Cum funcționează un reductor de gaz? Principiul de funcționare. Cum se reglează presiunea de ieșire? (10+)
Reductor de gaz. Dispozitiv. Principiul de funcționare. Auto-reparare, configurare
Reductorul de gaz (reducerea) este proiectat pentru a obține o presiune stabilă mai mică la ieșire de la o presiune a gazului relativ mare, dar instabilă la intrare. Adică, gazul sub presiune poate fi alimentat la intrarea unui astfel de reductor în anumite limite. Uneori, limitele superioare și inferioare ale acestor limite diferă unele de altele de zeci de ori (de exemplu, de la 0,5 bar la 20 bar). La ieșire, se obține o presiune stabilită stabilă (de exemplu, 36 mbar), indiferent de intrare.
Aplicarea reductoarelor de gaz
Reductoarele sunt utilizate acolo unde este necesar să se reducă excesul de presiune de intrare și să se stabilească presiunea de ieșire. În viața de zi cu zi, le găsim în sistemele autonome de alimentare cu gaz (acest lucru este valabil atât pentru sistemele staționare, cât și pentru buteliile de gaz obișnuite), deoarece gazul lichefiat, pentru a rămâne lichid, trebuie să fie sub o presiune de aproximativ 15 bari, iar aparatele electrocasnice să funcționeze la o presiune de 36 mbar, 20 mbar sau chiar 10 mbar.
Din nefericire, se găsesc periodic erori în articole, acestea sunt corectate, articolele sunt completate, dezvoltate și sunt pregătite altele noi. Abonează-te la știri pentru a fi la curent.
Dacă ceva nu este clar, asigurați-vă că întrebați!
Pune o intrebare. Discuția articolului. mesaje.
Buna ziua, dupa ce am reumplut rezervorul de propan, am avut o problema. După pornirea arzătorului, un minut mai târziu apare o detonare. Flacăra se stinge. Înlocuirea cutiei de viteze cu una nouă nu a ajutat. Spune-mi ce trebuie făcut. Mihai
Cum să transformi un generator electric de gaz în propan cu propriile mâini?...
Folosind metoda descrisă, puteți converti singuri motoarele cu carburator în propan...
Generatorul gaz-electric s-a stricat. Ce să fac? Cum să-ți repari...
Revizuirea defecțiunilor generatorului electric pe benzină, eliminare. Independent...
Scândură din lemn lipită. Caracteristici. Aplicație. Alegere....
Cum să alegi un panou de mobilier. Caracteristicile aplicației. Proprietăți tehnologice. Fostul...
Bandaj de construcție pentru etanșarea rosturilor, fisurilor, cusăturilor și crăpăturilor...
Autocolant și chit de bandaj de construcție pe crăpături și rosturi...
Filtru de bricolaj pentru ozonarea si dezinfectarea apei. Ozonarea...
Cum să faci un ozonizator de apă cu propriile mâini? Instalatie pentru ozonizare individuala...
Un reductor este necesar pentru a reduce presiunea gazului care vine de la o butelie sau o conductă de gaz la presiunea de funcționare și pentru a o menține în intervalul de care aveți nevoie în modul automat. Dacă există o schimbare a presiunii în sistem, aceasta nu afectează în niciun fel funcționarea cutiei de viteze în sine. Reductoarele de gaz sunt împărțite în două tipuri în funcție de principiul lor de funcționare.
O cutie de viteze simplă constă din următoarele părți:
- Arc de blocare.
- Împingător.
- Supapă.
- Membrană.
- Primăvara de întoarcere.
- Disc de presiune.
Cutie de viteze de tip direct
Când amestecul de gaz trece prin orificiul de admisie al fitingului și intră în cavitatea de înaltă presiune, se generează presiune, cu ajutorul căreia se deschide supapa. Datorită arcului de blocare, apăsând robinetul de reducere a presiunii direct pe scaun, eliminând astfel posibilitatea ca amestecul de gaz să intre sub presiune ridicată.
Utilizarea principală a membranei este, dacă este necesar, îndepărtarea supapei reductoare din scaun, ceea ce duce la scăderea presiunii amestecului de gaz și gazului care intră în cameră la presiunea normală de funcționare. Membrana este afectată în toate condițiile două forțe opuse:
- Acțiunea din partea arcului de presiune care este necesară pentru deschiderea supapei în sine.
- Acțiunea gazului de joasă presiune care provine din camera reductorului.
Când presiunea amestecului de gaz din camera de lucru scade, arcul începe să se îndrepte fără a simți nicio rezistență, iar supapa începe să se deschidă, părăsind scaunul și, în consecință, deschizând calea unui nou flux de combustibil albastru. Pe măsură ce presiunea crește, arcul de presiune, dimpotrivă, începe să se comprime, iar supapa este apăsată și mai strâns pe scaun, ceea ce, la rândul său, limitează pătrunderea amestecului de gaz în cutia de viteze.
