. 1997 m. BVP siekė 525 milijardus dolerių.
Centrinis regionas yra ekonomiškai labiausiai išsivysčiusi sritis. Būtent sostinėje ir jos apylinkėse yra daugybė įvairių prekybos atstovybių, pramonės įmonių, finansų įstaigų, transporto objektų ir daug daugiau. Be to, šioje vietovėje telkšo derlingas dirvožemis, kuriame eksportui ir šalies gyventojų poreikiams auginami įvairūs augalai: cukranendrės, maniokos, ryžiai, kukurūzai ir kt.
Kalbant apie tai, čia viskas blogiau. Ne per daug derlinga žemė, nepalankus klimatas daugeliui javų auginti ir nepakankamos investicijos stabdo šio regiono ekonominę plėtrą. Nors čia įgyvendinamos valstybinių vandentiekio gerinimo programų sąlygos, kelių tiesimas, ženkliai remiama socialinių paslaugų plėtra, tai skurdžiausias Karalystės regionas.
Žemės ūkio sektorius yra iš dalies išvystytas, būtent tarpkalniniuose slėniuose. Anksčiau šioje teritorijoje buvo vykdoma medienos ruošos gamyba, tačiau laikui bėgant dėl tokio aktyvaus miško kirtimo žemės ūkio naudmenoms labai sumažėjo medžių, todėl vėliau valstybė uždraudė čia kirsti.
Jame yra daug uostų, kuriuose jie užsiima žvejyba. Taip pat uostai ir Songkhla vykdo įvairias užsienio prekybos operacijas. Šiame regione gaminamas alavas ir guma.
Praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje valstybės ekonomikos augimo tempai siekė vidutiniškai 7 proc., o kartais net 13 proc. 1997 metais vienam asmeniui tenkanti BVP dalis buvo maždaug 2800 USD. Tais pačiais metais batas smarkiai nuvertėjo dėl didelės Tailando ekonominės skolos kitoms valstybėms.
1997 m. darbingų gyventojų skaičius yra 34 milijonai žmonių. Iš viso 57 % piliečių dirba žemės ūkio sektoriuje, 17 % – pramonės sektoriuje, 15 % – viešosiose tarnybose ir paslaugų teikime, 11 % – prekyboje. Šios krypties problema yra ta, kad išsilavinimas yra nepakankamo lygio, trūksta kompetentingo ir profesionalaus personalo.
Energijos ištekliai labai priklauso nuo naftos importo. Pavyzdžiui, 1982 m. naftos produktų importas siekė 25 proc. Dėl 1996 m. importo padidėjimo šis skaičius sumažėjo 8,8%. Kaip ir daugelyje kitų šalių, Tailandas sunkius laikus pradėjo išgyventi per energetinę krizę, kilusią dėl gerokai išaugusių degalų kainų. Tada vyriausybė nusprendė ieškoti alternatyvių šaltinių ir jūros gelmėse buvo aptikti gamtinių dujų telkiniai ir intensyviau pradėjo vystytis hidroenergijos kryptis. Dešimtojo dešimtmečio viduryje valstybė vėl tapo priklausoma nuo naftos importo.
Beveik visose vietovėse Tailandas yra prijungti prie elektros sistemos. Neelektrifikuotos tik tos zonos, kurios yra užmiestyje. Sunaudoti daugiausia energijos Bankokas ir šalia sostinės esančiose gyvenvietėse.
Tailando žemės ūkio ypatybės
Aštuntajame dešimtmetyje žemės ūkio vaidmuo valstybės ekonomikoje pradėjo mažėti. Pavyzdžiui, 1973 metais nacionalinės pajamos iš šios pramonės šakos siekė 34%, o 1996 metais sumažėjo iki 10%. Nors šis skaičius nedidelis, jo pakanka šalies gyventojų mitybos poreikiams patenkinti.
Trečdalį šalies žemės užima žemės ūkio paskirties žemė, kurioje auginami įvairūs augalai. Pusę šių žemių užima ryžių pasėliai. Nors žemės nėra tiek daug, po Antrojo pasaulinio karo javų derlius pamažu ėmė didėti. Devintajame dešimtmetyje padėtis taip pagerėjo, kad Tailandas galėjo pasigirti esantis didžiausias ryžių eksportuotojas pasaulyje. 90-ųjų pabaigoje ryžių derlius siekė 22 milijonus tonų, todėl šalis užėmė 6 vietą pasaulyje pagal užaugintų ir nuimtų javų kiekį.
Aštuntajame dešimtmetyje įdiegtos vyriausybės priemonės, skirtos pagerinti agropramonės sektoriaus būklę, leido pagyvinti ekonomiką ir ilgą laiką apsaugoti nuo pasaulinių ryžių kainų svyravimų. Labai išaugo cukranendrių, maniokų, kukurūzų, ananasų ir kitų žemės ūkio produktų eksportas. Pamažu augo gumos gamybos ir rinkodaros rodikliai. Tailandas taip pat aprūpina save ir kai kurias kitas šalis džiutu ir medvilne.
Gyvulininkystė atlieka antraeilį vaidmenį. Kai kur stumbrai vis dar laikomi laukams arti, tačiau pamažu jų funkcijas vis dažniau atlieka mechaninės žemės dirbimo sistemos. Daugelis valstiečių augina vištas ir kiaules parduoti. Paukštininkystė pradėjo aktyviai vystytis 70-80-aisiais. Šiaurės rytų regionas jau seniai užsiima galvijų auginimu ir jų pardavimu.
Žvejyba Tailande
Žuvis ir žuvies produktai užima svarbią vietą tajų gyvenime, nes yra vertingas baltymų šaltinis. Gėlo vandens telkiniuose, kanaluose ir net ryžių laukuose kaimo gyventojai užsiima žuvų ir vėžiagyvių veisimu ir gaudymu. Kalbant apie žvejybą jūroje, ji „išsiveržė“ į priekį septintajame dešimtmetyje, tapdama pirmaujančia šalies ekonomikos šaka. 80-ųjų pabaigoje vandens ūkiai pradėjo aktyviai užsiimti krevečių veisimu. Tokiu tempu 90-aisiais Tailandas užėmė 9 vietą pasaulyje pagal užaugintų ir sugautų jūros gėrybių, skirtų eksportui ir tenkinti vietos gyventojų mitybos poreikius – apie 2,9 mln.
