ง 1 , ง 2 และ 5 ง x.

เซ็นเซอร์ติดตามดวงอาทิตย์ของระบบปรับทิศทางแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์แบบสองแกนประกอบด้วยเซลล์รับลำแสงที่ทำในรูปกรวยผกผัน ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนไซต์งานเพื่อสร้างมุมตัน 160° และล้อมรอบด้วยทรงกลมโปร่งใส ช่วยให้วางแนวได้แม่นยำยิ่งขึ้น แผงโซลาร์เซลล์จึงได้รับไฟฟ้าจากแผงเหล่านี้มากที่สุด

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอวกาศและสามารถนำไปใช้กับยานอวกาศเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ แผงโซลาร์เซลล์ที่นำเสนอประกอบด้วยโครง คาน และบานหน้าต่างด้านบนและล่าง ประตูถูกยึดเข้ากับกรอบ คาน และลำตัวของยานอวกาศโดยใช้ไพโรล็อคพร้อมอุ้งเท้า และเชื่อมต่อกันด้วยแคลมป์ ในกรณีนี้องค์ประกอบไพโรอิเล็กทริกจะถูกติดตั้งเพิ่มเติมในร่างกายของไพโรล็อคแต่ละตัวซึ่งมีการโต้ตอบกับอุ้งเท้าโดยอัตโนมัติซึ่งมีการสร้างรูที่สองสำหรับแกนเพิ่มเติม สลักจะติดบานพับอยู่ที่บานหน้าต่างด้านล่าง ปลายด้านหนึ่งโต้ตอบกับฉากยึดที่ยึดอย่างแน่นหนากับบานหน้าต่างด้านบน และปลายอีกด้านหนึ่งกับปลายสลักที่สอดคล้องกัน ในการออกแบบที่เสนอนั้น ไพโรมีเดียมถูกใช้พร้อมกันเพื่อยึดชุดบานประตูหน้าต่างเข้ากับเฟรมและลำแสง เช่นเดียวกับเฟรมและลำแสงเข้ากับตัวยานอวกาศ ผลก็คือการประดิษฐ์นี้ทำให้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของการเปิดบานประตูหน้าต่างแผงโซลาร์เซลล์ได้ประมาณ 100 เท่า ป่วย 11 ราย

สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอวกาศและสามารถนำไปใช้กับยานอวกาศเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ (SB) ที่รู้จักของยานอวกาศที่พัฒนาโดย TsSKB Samara ภาพวาด 11f624 8700-0 มุมมองทั่วไปแสดงในรูปที่ 1 1 ต้นแบบ ในรูป รูปที่ 2 แสดงภาพตัดขวางของแบตเตอรี่ (ส่วน AA) ในรูป รูปที่ 3 แสดงภาพตัดขวางของไพโรเคมี (B-B) ในรูป ภาพที่ 4 แสดงส่วนประกอบสำหรับยึดวาล์ว และรูปที่ 4 รูปที่ 5 ของต้นแบบแสดงแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ในตำแหน่งทำงาน (เปิด) บนลำตัวของยานอวกาศ 1 (รูปที่ 1) ไดรฟ์ 2 ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนากับเพลาส่งออกซึ่งติดตั้งโครงกำลัง 3 ไว้บนตัวยานอวกาศมีอุปกรณ์ติดตั้ง 4 (รูปที่ 2) ซึ่ง ร่วมกับพื้นที่ใต้แฟริ่ง กำหนดโครงร่างของแบตเตอรี่ในตำแหน่งที่เก็บไว้ บนเฟรม 3 และคาน 5 (รูปที่ 1) โดยใช้สี่เหลี่ยมด้านขนานบานพับ 6 (รูปที่ 2) ติดตั้งประตูล่าง 7 และประตูด้านบน 8 ยึดไว้ด้านหนึ่งด้วยสลัก 9 (รูปที่ 4 ของต้นแบบ) และอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อด้วยบานพับ 10 , เฟรม 3 และลำแสง 5 พร้อมไพโรเคมี 11 รูปที่. 