. Pada tahun 1997, PDB berjumlah 525 miliar dolar.
Wilayah tengah merupakan wilayah yang paling maju secara ekonomi. Di ibu kota dan sekitarnya terdapat sejumlah besar misi perdagangan, perusahaan industri, lembaga keuangan, fasilitas transportasi, dan banyak lagi. Selain itu, daerah ini memiliki tanah yang subur dimana berbagai tanaman ditanam untuk ekspor dan untuk kebutuhan penduduk negara: tebu, singkong, padi, jagung dan lain-lain.
Adapun, keadaan di sini lebih buruk. Lahan yang tidak terlalu subur, iklim yang tidak mendukung untuk menanam banyak tanaman, dan investasi modal yang tidak mencukupi menghambat pembangunan ekonomi di wilayah ini. Meskipun kondisi program pemerintah untuk meningkatkan sistem pasokan air dan pembangunan jalan sedang dilaksanakan di sini, pengembangan sektor pelayanan sosial mendapat dukungan yang signifikan, yang merupakan wilayah termiskin di Kerajaan.
Sektor pertanian sebagian dikembangkan, yaitu di lembah antar pegunungan. Sebelumnya, wilayah ini digunakan untuk penebangan, namun seiring berjalannya waktu, akibat aktifnya penggundulan hutan untuk lahan pertanian, jumlah pohon berkurang secara signifikan, sehingga negara kemudian melarang penebangan di sini.
Ini memiliki banyak pelabuhan tempat penangkapan ikan dilakukan. Selain itu, pelabuhan dan Songkhla melakukan berbagai jenis operasi perdagangan luar negeri. Wilayah ini menghasilkan timah dan karet.
Pada tahun 70-an abad yang lalu, laju pertumbuhan perekonomian negara rata-rata mencapai 7%, bahkan terkadang mencapai 13%. Pada tahun 1997, kontribusi PDB per orang adalah sekitar $2.800. Pada tahun yang sama, baht terdepresiasi secara signifikan karena besarnya utang ekonomi Thailand kepada negara lain.
Jumlah penduduk usia kerja pada tahun 1997 sebanyak 34 juta orang. Dari jumlah tersebut, 57% penduduknya bekerja di sektor pertanian, 17% di industri, 15% di pelayanan publik dan jasa, dan 11% di perdagangan. Permasalahan di bidang ini adalah rendahnya tingkat pendidikan dan kurangnya tenaga yang kompeten dan profesional.
Sumber daya energi sangat bergantung pada impor minyak. Misalnya, pada tahun 1982, impor produk minyak bumi sebesar 25%. Akibat perluasan impor pada tahun 1996, angka ini mengalami penurunan sebesar 8,8%. Sama seperti banyak negara lainnya, Thailand mulai mengalami masa-masa sulit selama krisis energi yang timbul akibat kenaikan harga bahan bakar yang signifikan. Kemudian pemerintah memutuskan untuk mencari sumber alternatif dan ditemukan cadangan gas alam di kedalaman laut dan pembangkit listrik tenaga air mulai berkembang lebih intensif. Pada pertengahan tahun 90-an, negara kembali bergantung pada impor minyak.
Hampir semua pemukiman Thailand mempunyai sambungan ke sistem kelistrikan. Hanya daerah-daerah yang berada di pedalaman yang belum teraliri listrik. Sebagian besar konsumsi energi masuk Bangkok dan di pemukiman dekat ibu kota.
Fitur pertanian di Thailand
Pada tahun 70-an, peran pertanian dalam perekonomian negara mulai menurun. Misalnya, pada tahun 1973 pendapatan nasional dari industri ini sebesar 34%, dan pada tahun 1996 turun menjadi 10%. Meski angka tersebut kecil, namun cukup untuk memenuhi kebutuhan gizi penduduk tanah air.
Sepertiga daratan negara ini ditempati oleh lahan pertanian tempat berbagai tanaman ditanam. Setengah dari lahan ini ditempati oleh tanaman padi. Meski lahannya tidak banyak, setelah Perang Dunia II, panen gandum mulai meningkat secara bertahap. Pada tahun 1980an, situasi membaik sehingga Thailand bisa membanggakan diri sebagai eksportir beras terbesar di dunia. Pada akhir tahun 90-an, panen padi mencapai 22 juta ton, sehingga negara ini menduduki peringkat ke-6 di dunia dalam hal jumlah sereal yang ditanam dan dipanen.
Langkah-langkah pemerintah yang diperkenalkan pada tahun 70-an yang bertujuan untuk memperbaiki keadaan sektor agroindustri memungkinkan untuk meningkatkan perekonomian dan melindunginya untuk waktu yang lama dari fluktuasi harga beras dunia. Ekspor tebu, singkong, jagung, nanas dan produk pertanian lainnya ke luar negeri mengalami peningkatan yang signifikan. Pertumbuhan produksi dan indikator penjualan karet berangsur meningkat. Thailand juga menyediakan rami dan kapas untuk dirinya sendiri dan beberapa negara lain.
Peternakan memainkan peran sekunder. Di beberapa tempat, kerbau masih dipelihara untuk membajak sawah, namun lambat laun fungsinya semakin banyak dilakukan dengan sistem pengolahan tanah secara mekanis. Banyak petani memelihara ayam dan babi untuk dijual. Peternakan unggas mulai aktif berkembang pada tahun 70-80an. Wilayah Timur Laut telah lama menjadi industri peternakan dan penjualan ternak.
Perikanan di Thailand
Ikan dan produk ikan menempati tempat penting dalam kehidupan masyarakat Thailand, karena merupakan sumber protein yang berharga. Di perairan air tawar, di kanal, dan bahkan di sawah, penduduk desa melakukan budidaya dan penangkapan ikan dan krustasea. Sedangkan untuk penangkapan ikan di laut, “menerobos” pada tahun 60an, menjadi cabang utama perekonomian nasional. Pada akhir tahun 80-an, aqua farm mulai aktif membudidayakan udang. Pada tingkat ini, pada tahun 90-an, Thailand berada di peringkat ke-9 dunia dalam hal jumlah makanan laut yang ditanam dan ditangkap untuk ekspor dan untuk memenuhi kebutuhan nutrisi penduduk lokal - sekitar 2,9 juta ton produk.