Miškininkystė Tailande
miškais Tailandas pripildytas brangiųjų miškų. Pavyzdžiui, šalies teritorijose yra tikmedžio, kurio eksportas buvo uždraustas 1978 m. Dėl šios priežasties nacionalinės pajamos sumažėjo 1,6 proc., o tai privertė vyriausybę peržiūrėti kai kuriuos įstatymus ir iš dalies panaikinti visišką rąstinio namo apribojimą. Tačiau tikmedžio pjovimas tęsiamas nelegaliai, siekiant padidinti gyvenviečių teritorijas ir žemės ūkiui skirtus plotus. Jau devintojo dešimtmečio pabaigoje saugomuose miškuose gyveno 5 mln.
Kasybos pramonė Tailande
Dėl volframo ir alavo gamybos, taip pat jų eksporto ji turi gerą užsienio valiutos pajamų šaltinį, nepaisant to, kad pramonės dalis valstybės ekonomikos BVP sudaro tik 1,6%. Be to, karalystė pasaulyje jau seniai žinoma dėl vertingų mineralų – rubinų, safyrų ir kitų brangakmenių gavybos. Netoli pakrantės devintajame dešimtmetyje pradėtos gaminti gamtinės dujos iš povandeninių telkinių.
Dešimtajame dešimtmetyje apdirbamoji pramonė įgavo pagreitį ir įnešė įspūdingą pajamų dalį į valstybės ekonomiką. Pavyzdžiui, 1996 m. jos dalis sudarė apie 30 proc. Labiausiai išvystytos šios pramonės šakos: automobilių surinkimas, elektronika, juvelyrika, naftos chemija. Septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose pradėjo intensyviai vystytis tekstilės ir maisto pramonė. Be to, Tailandas užsiima šaldytų krevečių, gėrimų, konservuotų jūros gėrybių, plastikų, tabako gaminių, faneros, cemento, automobilių padangų gamyba. Tailando gyventojai didžiuojasi tautiniais amatais, tai lako dirbiniai, šilko audinių gamyba ir dekoratyvinė medžio drožyba.
Tailando užsienio prekyba
Ilgą laiką (nuo 1953 m. iki 1997 m.) jis patyrė tam tikrų sunkumų ekonomikoje. Užsienio prekybos balansas smarkiai svyravo, todėl vyriausybė ėmėsi atsiskaitymo priemonių pasitelkdama išorės paskolas ir užsienio turizmą. Iki 1997 metų nemaža dalis užsienio kapitalo buvo investuota į įvairių Tailando infrastruktūrų plėtrą, tačiau vėliau dėl sumažėjusio eksporto ir padidėjusios užsienio skolos kilusi krizė pakirto teigiamą Karalystės reputaciją akyse. užsienio investuotojų.
Pramonės produkcijos eksporto įsigalėjimas 90-aisiais leido tapti mažiau priklausomiems nuo žemės ūkio produktų pasiūlos, kuri sudaro apie 25% BVP.
Iš Tailando į JAV, Japoniją ir kitas šalis eksportuojamos šios prekės:
drabužiai, audiniai;
elektros transformatoriai, integriniai grandynai;
papuošalai;
skarda;
plastikiniai gaminiai;
cinko rūda;
fluoršpatas;
žemės ūkio produktai - tapijoka, džiutas, ryžiai, guma, kenafas, sorgas;
jūros gėrybės.
Importą teikia valstybė:
vartojimo prekės;
nafta ir naftos produktai;
mechaninės inžinerijos ir automatinės įrangos pramonės prekės.
Į vidaus rinką Tailandas Didžioji dalis prekių atkeliauja iš Japonijos. Taip pat pagrindinę užsienio investicijų dalį šalies ekonomikoje sudaro investicijos iš Japonijos ir JAV.
Transporto infrastruktūra Tailande
Automobilių kelių ilgis yra apie 70 tūkstančių kilometrų, todėl galite patekti į bet kurį šalies kampelį. Geležinkelių sistema jungia sostinę ir centrinius regionus su miestais, esančiais Karalystės šiaurėje ir šiaurės rytuose, bei kitomis valstybėmis – Singapūru ir Malaizija. 60% visų pervežimų sudaro upių transportas. Oro transportas (iš Bankoko tarptautinio oro uosto) leidžia Tailandui palaikyti oro ryšius su Azijos, Europos, Amerikos, Australijos šalimis. Pagrindiniai valstijos jūrų uostai yra Sattahipas, Bankokas (per sostinę eina didžiausias eksporto ir importo maršrutų skaičius), Puketas, Kantangas, Songkhla.
Tailandas yra besivystanti agrarinės pramonės šalis, kurios ekonomika labai priklausoma nuo užsienio kapitalo. Ekonomikos pagrindas yra žemės ūkis (suteikia apie 60% bendrojo nacionalinio produkto) ir gana išvystyta kasybos pramonė.
Tailandas pagal ekonominę galią pirmauja tarp Indokinijos šalių ir šiek tiek nusileidžia Malaizijai, Singapūrui ir Indonezijai bei, jei paimtume visą Pietryčių Azijos regioną kaip visumą. Šalis tvirtai stovi ant kojų ir pasaulyje užima panašią į Rusiją poziciją, pirmaujančių šalių, turinčių vidutinį išsivystymo lygį, sąraše.
Šalies sostinė, jei ne visiškai žavinga, kaip Kvala Lumpūras ar Singapūras, bet labai labai norinti prisitaikyti. Tailandas – vadinamosios „antrosios bangos“ Azijos drakonas. Pirmieji buvo Korėja, Japonija, Taivanas ir Honkongas 60–70-aisiais. 1980-aisiais ir 1990-aisiais po jų sekė Tailandas, Malaizija, Singapūras ir Indonezija. Prem Tinsulanon reformos buvo grindžiamos mažais mokesčiais ir investicijų pritraukimu. Todėl jam vadovaujant klestėjo elektronikos, drabužių ir avalynės gamyba su žinomų Japonijos ir Korėjos prekių ženklų prekės ženklais.
Taip pat nuolatinis šalies elektrifikavimas, greitkelių, uostų ir Don Mueang tarptautinio oro uosto terminalo tiesimas. Tailando BVP – 150 milijardų JAV dolerių.Tai yra 33 vieta pasaulyje, maždaug trečdalis Rusijos BVP. BVP vienam gyventojui – 2309 USD, BVP PGP – 7580 USD. Tailando ekonomikos augimo tempai 2005 m. sulėtėjo, bet vis dar vidutiniškai siekia 3-4% per metus. Tačiau, kaip paprastai būdinga vidutinio išsivystymo lygio šalims, turtai pasiskirsto labai netolygiai: yra elgetų ir yra „naujųjų tajų“. Kita vertus, elgetų yra labai mažai (mažiau nei 10 proc.). Minimalus atlyginimas šalyje yra 150 milijardų per dieną (apie 3 USD).