Șurubul de reglare este necesar pentru a calibra presiunea normală de funcționare. Afectează cursa de compresie a arcului în sine. La deșurubarea șurubului, presiunea normală de funcționare va scădea, iar la strângerea acestuia, exact invers, va crește.
Manometru montat direct pe camera de lucru vă va permite să controlați presiunea în orice moment al zilei. Trebuie remarcat faptul că în viața de zi cu zi, cutiile de viteze de tip direct pentru butelii de gaz nu sunt la mare căutare și nu au găsit o aplicație largă.
Cutie de viteze marşarier
Când amestecul de gaz trece din cilindru direct în camera de lucru, supapa este comprimată, ceea ce împiedică amestecul de gaz să curgă mai departe din reductor. Alimentarea cu gaz poate fi calibrată cu un șurub de reglare special, care, atunci când este deșurubat, comprimă arcul de eliberare și, în consecință, îndoaie membrana de cauciuc. Apoi, sub influența forțelor, discul de transfer este presat pe suprafața arcului de retur, urmat de strângerea acestuia, ceea ce duce la ridicarea supapei și la curgerea amestecului de gaz în camera de lucru.
Concomitent cu creșterea presiunii în sistemul de gaz, crește și presiunea în camera de lucru, drept urmare alinierea membranei sub influența unui arc de eliberare comprimat. Urmează apoi coborârea discului de transfer, care, în consecință, acționează direct asupra arcului de retur, care apasă cu forță supapa în scaun.
Ca urmare a acestor procese, alimentarea amestecului de gaz de la conducta de gaz sau butelia la camera de lucru este redusă în mod corespunzător, atunci când presiunea amestecului de gaze din butelie este începută o reacție inversă controlată; Așa funcționează un sistem automat de cutie de viteze.
Clasificarea cutiilor de viteze
Toate dispozitivele automate de calibrare a presiunii pot fi împărțite în două tipuri:
- reductoare pentru gaze inflamabile (propan, hidrogen, metan etc.);
- pentru gaze inerte (azot, heliu, argon etc.).
Diferite fire sunt tăiate în cutii de viteze, astfel încât cumpărătorul să nu confunde tipul. Cutii de viteze proiectate pentru lucrul cu gaze inerte, sunt echipate cu filet pe dreapta, iar cu gaze inflamabile au filet pe stânga.
Cutiile de viteze cu oxigen sunt folosite la efectuarea lucrărilor legate de lipire, tăiere și sudare cu gaz. Acest tip de cutie de viteze este folosit și în instituțiile medicale și chiar în timpul scufundărilor subacvatice.
Cutiile de viteze concepute pentru a funcționa cu acetilenă sunt folosite pentru tăierea țevilor și sudarea cu gaz. Această cutie de viteze este utilizată pe scară largă la stațiile tehnice. service și în atelierele de reparații auto la efectuarea reparațiilor caroseriei de îndreptare și sudură.
Cutii de viteze proiectate pentru lucrul cu propan, sunt utilizate la efectuarea lucrărilor legate de tăiere, sudare cu gaz și încălzire. În viața de zi cu zi, acest reductor a devenit foarte răspândit atunci când se utilizează butelii în case fără rețea de gaz.
Această cutie de viteze a devenit, de asemenea, răspândită în construcții, în special atunci când se așează acoperișuri cu șindrilă de bitum.
Reductoarele concepute pentru a funcționa cu aer sunt utilizate pentru a reduce presiunea aerului în conducte și diferite linii de aer, de asemenea, sunt necesare pe vasele subacvatice.
Aplicarea cilindrilor din materiale compozite
Acest tip de butelii este un produs nou printre containerele care lucrează cu gaze. Spre deosebire de alți cilindri, cilindrii compoziți au o siguranță mai mare și o greutate mai mică. Când un recipient compozit explodează nu se formează fragmente dăunătoare.
Cilindrii din materiale compozite au si proprietati anticorozive. Această proprietate oferă un avantaj imens în timpul funcționării. Nu uitați că sunt prezentate o serie de cerințe sporite pentru containerele din materiale compozite.
Sarcina principală a unui regulator de gaz de uz casnic atunci când lucrează cu recipiente compozite este să mențină constant o presiune de funcționare stabilă la ieșire în intervalul pe care îl specificați. Regulatoarele de gaz asociate cu butelii de acest tip trebuie să respecte EN 12864 (standard european).
Ca exemplu, puteți folosi marca dispozitivului A300i - A310i, diferența față de RDGS intern obișnuit 1 - 1.2 este următoarea:
- echipat cu o piuliță care poate fi strânsă fără prea mult efort;
- durata de viață mai lungă a garniturii de sub supapă în sine, care este de aproximativ 10 ani;
- La diferența de proiectare putem adăuga plasarea unei margele în formă de cerc în etanșarea supapei și prezența unui gura de scurgere în orificiul de evacuare. Aceste caracteristici de proiectare sunt necesare pentru etanșarea de înaltă calitate a conexiunii în timpul asamblarii.
Regulatorul poate fi folosit fie ca tip universal, fie ca cilindru realizat pentru un anumit model și din materiale compozite. Opțiunea optimă, desigur, este să cumpărați un regulator și un cilindru de la același producător.