Kehutanan di Thailand
Hutan Thailand dipenuhi dengan spesies kayu yang berharga. Misalnya, ada kayu jati di dalam negeri yang dilarang ekspornya pada tahun 1978. Oleh karena itu, pendapatan nasional menurun sebesar 1,6%, yang memaksa pemerintah untuk merevisi beberapa undang-undang dan menghapus sebagian pembatasan kayu bulat. Namun penebangan kayu jati tetap dilakukan secara ilegal untuk memperluas wilayah pemukiman dan lahan pertanian. Pada akhir tahun 80-an, 5 juta orang tinggal di hutan lindung.
Industri pertambangan di Thailand
Berkat produksi tungsten dan timah, serta ekspornya, ia memiliki sumber pendapatan devisa yang baik meskipun pangsa industrinya hanya 1,6% dari PDB perekonomian negara. Selain itu, Kerajaan ini telah lama dikenal di dunia karena ekstraksi mineral berharga - rubi, safir, dan permata lainnya. Tak jauh dari pantai, produksi gas alam dari ladang bawah air dimulai pada tahun 80-an.
Industri manufaktur mendapatkan momentumnya di tahun 90an dan memberikan kontribusi pendapatan yang besar bagi perekonomian negara. Misalnya, pada tahun 1996 pangsanya sekitar 30%. Industri yang paling berkembang adalah: perakitan mobil, elektronik, perhiasan, petrokimia. Pada tahun 60-70an, perkembangan intensif industri tekstil dan makanan dimulai. Selain itu, Thailand mulai memproduksi udang beku, minuman, makanan laut kaleng, plastik, produk tembakau, kayu lapis, semen, dan ban mobil. Jenis kerajinan nasional yang dibanggakan penduduk Thailand adalah kerajinan pernis, produksi kain sutra, dan hiasan ukiran kayu.
Perdagangan luar negeri Thailand
Dalam waktu yang lama (dari tahun 1953 hingga 1997) mengalami beberapa kesulitan dalam perekonomian. Fluktuasi signifikan dalam neraca perdagangan luar negeri terasa, sehingga pemerintah mengambil tindakan penyelesaian melalui pinjaman luar negeri dan pariwisata luar negeri. Hingga tahun 1997, sebagian besar modal asing diinvestasikan dalam pembangunan berbagai infrastruktur di Thailand, namun krisis yang kemudian muncul sebagai akibat dari penurunan ekspor dan peningkatan utang luar negeri merusak reputasi positif Kerajaan di mata investor asing.
Pemantapan ekspor produk industri pada tahun 90an memungkinkan kita mengurangi ketergantungan pada pasokan produk pertanian, yang menyumbang sekitar 25% PDB.
Barang-barang berikut diekspor dari Thailand ke Amerika, Jepang dan negara-negara lain:
pakaian, kain;
trafo listrik, sirkuit terpadu;
perhiasan;
timah;
produk plastik;
bijih seng;
fluorspar;
produk pertanian - tapioka, rami, beras, karet, kenaf, sorgum;
makanan laut.
Impor disediakan oleh negara:
barang konsumsi;
minyak dan produk minyak bumi;
barang dari industri teknik mesin dan peralatan otomasi.
Ke pasar dalam negeri Thailand Barang-barang tersebut sebagian besar berasal dari Jepang. Selain itu, sebagian besar investasi asing dalam perekonomian negara berasal dari Jepang dan Amerika Serikat.
Infrastruktur transportasi Thailand
Jalan raya memiliki panjang sekitar 70 ribu kilometer, yang memungkinkan Anda menjangkau seluruh penjuru negeri. Sistem kereta api menghubungkan ibu kota dan wilayah tengah dengan kota-kota di utara dan timur laut Kerajaan, serta negara lain - Singapura dan Malaysia. 60% dari seluruh transportasi adalah transportasi sungai. Transportasi melalui udara (dari Bandara Internasional Bangkok) memungkinkan Thailand menjalin komunikasi udara dengan negara-negara Asia, Eropa, Amerika, dan Australia. Pelabuhan utama negara bagian ini adalah Sattahip, Bangkok (jumlah maksimum jalur ekspor dan impor melewati ibu kota), Phuket, Kantang, Songkhla.
Thailand adalah negara agroindustri berkembang yang perekonomiannya sangat bergantung pada modal asing. Basis perekonomiannya adalah pertanian (menyediakan sekitar 60% produk nasional bruto) dan industri pertambangan yang relatif berkembang.
Thailand memimpin dengan selisih kekuatan ekonomi yang besar di antara negara-negara Indochina dan sedikit tertinggal di belakang Malaysia, Singapura, dan Indonesia, dan jika kita mengambil seluruh kawasan Asia Tenggara secara keseluruhan. Negara ini kokoh berdiri dan menempati posisi di dunia yang sebanding dengan Rusia, dalam daftar negara terkemuka dengan tingkat pembangunan rata-rata.
Ibu kota negara ini, meski tidak sepenuhnya glamor seperti Kuala Lumpur atau Singapura, sangat-sangat ingin menandinginya. Thailand adalah naga Asia yang disebut “gelombang kedua”. Yang pertama adalah Korea, Jepang, Taiwan dan Hong Kong pada tahun 60an dan 70an. Pada tahun 80an dan 90an disusul oleh Thailand, Malaysia, Singapura dan Indonesia. Reformasi Prem Tinsulanon didasarkan pada pajak yang rendah dan menarik investasi. Oleh karena itu, di bawahnya, produksi barang elektronik, pakaian dan sepatu dengan merek terkenal Jepang dan Korea berkembang pesat.
Serta penyelesaian elektrifikasi negara secara menyeluruh, pembangunan jalan raya, pelabuhan dan terminal Bandara Internasional Don Mueang. PDB Thailand adalah $150 miliar, peringkat ke-33 di dunia, atau sekitar sepertiga PDB Rusia. PDB per kapita - $2309, PDB menurut PPP - $7580. Laju pertumbuhan perekonomian Thailand melambat pada tahun 2005, namun masih rata-rata 3-4% per tahun. Namun, seperti yang biasa terjadi di negara-negara dengan tingkat pembangunan rata-rata, distribusi kekayaan sangat tidak merata: ada pengemis dan ada “orang Thailand baru”. Di sisi lain, jumlah pengemis sangat sedikit (kurang dari 10%). Upah minimum di negara ini adalah 150 miliar per hari (sekitar $3).