Tailando piniginis vienetas yra batas (THB), kuris yra padalintas į 100 satangų. 1 USD = 45 V, bet patogumo dėlei galite suapvalinti iki 50. Yra įvairių batų: 20,50, 100, 500 ir 1000. Yra 1, 5 ir 10 batų monetų. Populiariausi banknotai yra 100 V (raudona) ir 50 V (mėlyna). Visose turistinėse vietose mėgsta grynuosius dolerius, bet senų, nušiurusių nepriima. Bankomatai yra visur, tačiau pirmenybė teikiama gryniesiems, o ne kreditinėms kortelėms. Yra daug keitiklių, geriausias kursas yra dideliuose prekybos centruose ir oro uostuose.
Centrinis šalies regionas yra turtingesnis ir galingesnis nei kiti regionai. Dauguma pramonės įmonių, bankų, prekybos įmonių ir transporto priemonių yra sutelktos Bankoke ir jo apylinkėse. Derlingiausios Tailando žemės apsiriboja Centrine lyguma. Čia auginami ryžiai, cukranendrės, kukurūzai ir maniokai. Ši sritis generuoja neproporcingai didelę nacionalinių pajamų dalį.
Šiaurės rytų ekonominį vystymąsi riboja prastas dirvožemis, gana sausas klimatas ir finansinių išteklių trūkumas. Nepaisant vykdomų valstybinių kelių tiesimo, vandentiekio gerinimo ir socialinių paslaugų stiprinimo programų, regiono atsilikimo įveikti nepavyksta, jis yra skurdžiausias šalyje.
Tailando šiaurėje žemdirbystė įmanoma tik slėniuose. Nuo seniausių laikų čia pagrindinė prekė buvo mediena, tačiau dėl žemdirbystės plitimo ir perteklinės medienos ruošos miškingų plotų sumažėjo. Šiuo metu valstybinėse žemėse pramoninė miško ruoša draudžiama.
Šalies pietus, užimančius tik 1/7 jos teritorijos, į jūrą žiūri platesnis frontas nei visi kiti regionai kartu paėmus. Todėl yra daug mažų žvejybos uostų. Užsienio prekybos operacijos vykdomos per pagrindinius vietinius Songkhla ir Puketo uostus. Pagrindiniai šio regiono gaminiai yra guma ir alavas.
Tailando pramonė
Kasybos pramonės dalis BVP yra tik apytiksliai. 1,6 proc., tačiau ši pramonė išlieka reikšmingu pajamų iš užsienio valiutos eksporto šaltiniu. Tailandas yra vienas iš pirmaujančių alavo ir volframo tiekėjų pasaulinei rinkai. Kai kurie kiti mineralai taip pat yra išgaunami nedideliu mastu, įskaitant brangakmenius, tokius kaip rubinai ir safyrai. Devintajame dešimtmetyje pakrančių vandenyse pradėti kurti gamtinių dujų telkiniai.
Dešimtajame dešimtmetyje sparčiai vystėsi apdirbamoji pramonė ir tapo svarbiausiu ūkio sektoriumi, kuriame 1996 metais buvo sukurta beveik 30% BVP. Plėtojamos tokios pramonės šakos kaip elektronika, naftos chemija, automobilių surinkimas, juvelyrika.
Septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose atsirado tekstilės ir maisto pramonės įmonės (įskaitant gaiviųjų gėrimų, krevečių šaldymo ir konservuotų jūros gėrybių gamybą). Toliau auga tabako gaminių, plastikų, cemento, faneros, automobilių padangų gamyba. Tailando gyventojai užsiima tradiciniais amatais – medžio drožyba, šilko audinių ir lako gaminių gamyba.
Pramonė dabar sudaro 44% Tailando BVP. Technologinės pramonės šakos yra priešakyje: kompiuterių, kitos elektronikos surinkimas, automobilių surinkimas. Automobilių gamyklos yra specialiose ofšorinėse zonose. Vidaus rinkoje dominuoja „Toyota“ ir „Isuzu“ koncernai, reikšmingi šalies pasiekimai chemijos pramonėje (naftos chemija, farmacija), tradiciškai stipri tekstilės pramonė (Tailandas yra didžiausias šilko eksportuotojas). Reikėtų nepamiršti ir turizmo (6 proc. BVP). Šia pramone siekiama kuo daugiau išpešti pinigų iš lankymosi faranguose. Provincijos lygmeniu įvairūs rankdarbiai yra labai išvystyti. Ministras pirmininkas Thaksinas netgi iškėlė šūkį: „Vienas kaimas – vienas produktas“, tai reiškia centralizuotą vietinės pramonės specializaciją. Tailando podirvis visų pirma yra volframas ir alavas (3 vieta pagal atsargas pasaulyje), kurie garsėja savo grynumu ir priemaišų nebuvimu. Kaip jau minėta, miškų buvo iki figos, tačiau jie buvo kertami per intensyviai (27 mln. kubinių metrų per metus) ir galiausiai nusprendė nebekirsti, o pirkti Birmoje ir kitose kaimyninėse šalyse. Taip pat Tailande (tiksliau, jį supančiose jūrose) yra daug žuvų. O štai Tailandas savo nepasigenda, nuolat didinantis „žvejybos raumenis“ – per metus sugaunama apie 4 mln. tonų, žuvies konservai platinami visame pasaulyje, taip pat ir į Rusiją. Yra ir toks dalykas kaip brangakmeniai – anot jų, Tailandas kartu su kaimyne Birma yra vienas iš pasaulio lyderių.
Žemės ūkis Tailande
Nuo aštuntojo dešimtmečio vidurio sumažėjo žemės ūkio, kuriame 1996 m. buvo sukurta tik 10 % nacionalinių pajamų, palyginti su 34 % 1973 m., vaidmuo. Nepaisant to, pramonė patenkina vidaus maisto paklausą.
Maždaug trečdalį visos šalies teritorijos užima dirbama žemė, iš kurios pusė skirta ryžių pasėliams. Valstiečių ūkiai kenčia nuo žemės trūkumo, tačiau po Antrojo pasaulinio karo jiems pavyko palaipsniui didinti grūdų derlių. Nuo devintojo dešimtmečio pradžios Tailandas tapo didžiausiu ryžių eksportuotoju pasaulyje, o dešimtojo dešimtmečio pabaigoje pagal bendrą ryžių derlių (22 mln. tonų) užėmė 6 vietą pasaulyje.