1 ชิ้นติดอยู่กับตัวยานอวกาศ อุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริก 11 คือตัวเรือน 12, อุ้งเท้า 13, สปริงบิด 14, ไพโรอิลิเมนต์ 15 (ตัวอย่างเช่นไพโรโบลต์) ซึ่งด้วยอุ้งเท้า 13 กดเฟรม 3 และลำแสง 5 (รูปที่ 1) ไปที่ ร่างกายของยานอวกาศ 1. ในตัวอุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริก 12 (รูปที่ 3) และอุ้งเท้า 13 มีรู 16 สำหรับแกนหลัก 17 การใช้ไพโรเอลิเมนต์ 11 (รูปที่ 2) ของการออกแบบที่คล้ายกันโดยใช้ไพโรเอลิเมนต์เดียวกัน 15 (รูปที่ 3) ประตูล่าง 7 (รูปที่ 2) ติดอยู่กับเฟรม 3 และคาน 5 (รูปที่ 1 ) ที่จุดจ่ายไฟหกจุด ที่บานพับตัวใดตัวหนึ่งของสี่เหลี่ยมด้านขนาน 6 (รูปที่ 2) มีการติดตั้งลูกเบี้ยว 18 (รูปที่ 4) อย่างแน่นหนาซึ่งวางอยู่บนสลักแบบสปริงโหลด 9 ซึ่งยึดประตู 7 และ 8 ในตำแหน่งล็อค ผ้าตาข่ายถูกขึงไว้ตามแนวเส้นรอบวงของประตู 7 และ 8 แต่ละบานซึ่งมีการติดตั้งโฟโตอิเล็กทริกคอนเวอร์เตอร์ 19 (รูปที่ 5) การเปิดเผยของคณะมนตรีความมั่นคงจะเกิดขึ้นตามลำดับต่อไปนี้ หลังจากปล่อยแฟริ่งส่วนหัวแล้ว จะมีคำสั่งให้เปิดใช้งานไพโรเอลิเมนต์ 15 (รูปที่ 3) ของอุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริก 11 ไพโรเอลิเมนต์ 15 จะขาดไปตามระนาบการแยก หมุด 13 ถูกหมุนโดยสปริงบิด 14 ในรู 16 สัมพันธ์กับแกนหลัก 17 การเชื่อมต่อระหว่างเฟรม 3 ลำแสง 5 (รูปที่ 3) และตัวถังของยานอวกาศ 1 (รูปที่ 1) ขาด ไดรฟ์ 2 ย้ายแผง SB ออกจากตัว SC 1 และหยุด มีคำสั่งให้ทริกเกอร์องค์ประกอบไพโรอิเล็กทริก 15 (รูปที่ 3) ของอุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริก 11 (รูปที่ 2) การเชื่อมต่อระหว่างแผ่นพับด้านล่าง 7 เฟรม 3 และลำแสง 5 (รูปที่ 1) ขาด ภายใต้การกระทำของสปริงทอร์ชั่นที่ติดตั้งในแกน G (รูปที่. 2) สี่เหลี่ยมด้านขนานแบบบานพับ 6, ปีกนก 7 และ 8 เริ่มต้นการเคลื่อนที่แบบระนาบขนานในแกนของสี่เหลี่ยมด้านขนานแบบบานพับ 6 ลูกเบี้ยว 18 (รูปที่ 4) จับจ้องไปที่บานพับอย่างแน่นหนาที่มุมหนึ่งของการหมุนของปีกนก 7 และ 8 ปล่อยสลักที่ใส่สปริง 9 ซึ่งเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามแนวแกนปลดล็อคบานประตู 8 สัมพันธ์กับบานประตู 7 บานประตู 8 หมุนสัมพันธ์กับบานพับ 10 และบานประตู 7 ยังคงเคลื่อนที่ขนานระนาบของมันต่อไปจนกระทั่ง ได้รับการแก้ไขบนเฟรม 