Unit moneter Thailand adalah baht (THB), dibagi menjadi 100 satang. $1 = 45 V, tetapi untuk memudahkan Anda dapat membulatkannya menjadi 50. Ada baht yang berbeda: 20,50, 100, 500, dan 1000. Ada koin 1, 5, dan 10 baht. Uang kertas terpopuler adalah 100 V (merah) dan 50 V (biru). Semua tempat wisata menyukai uang tunai, tetapi yang lama dan lusuh tidak diterima. ATM ada di mana-mana, namun uang tunai lebih disukai daripada kartu kredit. Ada banyak penukar, harga terbaik ada di pusat perbelanjaan besar dan bandara.
Wilayah tengah negara ini lebih kaya dan berkuasa dibandingkan wilayah lain. Sebagian besar perusahaan industri, bank, perusahaan perdagangan dan fasilitas transportasi terkonsentrasi di Bangkok dan sekitarnya. Tanah paling subur di Thailand terbatas pada Dataran Tengah. Beras, tebu, jagung, dan singkong ditanam di sini. Daerah ini menghasilkan bagian pendapatan nasional yang tidak proporsional.
Pembangunan ekonomi di Timur Laut terhambat oleh kondisi tanah yang buruk, iklim yang relatif kering, dan kurangnya sumber daya keuangan. Meskipun terdapat implementasi program pemerintah untuk pembangunan jalan, peningkatan sistem pasokan air dan penguatan layanan sosial, keterbelakangan di wilayah ini tidak dapat diatasi, dan wilayah ini merupakan wilayah termiskin di negara ini.
Di Thailand bagian utara, bertani hanya bisa dilakukan di lembah. Kayu telah lama menjadi komoditas utama di sini, namun akibat meluasnya pertanian dan penebangan kayu yang berlebihan, luas hutan semakin berkurang. Penebangan industri saat ini dilarang di lahan publik.
Bagian selatan negara, yang hanya menempati 1/7 wilayahnya, memiliki bagian depan yang menghadap ke laut lebih luas dibandingkan gabungan seluruh wilayah lainnya. Oleh karena itu, terdapat banyak pelabuhan perikanan kecil di sini. Operasi perdagangan luar negeri dilakukan melalui pelabuhan lokal utama Songkhla dan Phuket. Produk utama daerah ini adalah karet dan timah.
Industri Thailand
Pangsa industri pertambangan terhadap PDB hanya sekitar. 1,6%, namun industri ini tetap menjadi sumber pendapatan devisa ekspor yang signifikan. Thailand adalah salah satu pemasok utama timah dan tungsten ke pasar dunia. Beberapa mineral lain juga ditambang dalam jumlah kecil, termasuk batu mulia seperti rubi dan safir. Pada tahun 1980an, pengembangan gas alam dimulai di perairan pesisir.
Industri manufaktur berkembang pesat pada tahun 1990an dan menjadi sektor perekonomian yang paling penting, menyumbang hampir 30% PDB pada tahun 1996. Industri seperti elektronik, petrokimia, perakitan mobil, dan perhiasan dikembangkan.
Pada tahun 1960-an dan 1970-an, muncullah perusahaan-perusahaan di industri tekstil dan makanan (termasuk produksi minuman ringan, udang beku, dan makanan laut kaleng). Produksi hasil tembakau, plastik, semen, triplek, dan ban mobil terus berkembang. Penduduk Thailand terlibat dalam kerajinan tradisional - ukiran kayu, produksi kain sutra dan barang-barang pernis.
Industri saat ini menyumbang 44% PDB Thailand. Industri teknologi berada di garis depan: perakitan komputer, elektronik lainnya, perakitan mobil. Pabrik mobil berlokasi di zona lepas pantai khusus. Pasar domestik didominasi oleh perusahaan Toyota dan Isuzu. Prestasi negara ini dalam industri kimia (petrokimia, farmasi) dan industri tekstil yang secara tradisional kuat (Thailand adalah eksportir sutra terbesar) sangatlah signifikan. Kita tidak boleh melupakan pariwisata (6% dari PDB). Industri ini bertujuan untuk mendapatkan uang sebanyak-banyaknya dari mengunjungi farang. Di tingkat provinsi, beragam kerajinan sangat berkembang. Perdana Menteri Thaksin bahkan mengusung slogan: “Satu desa, satu produk,” yang menyiratkan spesialisasi industri lokal yang terpusat. Perut Thailand terutama terdiri dari tungsten dan timah (tempat ketiga di dunia dalam hal cadangan), yang terkenal dengan kemurnian dan tidak adanya pengotor. Sebagaimana telah disebutkan, hutan-hutan tersebut tidak berharga, namun mereka menebangnya terlalu intensif (27 juta meter kubik setiap tahunnya) dan pada akhirnya mereka memutuskan untuk tidak menebangnya lagi, namun membelinya dari Burma dan negara-negara tetangga lainnya. Ada juga banyak ikan di Thailand (atau lebih tepatnya, di laut sekitarnya). Dan di sini Thailand tidak ketinggalan, terus-menerus membangun “otot penangkapan ikan” - sekitar 4 juta ton ditangkap per tahun, ikan kaleng didistribusikan ke seluruh dunia, termasuk ke Rusia. Ada juga yang namanya batu mulia, dimana Thailand, bersama dengan tetangganya Burma, adalah salah satu pemimpin dunia.
Pertanian di Thailand
Sejak pertengahan tahun 1970-an, peran pertanian mengalami penurunan, dimana pada tahun 1996 hanya tercipta 10% pendapatan nasional dibandingkan 34% pada tahun 1973. Namun demikian, industri memenuhi kebutuhan pangan dalam negeri.
Sekitar sepertiga wilayah negara ini ditempati oleh lahan pertanian, setengahnya dikhususkan untuk tanaman padi. Pertanian petani menderita kekurangan lahan, tetapi setelah Perang Dunia Kedua mereka mampu mencapai peningkatan panen biji-bijian secara bertahap. Sejak awal tahun 1980-an, Thailand telah menjadi eksportir beras terbesar di dunia, dan pada akhir tahun 1990-an menduduki peringkat ke-6 dunia dalam hal panen beras kotor (22 juta ton).