Aštuntajame dešimtmetyje vyriausybės veiksmai, kuriais buvo siekiama įvairinti žemės ūkio gamybos sektorių struktūrą, prisidėjo prie derliaus augimo ir daugelio žemės ūkio produktų, įskaitant maniokų, cukranendrių, kukurūzų ir ananasų, pardavimų užsienyje. Augimas, nors ir lėtas, buvo pastebėtas gumos pramonėje. Visa tai leido Tailando ekonomikai ne taip skausmingai reaguoti į pasaulinių ryžių kainų svyravimus. Taip pat nemažai auginama medvilnė ir džiutas.
Gyvulininkystė atlieka antraeilį vaidmenį. Laukams arti laiko stumbrus, kuriuos pamažu keičia santykinai nebrangi nedidelės apimties mechanizacija. Dauguma valstiečių mėsai augina kiaules ir viščiukus, o komercinė paukštininkystė ypač sparčiai išaugo septintajame ir devintajame dešimtmečiuose. Šiaurės rytuose galvijų auginimas pardavimui jau seniai buvo svarbus vietos gyventojų pajamų šaltinis.
Tailandietiškoje dietoje žuvis yra pagrindinis baltymų šaltinis. Kaimo gyventojams ypač svarbios gėlavandenės žuvys ir vėžiagyviai, kurie sugaunami ir net veisiami žaliavinių žaliavų laukuose, kanaluose ir rezervuaruose. Nuo septintojo dešimtmečio žvejyba jūroje tapo vienu iš pirmaujančių šalies ekonomikos sektorių. Nuo devintojo dešimtmečio pabaigos krevečių auginimas tapo labai svarbus. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Tailandas užėmė 9 vietą pasaulyje pagal sugautą jūros gėrybių kiekį (apie 2,9 mln. tonų).
Tailando miškuose yra daug vertingų kietmedžių rūšių, įskaitant tiką. Tikmedžio eksportas buvo uždraustas 1978 m., tuo metu naujai svarbios pramonės indėlis į nacionalines pajamas buvo sumažintas iki 1,6%. Tačiau kirtimų apimtys nedaug sumažėjo, todėl 1989 m. buvo priverstas imtis skubių įstatyminių priemonių juos beveik visiškai apriboti. Nepaisant to, neteisėta medienos ruoša tęsiasi, taip pat ir siekiant plėsti žemės ūkio naudmenų ir gyvenviečių plotus. Devintojo dešimtmečio pabaigoje maždaug. 5 milijonai žmonių.
Tailando užsienio prekyba
1952–1997 metais Tailandas patyrė nuolatinį prekybos deficitą, kurį reikėjo padengti iš užsienio turizmo pajamomis ir užsienio paskolomis. Pasibaigus Šaltajam karui, paskolos pradėjo teikti daugiausia iš užsienio privačių bankų ir investuotojų. Iki 1997 metų Tailandas buvo laikomas patikima ir patrauklia šalimi investicijoms, tačiau vėliau šią reputaciją pakirto krizė, kurią sukėlė susikaupę skoliniai įsipareigojimai, taip pat sumažėjęs eksportas.
Dešimtajame dešimtmetyje išsivysčius eksporto pramonei, Tailandas dabar mažiau priklausomas nuo savo žemės ūkio produktų tiekimo pasaulinei rinkai, o tai sukuria apytiksliai. 25 proc. Pagrindinės eksporto prekės yra kompiuteriai ir komponentai, integriniai grandynai, elektros transformatoriai, papuošalai, gatavi drabužiai, audiniai, įvairūs plastiko gaminiai, alavas, fluoras, cinko rūda, žemės ūkio produktai (ryžiai, guma, tapijoka, sorgas, kenafas, džiutas) , jūros gėrybės. Importuojama daugiausia mašinų ir įrenginių, plataus vartojimo prekių, naftos ir naftos produktų.
Daugiausia eksportuojama į Jungtines Valstijas, po to seka Japonija. Pastarasis yra pagrindinis prekių tiekėjas Tailando vidaus rinkai. Didžioji dalis investicijų ateina iš JAV ir Japonijos.
Tailando eksportas remiasi dviem ramsčiais: elektronika – kompiuteriais, gaminamais pagal pasaulio monstrų licencijas, ir tradiciniais ryžiais. Tarp rangovų vyrauja JAV (22%), Japonija (14%), kitos Azijos šalys, tarp europiečių – JK, Nyderlandai ir Vokietija (po 4%). Pagrindinis Tailando importo produktas yra kuras ir sunkioji įranga. Kuras atvežamas iš Brunėjaus ir Indonezijos, įranga – iš JAV ir Japonijos. Tailando išorės skola didelė (50 mlrd. USD), tačiau tendencija ją mažinti. Absoliučiais skaičiais Tailando eksportas-importas svyruoja tarp 110–120 mlrd. USD per metus. Tailando kariuomenėje yra 300 000 žmonių, o karalius yra aukščiausias vadas. Kariuomenė rimtų karų nekariauja labai seniai, nuo Birmos invazijos (XVIII a. pabaiga), o šalies užsienio politikos principas – vengti visų konfliktų, iš kurių tai įmanoma. Kariuomenės funkcijos labiau nukreiptos į šalies vidų: bet kokių partizanų nuslopinimą pasienyje ir maksimalų dalyvavimą skaidant politinį ir ekonominį pyragą. Tapti kariškiu Tailande 90% atvejų reiškia ekonomišką šeimos aprūpinimą. Tačiau visiems neužtenka, todėl susirėmimai labai dažni – ir kariškių, ir civilių, ir tarp kariškių. Kalbant apie ginkluotę ir bendrus manevrus Tailande, toliau orientuojamasi į JAV.
Tailando transportas
Tailando geležinkeliai yra apytiksliai. 4 tūkst. km ir jungia Bankoką su pagrindiniais šalies šiaurės ir šiaurės rytų miestais, taip pat su Malaizija ir Singapūru. Išvystyta kelių sistema (daugiau nei 70 tūkst. km ilgio) leidžia patekti į bet kurį Tailando kampelį. Didelę reikšmę vidiniam susisiekimui turi vandens upių transportas, užtikrinantis apytiksl. 60% eismo. Per tarptautinį Bankoko oro uostą Tailandas yra sujungtas su daugeliu Europos, Azijos, Amerikos ir Australijos šalių kasdieniais reguliariais skrydžiais. Reguliarus oro susisiekimas su daugeliu šalies miestų. Pagrindiniai jūrų uostai yra Bankokas, Sattahipas, Puketas, Songkhla, Kantangas. Didžioji dalis importo ir eksporto vyksta per Bankoko uostą.