3 (รูปที่ 1) และลำแสง 5 สายสะพาย 8 (รูปที่ 4) ได้รับการแก้ไขในบานพับ 10 ด้วยสายสะพาย 7 ดังนั้นประตูทั้งสี่บานจึงเปิดและล็อคเป็นแผงแบนเดี่ยว ไดรฟ์ 2 (รูปที่ 1) หมุนแผงไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดโดยสัมพันธ์กับดวงอาทิตย์ ข้อเสียของการออกแบบที่อธิบายไว้คือความน่าเชื่อถือต่ำในการเปิดวาล์ว การมีไพโรเอลิเมนต์จำนวนมากช่วยลดโอกาสที่ระบบการปรับใช้จะปราศจากความล้มเหลว ในการเปิดแผง SB หนึ่งแผง จำเป็นต้องทริกเกอร์ 12 ไพโรเอลิเมนต์ (ไพโรโบลต์) ตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับพวกมัน P bolt = 0.99996 และสำหรับระบบ 12 P = 0.99996 12 = 0.99952 ซึ่งหมายความว่ามีความล้มเหลวประมาณ 1 ครั้งต่อ 1,000 สินค้า. นอกจากนี้การเคลื่อนที่ตามแนวแกนของสลักเมื่อรูฐานในบานประตูที่แตกต่างกันถูกแทนที่เนื่องจากการเสียรูปเนื่องจากความร้อนมีแนวโน้มที่จะ "กัด" ซึ่งนำไปสู่การไม่เปิดบานประตู วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือในการเปิดบานประตูหน้าต่างรักษาความปลอดภัยโดยการแนะนำองค์ประกอบการทำซ้ำ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยความจริงที่ว่าในร่างกายของแต่ละองค์ประกอบ pyro (ล็อค) องค์ประกอบ pyro จะถูกติดตั้งเพิ่มเติมซึ่งโต้ตอบกับอุ้งเท้าและสลักแบบแกว่งนั้นถูกบานพับไว้ที่สายสะพายด้านล่างปลายด้านหนึ่งวางอยู่กับวงเล็บอย่างแน่นหนา จับจ้องอยู่ที่บานประตูด้านบน และอีกบานหนึ่งจะโต้ตอบกับปลายสลัก ในรูป รูปที่ 6 แสดงมุมมองทั่วไปของ SB; ในรูป 7 - ภาพตัดขวางของ SB; ในรูป 8 - องค์ประกอบสำหรับยึดผ้าคาดเอวบนและล่าง ในรูป รูปที่ 9 แสดงอุปกรณ์ไพโร (ตัวล็อค) ที่ยึดประตู SB ด้านล่างพร้อมโครงและคานเข้ากับตัวยานอวกาศ ในรูป 10 แสดงตำแหน่งของลิงก์การทำงานหลังจากเปิดใช้งาน pyroelement หลัก (squib) ในรูป 11 - ตำแหน่งของลิงค์ทำงานหลังจากเปิดใช้งานองค์ประกอบไพโรอิเล็กทริกเพิ่มเติม (ปะทัด) มีการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์บนตัวเครื่อง 20 (รูปที่ 6) ของยานอวกาศ โครงกำลัง 22 ติดแน่นกับไดรฟ์ 21 อุปกรณ์เช่นเสาอากาศ 23 วางอยู่ระหว่างเฟรม 22 และลำแสง 24 บนเฟรม 22 และลำแสง 24 โดยใช้สี่เหลี่ยมด้านขนานแบบบานพับ 25 (รูปที่. 7) มีการติดตั้งบานหน้าต่างด้านล่าง 26 และ 27 บน แผ่นพับด้านล่าง 26 ซึ่งเชื่อมต่อกับแผ่นพับ 27 ด้วยบานพับแบบสปริงโหลด 28 ถูกกดเข้ากับตัวเครื่อง 20 (รูปที่ 6) โดยใช้ไฟ 29 (รูปที่ 9) ดังนั้น pyro-mean 29 จึงถูกกดเข้ากับลำตัวของยานอวกาศ 20 (รูปที่ 6), ปีก 26 (รูปที่ 7), กรอบ 22 (รูปที่ 6) และลำแสง 24 ในร่างกาย 30 (รูปที่ 6) . 