Upaya pemerintah untuk mendiversifikasi struktur sektoral produksi pertanian pada tahun 1970an berkontribusi pada hasil yang lebih tinggi dan peningkatan penjualan sejumlah komoditas pertanian ke luar negeri, termasuk singkong, tebu, jagung, dan nanas. Peningkatan, meskipun lambat, terjadi pada industri karet. Semua ini memungkinkan perekonomian Thailand untuk bereaksi lebih ringan terhadap fluktuasi harga beras dunia. Kapas dan rami juga ditanam dalam jumlah besar.
Peternakan memainkan peran bawahan. Kerbau dipelihara untuk membajak ladang, yang secara bertahap digantikan oleh mekanisasi skala kecil yang relatif murah. Kebanyakan petani memelihara babi dan ayam untuk diambil dagingnya, dan peternakan unggas komersial tumbuh sangat pesat pada tahun 1970an dan 1980an. Di Timur Laut, beternak sapi untuk dijual telah lama menjadi sumber pendapatan penting bagi penduduk setempat.
Dalam pola makan orang Thailand, ikan merupakan sumber protein utama. Bagi penduduk pedesaan, ikan air tawar dan krustasea sangat penting, yang ditangkap dan bahkan dibiakkan di sawah, kanal, dan waduk yang tergenang air. Sejak tahun 1960-an, perikanan laut telah menjadi salah satu sektor andalan perekonomian nasional. Sejak akhir tahun 1980-an, budidaya udang di tambak air menjadi sangat penting. Pada akhir tahun 1990-an, Thailand menduduki peringkat ke-9 dunia dalam hal tangkapan makanan laut (sekitar 2,9 juta ton).
Hutan Thailand mengandung banyak spesies pohon kayu keras yang berharga, termasuk jati. Ekspor jati ke luar negeri dilarang pada tahun 1978, dan pada saat yang sama kontribusi industri penting terhadap penciptaan pendapatan nasional menurun menjadi 1,6%. Namun, volume penebangan tidak berkurang banyak, sehingga memaksa diambilnya langkah-langkah legislatif yang mendesak pada tahun 1989 untuk membatasi sepenuhnya penebangan kayu. Meski demikian, pembalakan liar masih terus terjadi, termasuk untuk keperluan perluasan lahan pertanian dan pemukiman. Kembali ke akhir tahun 1980-an, kira-kira. 5 juta orang.
Perdagangan luar negeri Thailand
Pada periode 1952 hingga 1997, Thailand mengalami defisit perdagangan luar negeri yang konstan, yang harus ditutupi oleh pendapatan dari pariwisata luar negeri dan pinjaman luar negeri. Setelah berakhirnya Perang Dingin, pinjaman mulai berdatangan terutama dari bank swasta asing dan investor. Hingga tahun 1997, Thailand dianggap sebagai negara yang dapat diandalkan dan menarik untuk investasi, namun kemudian reputasi tersebut tercoreng akibat krisis yang disebabkan oleh akumulasi kewajiban utang, serta penurunan ekspor.
Berkat perkembangan industri ekspor pada tahun 1990-an, Thailand kini tidak terlalu bergantung pada pasokan produk pertaniannya ke pasar dunia, yang jumlahnya sekitar. 25%. Barang ekspor utama - komputer dan komponen, sirkuit terpadu, trafo listrik, perhiasan, pakaian jadi, tekstil, berbagai produk plastik, timah, fluorspar, bijih seng, produk pertanian (beras, karet, tapioka, sorgum, kenaf, rami), makanan laut. Impor terutama terdiri dari mesin dan peralatan, barang konsumsi, minyak dan produk minyak bumi.
Ekspor terutama ditujukan ke Amerika Serikat, disusul Jepang di urutan kedua. Yang terakhir ini adalah pemasok utama barang untuk pasar domestik Thailand. Sebagian besar investasi berasal dari Amerika dan Jepang.
Ekspor Thailand didasarkan pada dua pilar: elektronik – komputer yang diproduksi di bawah lisensi dari monster di seluruh dunia, dan beras tradisional. Di antara negara-negara mitra, Amerika Serikat (22%), Jepang (14%), dan negara-negara Asia lainnya mendominasi; di antara negara-negara Eropa, Inggris, Belanda dan Jerman (masing-masing 4%) mendominasi. Impor utama Thailand adalah bahan bakar dan alat berat. Bahan bakar berasal dari Brunei dan Indonesia, peralatan dari Amerika dan Jepang. Thailand mempunyai utang luar negeri yang besar ($50 miliar), namun ada kecenderungan untuk menguranginya. Secara absolut, ekspor-impor Thailand berkisar antara $110-120 miliar per tahun. Tentara Thailand berjumlah 300 ribu orang, panglima tertinggi adalah raja. Tentara sudah lama tidak melancarkan perang serius, sejak invasi Burma (akhir abad ke-18), dan prinsip kebijakan luar negeri negara tersebut adalah menghindari semua konflik yang mungkin terjadi. Fungsi tentara lebih diarahkan ke dalam negeri: penindasan terhadap partisan di perbatasan dan partisipasi maksimal dalam pembagian kue politik-ekonomi. Menjadi seorang militer di Thailand berarti dalam 90% kasus menafkahi keluarga Anda secara ekonomi. Namun jumlahnya tidak cukup untuk semua orang, sehingga sering terjadi bentrokan, baik militer maupun sipil, dan antar militer. Dari segi persenjataan dan manuver gabungan, Thailand terus fokus pada Amerika Serikat.
Transportasi Thailand
Kereta api Thailand kira-kira. 4 ribu km dan menghubungkan Bangkok dengan kota-kota utama di utara dan timur laut negara itu, serta dengan Malaysia dan Singapura. Sistem jalan raya yang dikembangkan (panjangnya lebih dari 70 ribu km) memungkinkan Anda menjangkau setiap sudut Thailand. Transportasi air sungai sangat penting untuk komunikasi internal, menyediakan sekitar. 60% transportasi. Melalui bandara internasional di Bangkok, Thailand terhubung dengan banyak negara di Eropa, Asia, Amerika dan Australia dengan penerbangan reguler harian. Ada penerbangan reguler ke banyak kota di negara ini. Pelabuhan utama adalah Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhla, Kangthang. Sebagian besar impor dan ekspor melewati pelabuhan Bangkok.
Meskipun banyak kesalahpahaman, pariwisata bukanlah sumber pendapatan utama Thailand. Menurut berbagai statistik, pariwisata hanya menyumbang 2-5% pendapatan ke kas.