Un reductor de gaz este un dispozitiv conceput pentru a reduce presiunea gazului într-o butelie de gaz și pentru a menține această presiune în mod optim. Reductorul de gaz din kitul GPL (echipament de gaz pentru o mașină) îndeplinește exact aceste funcții: menține valoarea presiunii în butelia de gaz care este optimă pentru funcționarea corectă a sistemului, indiferent de presiunea, de exemplu, în conducta de gaz. .
Cu toate acestea, utilizarea reductoarelor de gaz nu se limitează exclusiv la echipamentele cu butelie de gaz din mașini. Ele sunt utilizate atât în buteliile de gaz de uz casnic (de exemplu, în absența unei conducte centrale de gaz în căsuțele de vară), cât și în industrie (la trecerea de la o conductă centrală mare de gaz la o rețea locală), etc.
Tipuri de cutii de viteze:- injectare;
- vid;
- electronic.
Principiul de funcționare al reductorului de gaz
În primul rând, observăm că pentru funcționarea corectă a kit-ului GPL în general, și a reductorului de gaz în special, mașina ar trebui să fie încălzită, în special toamna și iarna.
Gazul din cilindrul de gaz intră mai întâi în reductor și apoi în carburator sau injector. Există o membrană specială la intrarea și ieșirea gazului. Dacă presiunea gazului este scăzută, diafragma reductorului menține supapa deschisă și gazul curge în cilindru până când presiunea crește. Supapa se închide apoi și nici un gaz nu poate curge. Acestea sunt atât funcțiile de reglare, cât și de control ale reductorului de gaz.
Cum să alegi un reductor de gaz
Vă sfătuim să vă concentrați pe compania producătoare și să alegeți dintre liderii de piață, fără a vă zgâri pe calitate. De asemenea, ar trebui să țineți cont de puterea motorului mașinii dvs. și să verificați dacă o anumită cutie de viteze este potrivită pentru aceasta.
Reglarea reductorului de gaz
Reglarea supapei de gaz este o chestiune responsabilă. Și ar trebui să te ocupi de asta doar dacă ești specialist HBO și încrezător în abilitățile tale. În caz contrar, vă sfătuim să contactați un centru de service profesionist. Mai mult, tot mai multe astfel de servicii au început să apară în ultimii ani.
Rețineți că reglarea necorespunzătoare a reductorului de gaz poate duce la scurgeri de gaz și la creșterea și/sau scăderea necontrolată a presiunii în butelia de gaz. Nu este nevoie să vorbim despre cât de periculos poate fi acest lucru.
De regulă, dacă apar probleme la reductorul de gaz, acestea pot fi eliminate prin înlocuirea uneia sau alteia părți a reductorului, dacă reductorul este demontabil. Dacă nu este separabil, atunci va trebui să cumpărați o nouă cutie de viteze.
Dacă vă asumați sarcina de a regla singur reductorul de gaz, atunci începeți prin a seta turația de ralanti. Apoi, după fiecare eliberare a clapetei de accelerație, deșurubați șurubul de sensibilitate un sfert de tură până obțineți răspunsul corect la o deschidere ascuțită a clapetei de accelerație.
După aceasta, trebuie să ajustați alimentarea. Folosiți clapeta de accelerație pentru a crește turația motorului la 3000 rpm, apoi strângeți șurubul de dozare a alimentării cu gaz (șurubul) până când turația începe să scadă.
Apoi îl puteți încerca pentru a conduce și vedeți cât de receptiv este echipamentul la acțiunile dvs.
Instalarea unui reductor de gaz
Este mai bine să încredințați instalarea reductorului de gaz, precum și reglarea, specialiștilor din centrele de service. Cu toate acestea, putem descrie aspectul general al instalării.
Cutia de viteze trebuie să fie bine fixată vertical în trei puncte de pe caroserie. Ar trebui instalat deasupra nivelului superior al radiatorului, cât mai aproape de mixer. Gazul este furnizat cutiei de viteze printr-o supapă solenoidală, care nu trebuie să intre în contact cu corpul. Șurubul de reglare și racordul de scurgere trebuie să fie liber accesibile.
Sistemul de răcire este conectat prin conductori și teuri. Apoi, instalați supapa solenoidală (prin ea va curge gazul în cilindru la umplere), aceasta trebuie, de asemenea, fixată în siguranță. După toți acești pași, este furnizată o conductă de gaz, aceasta este asigurată sub partea inferioară a mașinii folosind șuruburi și suporturi autofiletante, departe de părțile de încălzire și în mișcare ale mașinii și în niciun caz nu trebuie să intre în contact cu suprafața drumului. .
Etapele finale ale instalării reductorului de gaz sunt cablarea. Veți găsi diagrama de urmat în instrucțiunile pentru kitul dumneavoastră GPL.