9) ของแต่ละ pyro-mean 29 มีรู 31 สำหรับแกนหลัก 32 และติดตั้ง pyroelement 33 (squib) ซึ่งเมื่อโต้ตอบกับแกน 32 จะแก้ไขคันโยก 34 ที่สัมพันธ์กับตัวถัง 30 pyroelement เพิ่มเติม มีการติดตั้ง 35 (รูปที่ 11) ในร่างกาย 30 โต้ตอบกับแกนเพิ่มเติม 36 (รูปที่ 10) และยึดคันโยก 34 ด้วยตัวเรือน 30 (รูปที่ 9) และอุ้งเท้า 37 แกนของมันเอง 38 แก้ไขคันโยก 34 สัมพันธ์กับอุ้งเท้า 37 และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อหมุนสัมพันธ์กับแกนเพิ่มเติม 36 (รูปที่ 10) ในตัวเรือน 30 (รูปที่ 9) ซึ่งทำร่องรูป 39 สปริงดัน 40 วางอยู่กับคันโยก 34 และหมุด 37 โต้ตอบกับสปริงทอร์ชั่นที่ถูกง้าง 41 บนพนัง 26 (รูปที่ 8) มีสลัก 43 สปริงโหลดอยู่ในแกน 42 ซึ่งปลายด้านหนึ่งวางอยู่กับปลาย 44 ของสลักที่โหลดสปริง 45 อยู่ในตำแหน่งทำงาน ลูกเบี้ยว 46 ปลายอีกด้านของสลัก 43 ป้องกันไม่ให้พนัง 27 เปิด งานของยานอวกาศดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้ หลังจากวางส่วนหัวของยานอวกาศตามหน้าที่การใช้งานของยานอวกาศแล้ว เสาอากาศ 23 (รูปที่ 7) พร้อมระบบขับเคลื่อนจะถูกถอดออกจากตัวยานอวกาศ 20 (รูปที่ 6) จากโซนการปรับใช้ SB และได้รับการแก้ไขใน ตำแหน่งการทำงาน ดังนั้นเสาอากาศ 23 (รูปที่ 7) จึงทำให้พื้นที่ว่างสำหรับเปิดบานประตูหน้าต่าง 26 และ 27 บนยานอวกาศ เป็นไปได้ที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ไพโรสำหรับ: - ติดชุดผ้าคาดเอวเข้ากับกรอบและคานและสำหรับการเปิดในภายหลัง; - การยึดโครงและคานเข้ากับตัวยานอวกาศและการแยกส่วนในภายหลัง การใช้ผลิตภัณฑ์ไพโรหนึ่งตัวในการแก้ปัญหาสองปัญหาทำให้สามารถลดจำนวนลงได้ซึ่งจะเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ มีคำสั่งให้ทริกเกอร์ไพโรเอลิเมนต์หลัก 33 (รูปที่ 9) ของอุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริก 29 แกนหลัก 32 เคลื่อนที่ไปในทิศทางตามแนวแกน "จม" เข้าไปในตัวเรือน 30 คันโยก 34 อยู่ภายใต้แรงของการบีบอัด สปริงของตัวดัน 40 พร้อมกับหมุด 37 (รูปที่ 10) และแกนของมันเอง 38 หมุนสัมพันธ์กับแกนเพิ่มเติม 36 ในกรณีนี้แกน 38 จะเคลื่อนที่ในช่องของร่องที่คิด 39 โดยไม่ต้องวิเคราะห์การทำงานของ อุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริกคำสั่งจะถูกส่งจากองค์ประกอบไพโรอิเล็กทริกหลัก 33 หลังจาก 0.5-2 วินาทีไปยังองค์ประกอบไพโรอิเล็กทริกสำรอง 35 (รูปที่ 11) ภายใต้อิทธิพลของก๊าซผง แกนเพิ่มเติม 36 “อ่างล้างจาน” (รูปที่. 