Perekonomian negara ini sangat bergantung pada ekspor - ekspor menyumbang sekitar 2/3 dari PDB. Thailand dicirikan sebagai negara paling maju secara ekonomi kedua di Asia Tenggara.
Dalam hal kekayaan mineral dan perkembangan industri, negara ini menempati urutan ke-4 di kawasan. Namun, menurut hukum Thailand, semua ladang minyak merupakan cadangan negara yang tidak boleh disentuh. Thailand secara aktif mengembangkan simpanan gas alam dan batu mulia (yang disebut “sabuk rubi” melewati wilayah kerajaan; ada juga simpanan safir dalam jumlah besar dan jangan lupakan mutiara).
Thailand selalu menjadi salah satu pemasok utama timah, namun saat ini ekspor utama sumber daya alamnya adalah gipsum, dan Thailand merupakan eksportir gipsum terbesar kedua di pasar dunia. Di antara mineral yang ditambang di Thailand, yang utama adalah fluorit, timbal, timah, perak, tantalum, tungsten, dan batubara coklat. Secara total, Thailand memproduksi lebih dari 40 jenis mineral; sejak tahun 2003, pemerintah telah mengambil pendekatan yang lebih loyal untuk menarik investasi asing di bidang ini: pemerintah telah melonggarkan peraturan bagi perusahaan asing dan mengurangi kontribusi kepada negara.
Penerimaan kas negara dari hasil penangkapan ikan saat ini mencapai sekitar 10% dari seluruh produk ekspor, khususnya dalam mata uang asing. Oleh karena itu, pihak berwenang memberikan perhatian yang besar terhadap pengembangan perikanan dan menjaga kebersihan perairan serta flora dan fauna laut. Jadi, dengan diperkenalkannya industri penangkapan ikan dengan menggunakan metode pukat-hela (trawl) udang, hasil tangkapan laut mulai berjumlah 1 juta ton dibandingkan 146.000 dari penangkapan ikan berteknologi rendah. Saat ini, hal ini memungkinkan Thailand menduduki peringkat ketiga dunia di antara pemasok jenis ikan laut dan laut.
Secara tradisional, makanan laut dan ikan adalah bahan dasar masakan nasional Thailand, begitu pula nasi. Secara alami, penangkapan ikan mengalami perkembangan terbesar di kota-kota pesisir, begitu pula produksi udang yang dijual untuk ekspor. Pemasok ikan laut terbesar saat ini tetap berada di pesisir Teluk Thailand dan Laut Andaman (Phuket dan pulau-pulau terdekat).
Thailand adalah pengekspor udang, kelapa, jagung, kedelai, dan tebu terkemuka di dunia. Meskipun terdapat keuntungan besar dari perdagangan sumber daya alam, pemerintah negara tersebut mengadopsi undang-undang yang menyatakan bahwa 25% hutan di negara tersebut harus dilindungi, dan hanya 15% yang menjadi produksi kayu. Hutan yang dilindungi negara dinyatakan sebagai taman nasional atau tempat rekreasi, dan hutan yang tersedia untuk penebangan digunakan secara aktif dalam industri pengolahan kayu. Furnitur kayu jati, furnitur rotan, peralatan makan yang terbuat dari bambu atau kelapa yang dipres, banyak pilihan suvenir dari berbagai jenis pohon - ini hanya sebagian kecil dari produksinya, tetapi merupakan komponen penting dari toko suvenir wisata.
Di bagian selatan negara itu, budidaya pohon Hevea Brasil berkembang pesat, getah pohon ini memberi Thailand peringkat pertama dalam ekspor karet dan lateks. Selain itu, sebagian pendapatan berasal dari pertanian (65% penduduk masih bekerja di bidang ini). Thailand adalah pemasok beras terkemuka ke pasar dunia.
Namun sebagian besar pendapatan berasal dari industri otomotif dan manufaktur elektronik. Industri Thailand menyumbang sekitar 43% dari produk domestik bruto, meskipun hanya mempekerjakan 14,5% angkatan kerja. Perluasan produksi mobil berdampak positif pada industri lain - misalnya, produksi baja meningkat tajam. Saat ini, Thailand menempati urutan ketiga setelah Jepang dan Korea Selatan di Asia dalam produksi mobil. Dan dalam produksi truk pickup berbasis jeep, Thailand menempati urutan kedua dunia (setelah Amerika). Hampir setiap mobil di jalanan Thailand dirakit (dan seringkali diproduksi seluruhnya) di negara ini. Ekspor mobil mencapai 200 ribu per tahun.
Industri lain menghadapi persaingan yang ketat dari produsen di segmen serupa - Industri elektronik Thailand menghadapi persaingan yang ketat dari Malaysia dan Singapura, namun Thailand tetap berada di posisi ke-3 di dunia dalam produksi hard drive dan chip.
Dan kembali ke pariwisata, ini terutama pendapatan penduduk kawasan wisata. Pemerintah secara aktif mengembangkan bidang perekonomian ini; menurut Otoritas Pariwisata Thailand, sekitar 20 juta wisatawan asing mengunjungi Thailand pada tahun 2011, meningkat 19,84 persen dibandingkan tahun 2010. Turis Rusia jauh dari pemimpin dalam statistik ini, tetapi menempati posisi ke-4 setelah Malaysia, Cina, dan Jepang.
Wisatawan dari Asia terutama tertarik dengan wisata sejarah, budaya dan alam di Bangkok dan sekitarnya, sedangkan penduduk negara Barat lebih menyukai Thailand bagian selatan (Phuket, Samui) dengan pantai dan pulaunya.
Salah satu ciri pariwisata di Thailand adalah meningkatnya jumlah orang yang datang dari garis lintang utara untuk “musim dingin” jangka panjang. Mereka biasanya tinggal di Thailand dari bulan November hingga April, yang merupakan waktu yang paling menguntungkan secara iklim sepanjang tahun.
Yang paling maju secara ekonomi adalah wilayah Tengah. Sebagian besar perusahaan industri, bank, perusahaan perdagangan dan fasilitas transportasi terkonsentrasi di Bangkok dan sekitarnya. Tanah paling subur di Thailand terbatas pada Dataran Tengah. Beras, tebu, jagung, dan singkong ditanam di sini.