Reductorul de gaz este proiectat pentru a stabiliza funcționarea sistemului de alimentare cu gaz. Sarcina sa principală este de a asigura alimentarea cu gaz, a cărui presiune este optimă pentru funcționarea normală a echipamentelor rețelei de conducte de gaz. Responsabilitățile cutiei de viteze includ menținerea automată a presiunii de funcționare în stare corespunzătoare.
Clasificarea regulatoarelor de gaz
Înainte de a utiliza un reductor de presiune, trebuie să vă familiarizați cu tipurile acestuia și cu principalii parametri după care sunt clasificate aceste dispozitive.
Principiul de funcționare
Conform principiului de funcționare, aparatele cu gaz sunt de tip direct și invers.
În cutiile de viteze de tip direct, gazul care trece prin fiting acționează asupra supapei cu ajutorul unui arc, apăsând-o pe scaun, blocând astfel intrarea gazului de înaltă presiune în cameră. După apăsarea membranei supapei departe de scaun, presiunea scade treptat până la nivelul de funcționare al aparatului cu gaz.
Principiul de funcționare al dispozitivului de tip invers se bazează pe comprimarea supapei și blocarea alimentării ulterioare cu gaz. Folosind un șurub reglabil special, arcul de presiune este comprimat, membrana este îndoită, iar discul de transfer acționează asupra arcului de retur. Supapa de serviciu este ridicată și fluxul de gaz către echipament este reluat.
Când presiunea sistemului (cilindru, reductor, echipament de lucru) crește în reductor cu ajutorul unui arc, membrana este îndreptată. Discul de transfer, deplasându-se în jos, acționează asupra arcului de retur și deplasează supapa spre scaun.
Trebuie remarcat faptul că reductoarele de uz casnic pentru buteliile de gaz cu acțiune inversă sunt mai sigure.
Caracteristici de instalare
Pe baza caracteristicilor de poziționare și instalare, dispozitivele sunt împărțite în rampă, rețea și balon.
Regulatoarele de gaz de rampă sunt necesare pentru a reduce și a stabiliza nivelul presiunii gazului furnizat de o sursă. Dispozitivele tind să reducă presiunea de funcționare a gazului furnizat de la o conductă centrală sau un număr de surse. Folosit pentru volume mari de lucrări de sudare. Stabilizatorii de rețea mențin valoarea scăzută a presiunii gazului furnizat de la galeria de distribuție.
Tipuri de gaz de lucru
Specificul de funcționare, precum și metoda de conectare a regulatorului de presiune la sursă, depind în totalitate de proprietățile gazului de lucru. În funcție de materialul utilizat, dispozitivele sunt următoarele:
acetilenă (A);
propanobutan (P);
oxigen (K);
metan (M).
Dispozitivele care lucrează cu acetilenă se fixează cu o clemă și un șurub de oprire, în timp ce pentru altele folosesc o piuliță de îmbinare cu filet identic cu filetul fitingului de la supapă.
Culoarea caroseriei și tipul regulatorului
Reductoarele de propan sunt vopsite în roșu, acetilenă - alb, oxigen - albastru, dioxid de carbon - negru. Culoarea carcasei corespunde tipului de gaz de lucru.
Sunt disponibile dispozitive de stabilizare a presiunii pentru lucrul cu medii inflamabile și neinflamabile. Diferența dintre ele constă în direcția filetului de pe cilindru: pentru primul este stângaci, pentru cel din urmă este dreptaci.
Specificații
Dispozitivele de stabilizare a presiunii gazelor se caracterizează prin debit maxim și presiune maximă de ieșire.
Debitul regulatorului afișează numărul maxim de metri cubi de combustibil albastru procesat într-o oră. Dispozitivele industriale sunt capabile să treacă până la câteva sute de metri cubi pe oră, în timp ce dispozitivele de uz casnic se mulțumesc cu câțiva metri cubi.
Presiunea maximă a gazului la ieșire este de obicei de 1,6 atmosfere.
Reductoare pentru cilindri de uz casnic
Un grup special include un reductor de gaz de uz casnic. Este conceput pentru a reduce presiunea propanului, care curge din cilindru în cuptor sau cazan pe gaz. Reductoarele utilizate pentru funcționarea stabilă a cilindrului au forme, dimensiuni, debit și greutate diferite.
Pentru conservarea și transportul gazului în stare comprimată și lichefiată, au fost dezvoltate butelii speciale de gaz - recipiente în care substanțele sunt conținute la presiune ridicată. Există două tipuri de cilindri:
- metal,
- compozit.
Regulator de gaz pentru butelii compozite
Cilindrii compozit, care înlocuiesc cu succes mostrele supradimensionate și nesigure, sunt compacte, cântăresc mai puțin și sunt mai rezistente la explozie și nu se corodează în interior. Condițiile de funcționare ale cilindrilor de tip nou necesită utilizarea unor regulatoare care îndeplinesc cerințele standardelor europene.
Una dintre aceste modificări este un reductor pentru o butelie de gaz compozit A300i-A310i, care are propriile sale caracteristici:
- piuliță de strângere liberă;
- Durata de viață a garniturii regulatorului este de 10 ani;
- design care asigură etanșeitatea fiabilă a conexiunilor.