Nepaisant daugybės klaidingų nuomonių, turizmas jokiu būdu nėra pagrindinis Tailando pajamų šaltinis. Įvairios statistikos duomenimis, turizmas į iždą atneša tik 2-5% pajamų.
Šalies ekonomika didžiąja dalimi priklauso nuo eksporto – tai apie 2/3 BVP. Tailandas apibūdinamas kaip antra labiausiai išsivysčiusi Pietryčių Azijos ekonomika.
Pagal naudingųjų iškasenų turtingumą ir pramonės plėtrą ji užima 4 vietą regione. Tačiau pagal Tailando įstatymus visi naftos telkiniai yra neliečiami šalies rezervai. Tailande aktyviai plėtojami gamtinių dujų, brangakmenių telkiniai (per karalystės teritoriją eina vadinamasis „rubino diržas“, čia taip pat yra didelių safyrų telkinių ir nepamirškime perlų).
Tailandas visada buvo pagrindinis alavo tiekėjas, tačiau šiandien pagrindinis jo eksporto mineralas yra gipsas, o Tailandas yra antras pagal dydį gipso eksportuotojas pasaulinėje rinkoje. Iš Tailande išgaunamų mineralų pagrindiniai yra fluoritas, švinas, alavas, sidabras, tantalas, volframas ir rusvoji anglis. Iš viso Tailandas užsiima daugiau nei 40 rūšių naudingųjų iškasenų kūrimu, nuo 2003-iųjų valdžia buvo ištikimesnė užsienio investicijų pritraukimui šioje srityje: sušvelnino taisykles užsienio įmonėms ir sumažino atskaitymus valstybės naudai.
Įplaukos į valstybės iždą iš žuvininkystės šiandien sudaro apie 10% visos eksportuojamos produkcijos ir yra užsienio valiuta. Todėl valdžia didelį dėmesį skiria žvejybos plėtrai ir vandenų bei vandenynų floros ir faunos grynumo išsaugojimui. Taigi, pradėjus pramoninę žvejybą tralais, jūroje sužvejotas kiekis jau pasiekė 1 mln. tonų, palyginti su 146 000 netechnologinės žvejybos. Šiandien Tailandas yra trečias pagal dydį vandenynų ir jūrų žuvų tiekėjas pasaulyje.
Tradiciškai jūros gėrybės ir žuvis yra Tailando nacionalinės virtuvės pagrindas, kaip ir ryžiai. Natūralu, kad pajūrio miestuose labiausiai išplėtota tapo žvejyba, o taip pat ir eksportui parduodamų krevečių gamyba. Didžiausi vandenynų žuvų tiekėjai šiandien išlieka Tailando įlankos ir Andamanų jūros pakrantės (Puketas ir netoliese esančios salos).
Tailandas yra didžiausias pasaulyje krevečių, kokosų, kukurūzų, sojų pupelių ir cukranendrių eksportuotojas. Nepaisant solidaus pelno iš prekybos gamtos dovanomis, šalies valdžia priėmė įstatymą, pagal kurį 25% šalies miškų saugoma, o tik 15% – medienos gamyba. Valstybės saugomi miškai paskelbti nacionaliniais parkais ar rekreacinėmis teritorijomis, o iškirsti miškai aktyviai naudojami medienos apdirbimo pramonėje. Tikmedžio baldai, pinti baldai iš rotango, stalo įrankiai iš bambuko ar presuoto kokoso, didžiulis suvenyrų pasirinkimas iš įvairių medžių rūšių – tai tik nedidelė produkcijos dalis, tačiau pastebimas turistų suvenyrų parduotuvių komponentas.
Šalies pietuose klesti Brazilijos Hevea medžių auginimas, šio medžio sula Tailandui suteikia 1 vietą gumos ir latekso eksporte. Žemės ūkis taip pat suteikia dalį pajamų (šioje srityje vis dar dalyvauja 65 proc. gyventojų). Tailandas yra pirmaujantis ryžių tiekėjas pasaulinėje rinkoje.
Tačiau didžioji dalis pajamų gaunama iš automobilių ir elektronikos pramonės. Tailando pramonė sudaro apie 43% bendrojo vidaus produkto, nepaisant to, kad joje dirba tik 14,5% darbo jėgos. Automobilių gamybos plėtra teigiamai atsiliepė ir kitoms pramonės šakoms – pavyzdžiui, jos dėka smarkiai išaugo plieno gamyba. Iki šiol Tailandas pagal automobilių gamybą Azijoje užima 3 vietą po Japonijos ir Pietų Korėjos. O pikapų gamyboje džipų pagrindu Tailandas užima antrąją vietą pasaulyje (po JAV). Beveik kiekvienas Tailando keliuose važiuojantis automobilis yra surenkamas (ir labai dažnai visiškai pagamintas) šioje šalyje. Automobilių eksportas per metus siekia 200 tūkst.
Kitos pramonės šakos susiduria su stipria panašių segmentų gamintojų konkurencija – Tailando elektronika susiduria su stipria Malaizijos ir Singapūro konkurencija, tačiau vis tiek Tailandas tvirtai užima 3 vietą pasaulyje pagal standžiųjų diskų ir mikroschemų gamybą.
O grįžtant prie turizmo, tai daugiausia turistinių vietovių gyventojų pajamos. Vyriausybė aktyviai plėtoja šią ekonomikos sritį, Tailando turizmo tarnybos duomenimis, 2011 m. Tailande apsilankė apie 20 milijonų užsienio turistų, tai yra 19,84 proc. daugiau nei 2010 m. Rusų turistas šioje statistikoje toli gražu nėra lyderis, tačiau užtikrintai užima 4 vietą po Malaizijos, Kinijos ir Japonijos.
Turistus iš Azijos Bankoke ir jo apylinkėse pirmiausia traukia istorinės, kultūrinės ir gamtos įdomybės, o Vakarų šalių gyventojai renkasi pietinę Tailando dalį (Puketą, Koh Samui) su paplūdimiais ir salomis.
Tailando turizmo ypatybė – nuolat didėjantis žmonių, atvykstančių iš šiaurinių platumų, skaičius ilgalaikiam „žiemojimui“. Tailande jie dažniausiai apsistoja nuo lapkričio iki balandžio, o tai yra klimatiškai palankiausias metų laikas.
Ekonomiškai labiausiai išsivysčiusi yra Centrinis regionas. Dauguma pramonės įmonių, bankų, prekybos įmonių ir transporto priemonių yra sutelktos Bankoke ir jo apylinkėse. Derlingiausios Tailando žemės apsiriboja Centrine lyguma. Čia auginami ryžiai, cukranendrės, kukurūzai, maniokos.