Perkembangan ekonomi di Timur Laut dibatasi oleh tanah yang buruk, iklim yang relatif kering dan kurangnya sumber daya keuangan. Meskipun terdapat implementasi program pemerintah untuk pembangunan jalan, peningkatan sistem pasokan air dan penguatan layanan sosial, keterbelakangan di wilayah ini tidak dapat diatasi, dan wilayah ini merupakan wilayah termiskin di negara ini.
Di Thailand Utara Hanya di lembah antar gunung terdapat kondisi untuk produksi pertanian. Kayu telah lama menjadi komoditas utama di sini, namun akibat meluasnya pertanian dan penebangan kayu yang berlebihan, luas hutan telah berkurang secara signifikan. Penebangan industri saat ini dilarang di lahan publik.
Di selatan negara itu Ada banyak pelabuhan perikanan kecil. Operasi perdagangan luar negeri dilakukan melalui pelabuhan lokal utama Songkhla dan Phuket. Produk utama daerah ini adalah karet dan timah.
Sejak tahun 1970-an, tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata perekonomian negara tersebut adalah sekitar 7%, dan dalam beberapa tahun mencapai 13%. Produk nasional bruto per kapita pada tahun 1997 diperkirakan sekitar. $2,800 Pada tahun 1997, baht terdepresiasi karena utang pemerintah yang berlebihan, yang menyebabkan penurunan produksi secara signifikan.
Energi sangat bergantung pada impor minyak. Pada tahun 1982, minyak menyumbang 25% dari nilai impor. Angka ini turun menjadi 8,8% pada tahun 1996 karena ekspansi impor secara umum. Krisis energi yang terkait dengan kenaikan harga bahan bakar cair telah memaksa pemerintah Thailand mencari pendekatan alternatif. Hasil paling signifikan diperoleh dari penemuan ladang gas alam lepas pantai dan pengembangan pembangkit listrik tenaga air. Pada pertengahan tahun 1990-an, ketergantungan terhadap impor minyak kembali meningkat.
Sebagian besar pemukiman di Thailand sudah dialiri listrik (kecuali yang berlokasi di daerah terpencil). Hegemoni wilayah metropolitan Bangkok terlihat jelas pada konsumsi listrik.
Pertanian. Sejak pertengahan tahun 1970-an, peran pertanian mengalami penurunan, dimana pada tahun 1996 hanya tercipta 10% pendapatan nasional dibandingkan 34% pada tahun 1973. Namun demikian, industri memenuhi kebutuhan pangan dalam negeri. Sekitar sepertiga wilayah negara ini ditempati oleh lahan pertanian, setengahnya dikhususkan untuk tanaman padi. Pertanian petani menderita kekurangan lahan, tetapi setelah Perang Dunia Kedua mereka mampu mencapai peningkatan panen biji-bijian secara bertahap. Sejak awal tahun 1980-an, Thailand telah menjadi eksportir beras terbesar di dunia, dan pada akhir tahun 1990-an menduduki peringkat ke-6 dunia dalam hal panen beras kotor (22 juta ton).
Acara kenegaraan, upaya untuk mendiversifikasi struktur sektoral produksi pertanian pada tahun 1970an berkontribusi pada hasil yang lebih tinggi dan peningkatan penjualan sejumlah komoditas pertanian ke luar negeri, termasuk singkong, tebu, jagung, dan nanas. Peningkatan, meskipun lambat, terjadi pada industri karet. Semua ini memungkinkan perekonomian Thailand untuk bereaksi lebih ringan terhadap fluktuasi harga beras dunia. Kapas dan rami juga ditanam dalam jumlah besar.
Peternakan memainkan peran bawahan. Kerbau dipelihara untuk membajak ladang, yang secara bertahap digantikan oleh mekanisasi skala kecil yang relatif murah. Kebanyakan petani memelihara babi dan ayam untuk diambil dagingnya, dan peternakan unggas komersial tumbuh sangat pesat pada tahun 1970an dan 1980an. Di Timur Laut, beternak sapi untuk dijual telah lama menjadi sumber pendapatan penting bagi penduduk setempat.
Penangkapan ikan. Dalam pola makan orang Thailand, ikan merupakan sumber protein utama. Bagi penduduk pedesaan, ikan air tawar dan krustasea sangat penting, yang ditangkap dan bahkan dibiakkan di sawah, kanal, dan waduk yang tergenang air. Sejak tahun 1960-an, perikanan laut telah menjadi salah satu sektor andalan perekonomian nasional. Sejak akhir tahun 1980-an, budidaya udang di tambak air menjadi sangat penting. Pada akhir tahun 1990-an, Thailand menduduki peringkat ke-9 dunia dalam hal tangkapan makanan laut (sekitar 2,9 juta ton).
Kehutanan. Hutan Thailand mengandung banyak spesies pohon kayu keras yang berharga, termasuk jati. Ekspor jati ke luar negeri dilarang pada tahun 1978, dan pada saat yang sama kontribusi industri penting terhadap penciptaan pendapatan nasional menurun menjadi 1,6%. Namun, volume penebangan tidak berkurang banyak, sehingga memaksa diambilnya langkah-langkah legislatif yang mendesak pada tahun 1989 untuk membatasi sepenuhnya penebangan kayu. Meski demikian, pembalakan liar masih terus terjadi, termasuk untuk keperluan perluasan lahan pertanian dan pemukiman. Pada akhir tahun 1980an, sekitar 5 juta orang tinggal di kawasan hutan lindung.
Industri pertambangan. Porsinya terhadap PDB hanya sekitar 1,6%, namun industri ini tetap menjadi sumber pendapatan devisa ekspor yang signifikan. Thailand adalah salah satu pemasok utama timah dan tungsten ke pasar dunia. Beberapa mineral lain juga ditambang dalam jumlah kecil, termasuk batu mulia seperti rubi dan safir. Pada tahun 1980an, pengembangan gas alam dimulai di perairan pesisir.
Industri manufaktur berkembang pesat pada tahun 1990an dan menjadi sektor perekonomian terpenting, menyumbang hampir 30% PDB pada tahun 1996. Industri seperti elektronik, petrokimia, perakitan mobil, dan perhiasan dikembangkan.