Aplicarea și selectarea cutiilor de viteze
Reductoarele care stabilizează funcționarea diferitelor tipuri de gaze sunt utilizate în multe industrii, agricultură, construcții și medicină.
De exemplu, în procesul de tăiere a gazului cu echipamente de sudură, cutiile de viteze sunt folosite pentru a regla furnizarea de oxigen, iar cele de acetilenă sunt folosite atunci când se lucrează cu o caroserie la o stație de service sau la repararea și instalarea unei conducte, de către utilitățile publice. În industria de vânzare cu amănuntul, reductoarele de dioxid de carbon sunt folosite pentru a satura băuturile îmbuteliate cu dioxid de carbon.
Scopul principal al stabilizatorilor de presiune cu propan este aportul și reglarea gazului de la butelii la sobele cu gaz, deși sunt utilizați cu succes și în lucrările de construcții cu acoperiș. Un reductor de butelie de propan este necesar atunci când încălziți o casă privată.
Atunci când alegeți un reductor de gaz pentru o butelie cu regulator de presiune la ieșire, trebuie să țineți cont de toate detaliile: gazul care va deservi dispozitivul, tipul de butelie de gaz folosită, ce lungime și diametru va avea, ce tip de adaptor pentru cilindrul este folosit.
Dacă alegeți dispozitivul greșit, pot apărea efecte secundare; Prin urmare, se recomandă operarea echipamentelor de gaz și regulatoarelor de la același producător.
Este important să știți de ce o butelie de gaz este echipată cu un regulator de presiune și de ce sunt importante aceste informații. Fiecare regulator de uz casnic pentru o butelie de gaz are propriul său scop specific și este proiectat să funcționeze cu un anumit tip de gaz. Utilizarea corectă a echipamentelor cu gaz este o garanție a alimentării neîntrerupte și a funcționării în siguranță a combustibilului albastru.
Nu toate așezările și zonele dacha sunt conectate la alimentarea centralizată cu gaz. Din păcate, există încă orașe și sate în care se folosește activ gazul îmbuteliat. Pentru utilizarea sa în siguranță, este necesar un reductor de gaz - un dispozitiv care reduce presiunea combustibilului la valorile necesare pentru sobe și cazane.
Vă vom spune totul despre liniile directoare pentru alegerea unui dispozitiv de reducere. Informațiile pe care le oferim vă vor ajuta să cumpărați cel mai potrivit reductor pentru instalarea pe o butelie de gaz. Descriem în detaliu tipurile de dispozitive și criteriile în funcție de care ar trebui să se acorde preferință unui anumit model.
Cei care doresc să instaleze și să conecteze în mod independent dispozitivul de reducere vor fi ajutați de instrucțiunile detaliate pas cu pas. Aici veți găsi reguli, conform cărora vă veți proteja și prelungi durata de viață a instalațiilor de gaz. Articolul este ilustrat cu fotografii și completat cu tutoriale video.
Funcționarea stabilă a sistemului de gaz depinde de calitatea și compatibilitatea tuturor componentelor sale. Atunci când alegeți o cutie de viteze, este necesar să țineți cont de conformitatea parametrilor acesteia cu nevoile dispozitivelor conectate prin aceasta.
Domeniul de aplicare a dispozitivelor
Pentru o cutie de viteze, următorii indicatori sunt considerați caracteristici principale:
- tipul de gaz care trece prin dispozitiv;
- metoda de conectare la sistem;
- intervalul de presiune de ieșire;
- performanță maximă;
- Interval de temperatură de funcționare.
Cilindrii cu reductoare se pot instala in interiorul sau in exteriorul casei.
Camera în care este instalat echipamentul este supusă unor cerințe crescute pentru schimbul de aer, cu capacitatea de a ventila rapid în caz de urgență. Opțiunea de exterior economisește spațiu în interiorul clădirii și este mai sigură în cazul scurgerilor de gaze inflamabile.
Dispozitivul de reducere a presiunii este conceput pentru a reduce presiunea gazului pompat în butelie la valorile de funcționare necesare pentru funcționarea normală a echipamentelor de gaz.
În funcție de tipul de gaz trecut, reductoarele sunt împărțite în următoarele tipuri, fiecare dintre ele vopsite cu o culoare specifică pentru o identificare suplimentară:
- acetilena – alb;
- hidrogen – verde închis;
- oxigen – albastru;
- propan-butan – roșu;
- metan - roșu.
Marcajul de culoare al cutiilor de viteze fabricate în afara Rusiei poate diferi.
Reductorul, conceput pentru un cilindru cu amestec propan-butan, este vopsit în roșu. Dispozitivele concepute pentru alte gaze nu pot fi utilizate pentru hidrocarburi lichefiate.
Caracteristicile cutiei de viteze achiziționate trebuie să corespundă parametrilor dispozitivului cu care va fi instalată. Calibrarea corectă a puterii debitului de gaz de ieșire este de asemenea importantă.