10) อุ้งเท้า 37 ถูกหมุนสัมพันธ์กับแกนหลัก 32 โดยสปริงบิด 41 ประตู 26 และ 27 (รูปที่ 7) เฟรม 22 (รูปที่ 6) และคาน 24 ถูกปล่อยออกจากร่างกายของ ยานอวกาศ 20 เปิดภายใต้การกระทำของสปริงบิดที่ติดตั้งในแกนของบานพับสี่เหลี่ยมด้านขนาน 25 (รูปที่ 7) แผงถูกย้ายโดยไดรฟ์ 21 ไปยังตำแหน่งทำงาน อุ้งเท้า 37 (รูปที่ 10) ไม่ยื่นออกมาเกินระนาบ "y" และไม่ได้ป้องกันการถอดองค์ประกอบ SB ออกจากตัวยานอวกาศ ลูกเบี้ยว 46 (รูปที่ 8) จับจ้องไปที่บานพับอย่างแน่นหนาที่มุมการหมุนที่แน่นอนจะปล่อยสลัก 45 ซึ่งเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามแนวแกนแล้วปล่อยก้านของสลัก 43 สลักหมุนด้วยสปริงบิดสลัก 43 ปลดแผ่นพับ 57 ซึ่งเปิดและล็อค ในระหว่างการเคลื่อนไหวร่วมกันของวาล์วเนื่องจากการโอเวอร์โหลดและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิส่วนท้าย 44 ของสลัก 45 มีความสามารถในการเคลื่อนที่ไปตามสี่เหลี่ยม "ฉัน" ซึ่งช่วยลดการไม่เปิดวาล์ว เนื่องจากความจริงที่ว่ามีการติดตั้งกลไกอิสระสองตัวในร่างกายของอุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริก 30 (รูปที่ 9) ซึ่งถูกกระตุ้นโดยไพโรเอลิเมนต์ (squibs) 33 และ 35 (รูปที่ 11) ความน่าเชื่อถือของการทำงานของอุปกรณ์ไพโรอิเล็กทริกจึงเพิ่มขึ้นและปริมาณ ถึง
พี โอ = 0.999999
และเนื่องจากเราสามารถแก้ไขปัญหาการยึดและเปิดบานหน้าต่างด้วยดอกไม้ไฟ 6 ดอก (แทนที่จะเป็น 12 ดอก) ความน่าเชื่อถือของการเปิดบานหน้าต่างคือ
ระบบ P = 0.999999 6 = 0.99999
นี่คือความล้มเหลวประมาณ 1 ครั้งต่อผลิตภัณฑ์ 100,000 รายการ การใช้สลักแบบบานพับบนสายสะพายจะช่วยป้องกันการติดขัดของสลัก (แม้ว่าอุณหภูมิของสายสะพายจะเคลื่อนที่สัมพันธ์กันก็ตาม) โซลูชันทางเทคนิคที่นำเสนอทำให้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเปิดแผ่นพับ SB ได้ประมาณ 100 เท่า

เรียกร้อง

แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ของยานอวกาศประกอบด้วยโครง คาน ปีกบนและล่าง เชื่อมต่อกันเป็นคู่ด้วยแคลมป์ และติดตั้งบนโครงและคาน ซึ่งยึดเข้ากับตัวยานอวกาศโดยใช้อุปกรณ์ไพโรที่มีหมุดหมุน เกี่ยวกับแกนในรูที่สร้างขึ้นในร่างกายของอุปกรณ์ไพโร โดยมีลักษณะเฉพาะคือมีการติดตั้งไพโรอิลิเมนต์เพิ่มเติมในร่างกายของไพโรอิลิเมนต์ โดยโต้ตอบกับอุ้งเท้า และสลักแบบสปริงโหลดจะติดบานพับอยู่ที่พนังด้านล่าง ปลายด้านหนึ่งติดกับฉากยึดที่ยึดอย่างแน่นหนากับแผ่นพับด้านบน และปลายอีกด้านโต้ตอบกับปลายสลัก