Pada tahun 1960-an dan 1970-an, muncullah perusahaan-perusahaan di industri tekstil dan makanan (termasuk produksi minuman ringan, udang beku, dan makanan laut kaleng). Produksi hasil tembakau, plastik, semen, triplek, dan ban mobil terus berkembang. Penduduk Thailand terlibat dalam kerajinan tradisional - ukiran kayu, produksi kain sutra dan barang-barang pernis.
Perdagangan internasional. Pada periode 1952 hingga 1997, Thailand mengalami defisit perdagangan luar negeri yang konstan, yang harus ditutupi oleh pendapatan dari pariwisata luar negeri dan pinjaman luar negeri. Setelah berakhirnya Perang Dingin, pinjaman mulai berdatangan terutama dari bank swasta asing dan investor. Hingga tahun 1997, Thailand dianggap sebagai negara yang dapat diandalkan dan menarik untuk investasi, namun kemudian reputasi tersebut tercoreng akibat krisis yang disebabkan oleh akumulasi kewajiban utang, serta penurunan ekspor.
Berkat perkembangan industri ekspor pada tahun 1990-an, Thailand kini tidak terlalu bergantung pada pasokan produk pertaniannya ke pasar dunia, yang jumlahnya sekitar. 25%. Ekspor utama - komputer dan komponen, sirkuit terpadu, trafo listrik, perhiasan, pakaian jadi, tekstil, berbagai produk plastik, timah, fluorspar, bijih seng, produk pertanian (beras, karet, tapioka, sorgum, kenaf, rami), makanan laut . Impor terutama terdiri dari mesin dan peralatan, barang konsumsi, minyak dan produk minyak bumi.
Ekspor dikirim terutama ke Amerika Serikat, dengan Jepang di tempat kedua. Yang terakhir ini adalah pemasok utama barang untuk pasar domestik Thailand. Sebagian besar investasi berasal dari Amerika dan Jepang.
Mengangkut. Kereta api Thailand kira-kira. 4 ribu km dan menghubungkan Bangkok dengan kota-kota utama di utara dan timur laut negara itu, serta dengan Malaysia dan Singapura. Sistem jalan raya yang dikembangkan (panjangnya lebih dari 70 ribu km) memungkinkan Anda menjangkau setiap sudut Thailand. Transportasi air sungai sangat penting untuk komunikasi internal, menyediakan sekitar. 60% transportasi. Melalui bandara internasional di Bangkok, Thailand terhubung dengan banyak negara di Eropa, Asia, Amerika dan Australia dengan penerbangan reguler harian. Ada penerbangan reguler ke banyak kota di negara ini. Pelabuhan utama adalah Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhla, Kangthang. Sebagian besar impor dan ekspor melewati pelabuhan Bangkok.
kota. Kota terbesar di negara ini adalah Bangkok. Wilayah metropolitannya meliputi, selain ibu kotanya sendiri, yang terletak di tepi timur Sungai Chao Phraya, kota Thonburi di tepi baratnya, dan beberapa wilayah pinggiran kota. Pada tahun 1995, 6.547 ribu orang tinggal di sini, atau lebih dari 60% penduduk perkotaan di negara tersebut. Sejak akhir tahun 1980-an, kota Chonburi, pusat industri besi dan baja serta gula, yang terletak di pesisir Teluk Thailand dan relatif dekat dengan ibu kota, telah mengalami pertumbuhan yang luar biasa pesat. Chiang Mai, yang populasinya kedua setelah Bangkok, adalah pusat kehidupan politik, ekonomi dan budaya di Thailand Utara. Real estate di Pattaya saat ini sangat populer di kalangan investor. Kota ini merupakan pusat administrasi provinsi dengan nama yang sama dan dulunya merupakan ibu kota kerajaan Thailand kuno. Nakhon Ratchasima, juga dikenal sebagai Korat, adalah pusat ekonomi dan administrasi terbesar di timur negara itu, persimpangan penting antara jalur kereta api dan jalan raya. Pusat perbelanjaan lain yang sukses berkembang di timur adalah Ubon Ratchathani. Di selatan Thailand, dekat perbatasan dengan Malaysia, kota Hat Yai menonjol. Terletak di jalur kereta Bangkok-Singapura dan merupakan titik transhipment produk perkebunan karet lokal yang diekspor ke Malaysia.
| Properti di Pattaya
Berdasarkan apa perekonomian Thailand? Hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah pariwisata. Negara dengan pantai seputih salju, terumbu karang, laguna yang nyaman, dan pohon kelapa.
Apa lagi yang dapat Anda lakukan untuk menghasilkan uang di sini? Namun, kesan pertama wisatawan yang berkunjung memang menipu. Kerajaan Thailand adalah salah satu negara dengan pertumbuhan tercepat di dunia.
Kerajaan orang-orang bebas
Thailand, dulunya Siam, menjadi satu-satunya negara di Asia Tenggara yang belum pernah dijajah. Di satu sisi, keberadaan “wilayah tak bertuan” antara kepemilikan Inggris Raya dan Prancis nyaman bagi orang Eropa. Di sisi lain, penguasa lokal ternyata cukup kuat untuk mempertahankan kekuasaan di tangan mereka tanpa membaginya dengan orang asing (walaupun ini berarti menyerahkan sebagian tanah mereka). Jadi negara bisa berkembang secara mandiri - sebuah kemewahan yang tidak dimiliki negara tetangganya.
Namun, pada abad ke-19, monopoli Inggris ternyata mampu mengambil alih sektor-sektor penting perekonomian Thailand (Siam): misalnya perbankan, pertambangan tungsten dan timah. Pada awal Perang Dunia II, Inggris menguasai hingga 70% investasi asing di negara tersebut. Secara umum, meski secara formal tetap merdeka, negara sebenarnya berubah menjadi semi-koloni. Pada periode pasca perang, pusat pengaruh berpindah dari Inggris ke Amerika. Pada tahun 1950, Amerika Serikat menandatangani perjanjian dengan Thailand mengenai bantuan militer, kerja sama ekonomi dan teknis. Beberapa pangkalan udara dan angkatan laut AS terletak di wilayah kerajaan, Thailand adalah bagian dari blok militer-politik SEATO (Organisasi Perjanjian Asia Tenggara). Partisipasi di dalamnya menghabiskan banyak anggaran negara, tetapi sebagai imbalannya Thailand menerima bantuan ekonomi skala besar, dan perusahaan swasta Amerika menginvestasikan modalnya dalam pengembangan industri Thailand.