Dacă valoarea presiunii depășește intervalul permis, automatizarea unui aparat modern cu gaz îl va opri. Dacă nu este echipat cu o astfel de protecție, atunci poate apărea o situație de urgență.
Cutiile de viteze, ca echipamente potențial periculoase, sunt supuse certificării obligatorii. Dacă aveți îndoieli cu privire la originea din fabrică a dispozitivului achiziționat, trebuie să solicitați un certificat de conformitate.
Standarde de conectare la sistem
Pentru a conecta reductorul la o butelie de gaz sau la o linie de alimentare, se folosesc de obicei 3 standarde de conexiuni filetate:
- L 21,8 x 1/14– filet cilindric standard DIN 477/T1, în Rusia se folosește adesea abrevierea SP 21.8;
- G– filet cilindric al țevii, unde numărul de după literă indică diametrul nominal în inci;
- M– filet metric, unde primul număr după literă indică diametrul nominal, iar al doilea – pasul filetului în milimetri.
Simboluri "LH" indică faptul că se folosește un fir din stânga.
Unele dispozitive simple au o singură opțiune de conectare. Astfel, populara cutie de viteze Tip 724B de la producătorul italian „Gavana Group S.p.A” este echipată cu un filet de intrare pe stânga L 21,8 x 1/14 pentru un cilindru metalic standard. La ieșire există un filet intern de jumătate de inch pe partea dreaptă pentru conectarea unei căptușeli de burduf fără adaptoare.
Un dispozitiv mai complex Tip 733 cu funcție de reglare a presiunii de la același producător are deja 6 opțiuni pentru filete de admisie: pentru cilindri metalici și compoziți, pentru un multi-valve și încă 3 conexiuni. Acest model are și 3 opțiuni de filet de ieșire.
Dacă filetele de intrare sau de ieșire ale cutiei de viteze nu se potrivesc sau căptușelile, atunci utilizați adaptoare speciale. Cu toate acestea, numărul de astfel de conexiuni trebuie redus la minimum, deoarece acestea cresc riscul de scurgere. Cu echipamente standard cu gaz, nu este dificil să găsești un reductor cu un format de conectare adecvat.
Procedura de instalare și pornire
În primul rând, instalarea se realizează fără conectarea acesteia la cilindru. Apoi piulița reducătoare este instalată pe supapa cilindrului și apoi furtunurile sunt conectate la aceasta.
În timpul acestei operațiuni, robinetele aparatului consumator de gaz, cazanului pe gaz pe podea, aragazului, trebuie să fie în poziția „închis”. Înainte de a atașa cutia de viteze, pentru a slăbi arcul, trebuie să scoateți șurubul de reglare până se oprește.
Tipul de șurub de reglare sub formă de supapă este mai convenabil decât un dispozitiv care trebuie strâns cu o șurubelniță. Cu toate acestea, este necesar să se limiteze accesul copiilor la un astfel de dispozitiv.
Dacă utilizați un furtun flexibil obișnuit, atunci pentru a simplifica procedura, racordul reductor poate fi umezit cu apă. Această conexiune trebuie asigurată cu o clemă cu șurub. Furtunurile cu burduf sunt conectate folosind un adaptor filetat, care este înșurubat în loc de un fiting.
După instalarea sistemului, este necesar să verificați dacă există scurgeri de gaz cu dispozitivele care nu funcționează. Pentru a face acest lucru, trebuie să strângeți supapa de debit de gaz (dacă există una) și să deșurubați șurubul de reglare pentru a slăbi arcul cât mai mult posibil.
Dacă, după stabilirea diferenței de presiune, acul manometrului prezintă o creștere treptată a presiunii, atunci reductorul nu poate fi utilizat.
După asamblarea întregului sistem, este necesar să se asigure debitul de gaz de la cilindru la reductor și prin rotirea șurubului de reglare pentru a seta presiunea de ieșire necesară. Apoi trebuie să acoperiți conexiunile de la butelie la dispozitivul consumator cu o soluție de săpun pentru a le verifica dacă există scurgeri de gaz.
Dacă dispozitivul consumator este o sobă cu gaz, atunci este necesar să aprindeți arzătoarele succesiv. Dacă flacăra de pe fiecare dintre arzătoare nu este albastră, atunci trebuie să reduceți presiunea asupra reductorului.
O flacără portocalie sau galbenă indică arderea incompletă a combustibilului. Acest lucru duce la emisii semnificative de monoxid de carbon, care pot fi periculoase atunci când utilizați aragazul pentru o perioadă lungă de timp
La verificarea funcționalității arzătoarelor la căldură minimă, poate apărea o problemă cu atenuarea acestora. Pentru a rezolva acest lucru, trebuie fie să creșteți ușor presiunea de ieșire folosind regulatorul de pe reductorul cilindrului de gaz, fie să schimbați poziția șurubului de curgere pe aragaz.