Šiaurės rytų ekonominė plėtra suvaržytas nederlingų dirvožemių, gana sauso klimato ir finansinių išteklių trūkumo. Nepaisant vykdomų valstybinių kelių tiesimo, vandentiekio gerinimo ir socialinių paslaugų stiprinimo programų, regiono atsilikimo įveikti nepavyksta, jis yra skurdžiausias šalyje.
Šiaurės Tailande tik tarpkalniniuose slėniuose yra sąlygos žemės ūkio gamybai. Nuo seniausių laikų čia pagrindinė prekė buvo mediena, tačiau dėl žemdirbystės plitimo ir perteklinės medienos ruošos miškais apaugęs plotas gerokai sumažėjo. Šiuo metu valstybinėse žemėse pramoninė miško ruoša draudžiama.
Šalies pietuose yra daug mažų žvejybos uostų. Užsienio prekybos operacijos vykdomos per pagrindinius vietinius Songkhla ir Puketo uostus. Pagrindiniai šios srities gaminiai yra guma ir alavas.
Nuo praėjusio amžiaus aštuntojo dešimtmečio vidutinis metinis šalies ekonomikos augimo tempas siekė apie 7 proc., o kai kuriais metais siekė ir 13 proc. Bendrasis nacionalinis produktas vienam gyventojui 1997 m. buvo apytiksliai. 2800 USD 1997 m. batas nuvertėjo dėl pernelyg didelio vyriausybės įsiskolinimo, dėl kurio labai sumažėjo gamyba.
Energija labai priklauso nuo naftos importo. 1982 m. naftos dalis sudarė 25% importo vertės. 1996 m. šis skaičius sumažėjo iki 8,8 % dėl bendro importo augimo. Energetikos krizė, susijusi su didėjančiomis skystojo kuro kainomis, privertė Tailando vyriausybę ieškoti alternatyvių būdų. Svarbiausi rezultatai buvo gauti dėl gamtinių dujų telkinių atradimo jūroje ir hidroelektrinės plėtros. Dešimtojo dešimtmečio viduryje priklausomybė nuo naftos importo vėl išaugo.
Dauguma Tailando gyvenviečių yra elektrifikuotos (išskyrus esančias atokiose vietovėse). Suvartojus elektros energiją aiškiai išreikšta Bankoko metropolinės zonos hegemonija.
Žemdirbystė. Nuo aštuntojo dešimtmečio vidurio sumažėjo žemės ūkio, kuriame 1996 m. buvo sukurta tik 10 % nacionalinių pajamų, palyginti su 34 % 1973 m., vaidmuo. Nepaisant to, pramonė patenkina vidaus maisto paklausą. Maždaug trečdalį visos šalies teritorijos užima dirbama žemė, iš kurios pusė skirta ryžių pasėliams. Valstiečių ūkiai kenčia nuo žemės trūkumo, tačiau po Antrojo pasaulinio karo jiems pavyko palaipsniui didinti grūdų derlių. Nuo devintojo dešimtmečio pradžios Tailandas tapo didžiausiu ryžių eksportuotoju pasaulyje, o dešimtojo dešimtmečio pabaigoje pagal bendrą ryžių derlių (22 mln. tonų) užėmė 6 vietą pasaulyje.
valstybiniai renginiai, aštuntajame dešimtmetyje siekta diversifikuoti žemės ūkio gamybos sektorių struktūrą, prisidėjo prie derliaus augimo ir daugelio žemės ūkio produktų, įskaitant maniokų, cukranendrių, kukurūzų ir ananasų, pardavimų užsienyje. Augimas, nors ir lėtas, buvo pastebėtas gumos pramonėje. Visa tai leido Tailando ekonomikai ne taip skausmingai reaguoti į pasaulinių ryžių kainų svyravimus. Taip pat nemažai auginama medvilnė ir džiutas.
Gyvulininkystė atlieka antraeilį vaidmenį. Laukams arti laiko stumbrus, kuriuos pamažu keičia santykinai nebrangi nedidelės apimties mechanizacija. Dauguma valstiečių mėsai augina kiaules ir vištas, o komercinė paukštininkystė ypač intensyviai išaugo septintajame ir devintajame dešimtmečiuose. Šiaurės rytuose galvijų auginimas pardavimui jau seniai buvo svarbus vietos gyventojų pajamų šaltinis.
Žvejyba. Tailandietiškoje dietoje žuvis yra pagrindinis baltymų šaltinis. Kaimo gyventojams ypač svarbios gėlavandenės žuvys ir vėžiagyviai, kurie sugaunami ir net veisiami žaliavinių žaliavų laukuose, kanaluose ir rezervuaruose. Nuo septintojo dešimtmečio žvejyba jūroje tapo vienu iš pirmaujančių šalies ekonomikos sektorių. Nuo devintojo dešimtmečio pabaigos krevečių auginimas tapo labai svarbus. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Tailandas užėmė 9 vietą pasaulyje pagal sugautą jūros gėrybių kiekį (apie 2,9 mln. tonų).
Miškininkystė. Tailando miškuose yra daug vertingų kietmedžių rūšių, įskaitant tiką. Tikmedžio eksportas buvo uždraustas 1978 m., tuo metu naujai svarbios pramonės indėlis į nacionalines pajamas buvo sumažintas iki 1,6%. Tačiau kirtimų apimtys nedaug sumažėjo, todėl 1989 m. buvo priverstas imtis skubių įstatyminių priemonių juos beveik visiškai apriboti. Nepaisant to, neteisėta medienos ruoša tęsiasi, taip pat ir siekiant plėsti žemės ūkio naudmenų ir gyvenviečių plotus. Dar devintojo dešimtmečio pabaigoje saugomose miško žemėse gyveno apie 5 mln.
kasybos pramonė. Jos dalis BVP siekia tik apie 1,6 proc., tačiau ši pramonės šaka išlieka reikšmingu pajamų iš užsienio valiutos eksporto šaltiniu. Tailandas yra vienas iš pirmaujančių alavo ir volframo tiekėjų pasaulinei rinkai. Kai kurie kiti mineralai taip pat yra išgaunami nedideliu mastu, įskaitant brangakmenius, tokius kaip rubinai ir safyrai. Devintajame dešimtmetyje pakrančių vandenyse pradėti kurti gamtinių dujų telkiniai.