Tahun-tahun gemuk, tahun-tahun kurus
Investasi asing merupakan pendorong yang baik untuk pembangunan, dan Thailand mengandalkan hal tersebut. Modal asing sangat disambut baik, dan kebijakan ini tetap tidak berubah bahkan selama kudeta militer. Tidak ada pengambilalihan atau nasionalisasi. Sebaliknya, harta benda yang tidak dapat diganggu gugat dijamin oleh undang-undang. Pihak berwenang bermurah hati dengan memberikan keuntungan: pengusaha asing diperbolehkan mengimpor peralatan bebas bea, dan perusahaan baru mereka dibebaskan dari pajak selama lima tahun.
Namun, ada satu “tetapi”. Investasi bukan hanya tentang menciptakan usaha baru. Kerajaan secara aktif menerima bantuan keuangan dari luar negeri. Pinjaman, subsidi... utang luar negeri begitu besar pada tahun 90an sehingga pada akhirnya negara tersebut tidak mampu melunasi kewajibannya. Dari Thailandlah krisis Asia berskala besar pada tahun 1997−98 dimulai. Pemerintah terpaksa mendevaluasi mata uangnya: baht Thailand turun hampir setengahnya dalam semalam, yang merupakan pukulan yang sangat serius bagi perekonomian Thailand. Butuh beberapa waktu bagi kerajaan untuk mengatasi krisis ini dan bangkit kembali. Namun hal itu terjadi.
Saat ini negara sedang mengalami masa kemakmuran. Sektor perekonomian modern berkembang pesat. Misalnya, Thailand memproduksi hampir setengah dari seluruh komponen hard drive komputer. Negara ini menempati peringkat ketiga di Asia - setelah Jepang dan Korea Selatan - dalam produksi mobil. Dalam hal ekspor peralatan listrik, kerajaan ini termasuk dalam sepuluh besar negara pemasok. Banyak pengembang besar, termasuk program perdagangan Forex gratis, melanjutkan ekspansi mereka di Thailand. Kebijakan keterbukaan terhadap bisnis asing membuahkan hasil: raksasa industri global sedang membangun pabrik mereka di Thailand. Dan setiap perusahaan baru juga berarti lapangan kerja. Tingkat pengangguran di sini adalah salah satu yang terendah di dunia: kurang dari satu persen! (Sebagai perbandingan: di negara-negara Eropa seperti Yunani dan Spanyol, angka ini sekarang melebihi 26%. Artinya, satu dari empat penduduknya adalah pengangguran). Apalagi, orang Thailand bekerja tidak hanya sebagai pekerja biasa.
96% penduduk negara ini melek huruf (enam tahun pertama pendidikan wajib dan gratis untuk semua orang). Pihak berwenang secara aktif mempromosikan pendidikan teknis, dan sepertiga insinyur di perusahaan internasional besar sudah berasal dari Thailand.
Ya, dan tentu saja, pertanian layak untuk disebutkan - meskipun kontribusinya dalam perekonomian Thailand modern tidak lagi sebesar dulu. Namun, kerajaan ini tetap menjadi salah satu eksportir beras, udang, kelapa, tebu, nanas, dan jagung terkemuka di dunia. Iklim memungkinkan petani memanen tiga kali panen dari beberapa tanaman dalam setahun.
Bagaimana dengan pariwisata? Tentu saja industri ini juga memberikan kontribusinya pada perbendaharaan umum. Tapi 6%, Anda tahu, adalah angka yang tidak terlalu besar.
Batas keamanan
Iklim dan lokasi Thailand membawa lebih dari sekedar manfaat. Sayangnya, ada risiko serius yang terkait dengannya.
Tragedi mengerikan terjadi pada tanggal 26 Desember 2004, ketika gempa bawah laut di Samudera Hindia menimbulkan tsunami dahsyat. Gelombang raksasa menghantam pantai, menewaskan sedikitnya dua ratus ribu orang. Thailand merupakan salah satu negara yang paling terkena dampak bencana tersebut. Tidak ada yang sebanding dengan kesedihan orang-orang yang kehilangan orang yang mereka cintai. Namun perekonomian negara juga mengalami kerusakan besar: rumah, jalan, dan komunikasi hancur.
Berkat upaya warga lokal dan relawan dari berbagai negara, kawasan yang hancur dapat dipulihkan dalam waktu sesingkat mungkin. Bangunan di pesisir pantai kini dibangun hanya sesuai dengan persyaratan khusus. Para insinyur terbaik dengan cermat mempelajari rumah-rumah yang tidak terlalu rusak akibat gelombang raksasa untuk menentukan pilihan desain yang paling tahan lama. Selain itu, dengan bantuan spesialis asing, sistem laut dalam terbesar di dunia untuk deteksi dini tsunami telah dipasang.
Tujuh tahun kemudian, ketika tidak ada lagi kenangan akan tragedi di pantai Thailand, sebuah serangan baru melanda negara tersebut. Banjir tahun 2011 merupakan banjir terburuk dalam 50 tahun terakhir. Sebagian besar tanaman dan ratusan perusahaan besar terendam banjir. Air mencapai ibu kota dan kawasan industri besar lainnya. Dan lagi - banyak korban jiwa dan kehancuran. Pasar komputer internasional mengeluhkan kenaikan harga hard drive (Anda ingat: separuh produksi komponen hard drive dunia terkonsentrasi di Thailand), namun negara tersebut dihadapkan pada masalah yang jauh lebih global. Secara praktis, perekonomian perlu dibangun kembali dari awal.
Pelan tapi pasti pemulihan apa yang telah hancur terjadi. Pabrik kembali bekerja. Jalan sedang dibangun kembali. Dan sekarang, setelah penurunan produksi yang tajam, perekonomian Thailand mulai tumbuh kembali dan menunjukkan tingkat pertumbuhan yang sangat baik dibandingkan dengan banyak negara maju di Barat. Meskipun menurut hasil survei, masyarakat Thailand kini kurang percaya diri terhadap prospek bisnis di negara mereka dibandingkan sebelum banjir, namun indikator-indikator ini juga secara bertahap kembali ke tingkat sebelumnya. Bukan tanpa alasan Thailand dianggap sebagai generasi negara macan Asia yang baru: kuat dan tangguh, negara-negara ini tidak akan menyerah pada posisinya.