Dacă problemele descrise mai sus nu sunt tipice pentru toate arzătoarele, atunci jeturile de pe părțile problematice ale aragazului trebuie curățate sau înlocuite. Dacă apare o scurgere de gaz în timpul pornirii sistemului, supapa de închidere trebuie să fie complet închisă. Apoi, trebuie să ventilați camera și să începeți depanarea.
Presiunea și volumul necesare
Debitul reductorului trebuie să asigure funcționarea tuturor dispozitivelor conectate la sistem la un consum maxim de gaz. O parte dintre problemele în determinarea parametrilor necesari este utilizarea diferitelor unități de măsură.
Există două unități de presiune pentru aparatele cu gaz: pascali (Pa) și bari (br). Pentru o cutie de viteze, presiunea de intrare este determinată în megapascali (1 MPa = 10 6 Pa) sau bari, iar presiunea de ieșire în pascali sau milibari (1 mbr = 10 -3 br). Conversia valorilor presiunii între aceste unități de măsură se realizează folosind formula:
1 br = 10 5 Pa
Volumul de gaz trecut prin reductor si consumat de aparate poate fi reprezentat si prin doua cantitati: kilograme si metri cubi.
Parametrii de presiune de intrare și ieșire ai majorității dispozitivelor rusești sunt indicați în pascali. Pe dispozitivele străine, de regulă, presiunea este indicată în bari
Indicatorii pot fi corelați folosind date privind densitatea principalelor gaze îmbuteliate (kg/m3) la o temperatură de 19 0 C și presiunea atmosferică standard:
- azot: 1,17;
- argon: 1,67;
- acetilenă: 1,10;
- butan: 2,41;
- hidrogen: 0,08;
- heliu: 0,17;
- oxigen: 1,34;
- propan: 1,88;
- dioxid de carbon: 1,85.
La recalcularea indicatorilor pentru sobele de uz casnic, poate apărea o problemă legată de proporția de propan și butan din buteliile de gaz. Raportul lor procentual pentru diferite regiuni climatice este reglementat de GOST 20448-90.
Densitatea amestecului de gaz depinde de compoziția sa procentuală. De exemplu, cu un raport declarat de 60% propan și 40% butan, densitatea gazului poate fi calculată după cum urmează:
q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg/m3.
Deci, dacă debitul maxim de gaz al unei sobe cu patru arzătoare este de 0,84 m 3 /oră, atunci și reductorul trebuie să asigure același volum. În ceea ce privește kilogramele, această valoare va fi 2,09 * 0,84 = 1,76 kg/oră.
GOST 20448-90 permite o gamă destul de largă de valori procentuale ale ambelor gaze în amestecul propan-butan. Acest lucru creează o oarecare incertitudine la calcularea densității sale
La valoarea calculată a debitului maxim al cutiei de viteze trebuie să adăugați 25%.
Acest lucru se datorează următoarelor motive:
- parametrii amestecului de gaze pot varia în funcție de regiune, perioada anului și furnizor;
- Densitatea gazului, care este luată în calcule, depinde de temperatura acestuia;
- poate exista o pierdere de elasticitate a arcului, care reglează volumul camerei de joasă presiune din cutia de viteze, rezultând o scădere a debitului maxim al acestuia.
Uneori, completate cu echipamente moderne, acestea oferă un reductor testat cu parametrii cu regulator de presiune în cazul utilizării unei butelii de gaz propan. Această opțiune este optimă din punct de vedere al siguranței la incendiu și al performanței sistemului.
Caracteristici de proiectare și întreținere
Funcționarea fără probleme a sistemului este imposibilă fără întreținerea regulată și eliminarea defecțiunilor minore ale cutiei de viteze. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți designul dispozitivului și semnele problemelor tipice.
Schema dispozitivelor cu acțiune directă și inversă
În funcție de tipul de proiectare, cutiile de viteze sunt împărțite în dispozitive cu acțiune directă și inversă. În primul caz, excesul de presiune a gazului de intrare este direcționat spre deschiderea supapei, în al doilea - presiunea insuficientă în camera de lucru a dispozitivului.
Proiectarea cutiilor de viteze cu o singură cameră cu acțiune directă și inversă este simplă. Absența componentelor complexe este motivul pentru o durată lungă de viață fără defecțiuni dacă produsul este realizat cu o calitate înaltă
Elementele de bază ale ambelor tipuri de modele de cutii de viteze sunt aceleași:
- fiting prin care se alimentează gazul;
- manometru de înaltă presiune care arată valoarea presiunii gazului furnizat dispozitivului;
- un arc de retur care lucrează pentru a închide supapa;
- camera de inalta presiune;
- o supapă a cărei poziție reglează volumul de gaz trecut;
- o supapă de siguranță care se declanșează atunci când se atinge o presiune inacceptabilă în camera de lucru;
- manometru de joasă presiune, care determină valoarea presiunii gazului de lucru;
- camera de lucru (presiune joasa);
- un șurub de reglare care determină poziția membranei;
- izvorul principal;
- membrana camerei de lucru;
- știft între arcul principal și supapa de bypass.
Cutiile de viteze cu acțiune inversă au devenit mai răspândite, deoarece sunt mai fiabile.