Gamybos pramonė 9 dešimtmetyje sparčiai vystėsi ir tapo svarbiausiu ūkio sektoriumi, kuriame 1996 metais buvo sukurta beveik 30% BVP. Plėtojamos tokios pramonės šakos kaip elektronika, naftos chemija, automobilių surinkimas, juvelyrika.
Septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose atsirado tekstilės ir maisto pramonės įmonės (įskaitant gaiviųjų gėrimų gamybą, krevečių ir konservuotų jūros gėrybių šaldymą). Toliau auga tabako gaminių, plastikų, cemento, faneros, automobilių padangų gamyba. Tailando gyventojai užsiima tradiciniais amatais – medžio drožyba, šilko audinių ir lako gaminių gamyba.
Tarptautinė prekyba. 1952–1997 metais Tailandas patyrė nuolatinį prekybos deficitą, kurį reikėjo padengti iš užsienio turizmo pajamomis ir užsienio paskolomis. Pasibaigus Šaltajam karui, paskolos pradėjo teikti daugiausia iš užsienio privačių bankų ir investuotojų. Iki 1997 metų Tailandas buvo laikomas patikima ir patrauklia šalimi investicijoms, tačiau vėliau šią reputaciją pakirto krizė, kurią sukėlė susikaupę skoliniai įsipareigojimai, taip pat sumažėjęs eksportas.
Dešimtajame dešimtmetyje išsivysčius eksporto pramonei, Tailandas dabar mažiau priklausomas nuo savo žemės ūkio produktų tiekimo pasaulinei rinkai, o tai sukuria apytiksliai. 25 proc. Pagrindinės eksporto prekės yra kompiuteriai ir komponentai, integriniai grandynai, elektros transformatoriai, papuošalai, gatavi drabužiai, audiniai, įvairūs plastiko gaminiai, alavas, fluoras, cinko rūda, žemės ūkio produktai (ryžiai, guma, tapijoka, sorgas, kenafas, džiutas). jūros gėrybės. Importuojama daugiausia mašinų ir įrenginių, plataus vartojimo prekių, naftos ir naftos produktų.
Eksportuoti pirmiausia patenka į JAV, po to Japoniją. Pastarasis yra pagrindinis prekių tiekėjas Tailando vidaus rinkai. Didžioji dalis investicijų ateina iš JAV ir Japonijos.
Transportas. Tailando geležinkeliai yra apytiksliai. 4 tūkst. km ir jungia Bankoką su pagrindiniais šalies šiaurės ir šiaurės rytų miestais, taip pat su Malaizija ir Singapūru. Išvystyta kelių sistema (daugiau nei 70 tūkst. km ilgio) leidžia patekti į bet kurį Tailando kampelį. Didelę reikšmę vidiniam susisiekimui turi vandens upių transportas, užtikrinantis apytiksl. 60% eismo. Per tarptautinį Bankoko oro uostą Tailandas yra sujungtas su daugeliu Europos, Azijos, Amerikos ir Australijos šalių kasdieniais reguliariais skrydžiais. Reguliarus oro susisiekimas su daugeliu šalies miestų. Pagrindiniai jūrų uostai yra Bankokas, Sattahipas, Puketas, Songkhla, Kantangas. Didžioji dalis importo ir eksporto vyksta per Bankoko uostą.
Miestai. Didžiausias šalies miestas yra Bankokas. Be pačios sostinės, jos metropolinė zona apima rytiniame Chao Phraya upės krante, vakariniame krante esantį Thonburi miestą ir keletą priemiesčių zonų. 1995 metais čia gyveno 6547 tūkst. žmonių arba per 60% šalies miestų gyventojų. Nuo devintojo dešimtmečio pabaigos Čonburio miestas, geležies ir plieno pramonės bei cukraus pramonės centras, esantis Tailando įlankos pakrantėje, palyginti arti sostinės, patyrė neįprastai spartų augimą. Antras po Bankoko pagal gyventojų skaičių Chiang Mai yra Šiaurės Tailando politinio, ekonominio ir kultūrinio gyvenimo centras. Nekilnojamas turtas Patajoje šiandien ypač populiarus tarp investuotojų. Miestas yra to paties pavadinimo provincijos administracinis centras ir anksčiau buvo senovės Tailando karalystės sostinė. Nakhon Ratchasima, dar žinomas kaip Koratas, yra didžiausias ekonominis ir administracinis centras šalies rytuose, svarbi geležinkelių ir greitkelių sankryža. Kitas sėkmingas prekybos centras rytuose yra Ubon Ratchathani. Tailando pietuose, netoli sienos su Malaizija, išsiskiria Hatjajaus miestas. Jis yra Bankokas-Singapūras geležinkelio linijoje ir yra vietinių gumos plantacijų produktų, eksportuojamų į Malaiziją, perkrovimo vieta.
| Turtas Patajoje
Kas išlaiko Tailando ekonomiką? Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra turizmas. Sniego baltumo paplūdimių, koralinių rifų, jaukių lagūnų ir kokoso medžių šalis.
Iš ko dar galima užsidirbti pinigų? Tačiau pirmasis atvykusio turisto įspūdis yra apgaulingas. Tailando Karalystė yra viena iš sparčiausiai augančių šalių pasaulyje.
Laisvų žmonių karalystė
Tailandas, buvęs Siamas, yra vienintelė Pietryčių Azijos šalis, kuri niekada nebuvo kolonija. Viena vertus, „niekieno teritorijos“ egzistavimas tarp Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos valdų europiečiams buvo patogus. Kita vertus, vietos valdovai pasirodė pakankamai stiprūs, kad galėtų išlaikyti valdžią savo rankose, nepasidalindami ja su užsieniečiais (nors už tai turėjo atsisakyti dalies žemės). Taigi šalis galėjo vystytis pati – prabangos, kurios kaimynai neturėjo.
Nepaisant to, iki XIX amžiaus Anglijos monopolijos iš tikrųjų sugebėjo perimti svarbias Tailando (Siamo) ekonomikos sritis: pavyzdžiui, bankininkystę, volframo ir alavo gavybą. Iki Antrojo pasaulinio karo pradžios Britanija kontroliavo iki 70% užsienio investicijų šalyje. Apskritai, formaliai išlikdama nepriklausoma, valstybė faktiškai virto pusiau kolonija. Pokariu įtakos centras iš Anglijos persikėlė į Ameriką. 1950 metais JAV sudarė susitarimą su Tailandu dėl karinės pagalbos, ekonominio ir techninio bendradarbiavimo. Karalystės teritorijoje yra kelios JAV oro ir karinio jūrų laivyno bazės, Tailandas įstojo į karinį-politinį bloką SEATO (Pietryčių Azijos sutarties organizacija – Pietryčių Azijos sutarties organizacija). Dalyvavimas jame šalies biudžetui kainavo nemenką sumą, tačiau mainais Tailandas gavo didelės apimties ekonominę pagalbą, o privačios Amerikos įmonės investavo į Tailando pramonės plėtrą.
Riebi metai, liesi metai
Užsienio investicijos yra geras postūmis plėtrai, ir Tailandas ja pasitikėjo. Užsienio kapitalas buvo visokeriopai sutiktas, ši politika išliko nepakitusi net karinių perversmų metu. Jokių nusavinimų ir nacionalizacijų. Priešingai, nuosavybės neliečiamumą garantavo įstatymas. Valdžia buvo dosni išmokomis: užsienio verslininkams buvo leista be muito importuoti įrangą, o jų naujos įmonės penkeriems metams buvo atleistos nuo mokesčių.
Tačiau yra vienas „bet“. Investicijos – tai ne tik naujų įmonių kūrimas. Karalystė taip pat aktyviai priėmė finansinę pagalbą iš užsienio. Paskolos, subsidijos... 1990-aisiais užsienio skola buvo tokia didžiulė, kad galiausiai šalis tiesiog nesugebėjo apmokėti savo įsipareigojimų. Būtent nuo Tailando prasidėjo plataus masto Azijos krizė 1997–1998 m. Valdžia buvo priversta devalvuoti valiutą: Tailando bato kursas per naktį sumažėjo beveik perpus, o tai buvo labai rimtas smūgis Tailando ekonomikai. Prireikė šiek tiek laiko, kol karalystė įveikė krizę ir atsistojo. Ir vis dėlto tai atsitiko.
Šiandien šalis išgyvena klestėjimo laikotarpį. Šiuolaikinės ekonomikos šakos sparčiai vystosi. Pavyzdžiui, Tailande pagaminama beveik pusė visų kompiuterių kietiesiems diskams skirtų komponentų. Ji užima trečią vietą Azijoje – po Japonijos ir Pietų Korėjos – automobilių gamyboje. Pagal elektros įrangos eksportą karalystė priartėjo prie geriausių šalių tiekėjų dešimtuko. Daugelis pagrindinių kūrėjų, įskaitant nemokamas Forex prekybos programas, tęsia savo plėtrą Tailande. Atvirumo užsienio verslui politika duoda vaisių: pasaulio pramonės gigantai Tailande stato savo gamyklas. Ir kiekviena nauja įmonė yra ir darbo vieta. Nedarbo lygis čia vienas žemiausių pasaulyje: mažiau nei procentas! (Palyginimui: tokiose Europos šalyse kaip Graikija ir Ispanija dabar šis skaičius viršija 26%. Tai yra, kas ketvirtas gyventojas yra bedarbis). Be to, tailandiečiai dirba ne tik kaip paprasti darbuotojai.
Šalyje 96% gyventojų yra raštingi (pirmieji šešeri mokslo metai yra privalomi ir nemokami visiems). Valdžia aktyviai skatina techninį išsilavinimą, o jau dabar didelėse tarptautinėse įmonėse trečdalis inžinierių atvyksta iš Tailando.
Taip, ir žinoma, verta paminėti žemės ūkį – nors jo dalis šiuolaikinėje Tailando ekonomikoje nebėra tokia didelė kaip anksčiau. Tačiau karalystė išlieka viena pirmaujančių ryžių, taip pat krevečių, kokosų, cukranendrių, ananasų ir kukurūzų eksportuotojų pasaulyje. Klimatas leidžia ūkininkams per metus nuimti tris kai kurių javų derlius.
O kaip su turizmu? Žinoma, ši pramonės šaka prisideda ir prie bendro iždo. Tačiau 6 proc., matote, yra gana kuklus skaičius.
Saugumo riba
Tailando klimatas ir vieta duoda ne tik naudos. Deja, jie taip pat kelia rimtą pavojų.
Baisi tragedija įvyko 2004 metų gruodžio 26 dieną, kai povandeninis žemės drebėjimas Indijos vandenyne sukėlė galingą cunamį. Milžiniška banga užklupo pakrantę, nusinešusi mažiausiai du šimtus tūkstančių žmonių. Tailandas buvo viena labiausiai nuo nelaimės nukentėjusių šalių. Niekas neprilygsta artimųjų netekusių žmonių sielvartui. Tačiau didžiulės žalos patyrė ir šalies ekonomika: buvo sunaikinti namai, keliai, susisiekimo komunikacijos.
Vietos gyventojų ir įvairių šalių savanorių pastangomis sunaikintos teritorijos buvo atkurtos per trumpiausią įmanomą laiką. Pastatai pakrantėje dabar statomi tik laikantis specialių reikalavimų. Geriausi inžinieriai atidžiai ištyrė namus, kurie buvo mažiau paveikti milžiniškos bangos poveikio, kad nustatytų patvariausius dizainus. Be to, padedant užsienio ekspertams, buvo įrengta didžiausia pasaulyje giliavandenė sistema, skirta ankstyvam cunamio aptikimui.
Po septynerių metų, kai niekas nepriminė tragedijos Tailando pakrantėje, šalį ištiko naujas išpuolis. 2011 m. potvynis buvo didžiausias per 50 metų. Nemaža dalis pasėlių ir šimtai didelių įmonių buvo užtvindyti. Vanduo pasiekė sostinę ir kitas dideles pramonines zonas. Ir vėl – daugybė aukų ir sunaikinimo. Tarptautinė kompiuterių rinka apgailestavo dėl žaibiškai kylančių kietųjų diskų kainų (pamenate: pusė pasaulio kietųjų diskų komponentų yra Tailande), tačiau šalis susidūrė su daug globalesne problema. Reikėjo praktiškai atstatyti ekonomiką.
Lėtai, bet užtikrintai įvyko sunaikintųjų atgimimas. Gamyklos vėl buvo atidarytos. Keliai buvo atstatyti. Ir dabar, smarkiai sumažėjus gamybai, Tailando ekonomika vėl pakilo ir rodo labai gerus tempus, palyginti su daugeliu išsivysčiusių Vakarų šalių. Nors dabar tailandiečiai kur kas mažiau pasitiki verslo savo šalyje perspektyvomis nei prieš potvynius, remiantis apklausomis, šie skaičiai taip pat pamažu grįžta į ankstesnį lygį. Nenuostabu, kad Tailandas priklauso naujų Azijos tigrų šalių kartai: stiprios ir ištvermingos, šios šalys neužleis savo vietos po saule.