Exista modele echipate cu senzor pneumatic de presiune, unde in locul arcului principal, gazul actioneaza asupra membranei, asigurand echilibrul sistemului.
De regulă, șurubul de reglare este strâns. Acest lucru se datorează prevenirii schimbărilor spontane de poziție sub influența forțelor direcționate asupra membranei. Când se rotește în sensul acelor de ceasornic, volumul camerei de lucru scade și presiunea gazului care se scurge crește.
În cutiile de viteze obișnuite, denivelarea presiunii de ieșire depinde de valoarea presiunii de intrare și, de regulă, ajunge la 15-20%. Modelele cu două etape (sau cu două camere) sunt utilizate atunci când este necesar să se mențină presiunea exactă a gazelor de eșapament.
Astfel de cutii de viteze au un design mai complex și dimensiuni ceva mai mari. Costă mai mult decât omologii lor cu o singură etapă. Prin urmare, dacă nu este nevoie, utilizarea lor este inadecvată.
Lucrari periodice de inspectie si service
Pentru o funcționare adecvată și pe termen lung a cutiei de viteze, este necesar să efectuați periodic proceduri simple cu aceasta. O dată pe săptămână trebuie să înregistrați citirile manometrului. Pe măsură ce elasticitatea arcurilor scade, este posibilă o scădere sau o creștere lentă, dar constantă a presiunii.
Următoarele acțiuni trebuie efectuate o dată pe trimestru:
- Verificați etanșeitatea garniturilor de împerechere, supapa de siguranta si manometre cu corpul aparatului. Această procedură poate fi efectuată prin aplicarea unei soluții de săpun în zonele cu posibile scurgeri de gaz.
- Aerisiți supapa de siguranțăși pentru a preveni lipirea acestuia. Pentru a face acest lucru, este necesar să conectați cutia de viteze la o sursă de aer comprimat și, cu orificiul de evacuare închis, să creșteți presiunea până când mecanismul de protecție este activat.
Lucrările de reparații și întreținere care implică impact fizic asupra corpului dispozitivului (inclusiv strângerea conexiunilor filetate) nu pot fi efectuate atunci când cutia de viteze este sub presiune.
Acest lucru este periculos din cauza degajării și aprinderii gazelor inflamabile. În plus, poate apărea o depresurizare bruscă a dispozitivului cu posibilă vătămare fizică a persoanelor din cameră.
Specialiștii în service-ul de gaze sunt obligați să efectueze o inspecție tehnică anuală a echipamentelor, să identifice nerespectarea cerințelor de siguranță și să emită instrucțiuni cu un algoritm pentru eliminarea acestora.
Defecțiuni tipice și repararea lor
Scurgerile de gaz și abaterile de presiune în afara intervalului standard pot fi eliminate independent. Prima problemă poate fi cauzată de următoarele motive:
- depresurizarea carcasei;
- deteriorarea membranei.
Trecerea gazului printr-o conexiune slăbită a elementelor carcasei poate fi eliminată prin înlocuirea căptușelii sau folosind sigilant siliconic. Membrana deteriorată trebuie înlocuită cu un element similar din trusa de reparații.
Motivele abaterii valorii presiunii pot fi:
- Problema de primavara. Este necesar să dezasamblați cutia de viteze și să determinați cauza defecțiunii. Dacă arcul este deplasat, acesta trebuie corectat dacă este spart, trebuie înlocuit. Dacă există o pierdere a elasticității, atunci este suficient să plasați o garnitură dură sub ea.
- Scurgeri de gaz comprimat în dispozitive cu un principiu pneumatic de presiune asupra membranei. Este foarte dificil să remediați singur problema. Cutia de viteze trebuie inlocuita.
- Problema cu membrana. Daca apare o ruptura, este necesara inlocuirea ansamblului dispozitivului, iar in cazul in care se produce o pierdere a etanseitatii la punctele de legatura cu saibe, aceasta defectiune trebuie eliminata prin strangerea marginilor.
- Problemă la supapa de bypass. Dacă garnitura de cauciuc este uzată, aceasta trebuie înlocuită. Dacă mișcarea culbutorului este întreruptă, balamalele trebuie înlocuite.
Avand in vedere costul scazut al cutiilor de viteze, este indicat sa o reparati doar daca o inlocuire rapida este imposibila. Dacă, ca urmare a acțiunilor cu dispozitivul, acesta a fost dezasamblat, atunci din motive de siguranță este necesar să se verifice etanșeitatea acestuia la prima pornire.
Concluzii și video util pe această temă
Videoclipul #1. Proiectarea unei cutii de viteze simple pentru cilindri de cinci litri:
Videoclipul #2. Un exemplu de reparare a cutiilor de viteze comune din seria BKO:
Alegerea unui reductor pentru un sistem pe bază de gaz lichefiat trebuie făcută ținând cont de parametrii de presiune necesari și de volumul trecut. Întreținerea simplă și eliminarea la timp a defecțiunilor minore vor permite dispozitivului să își îndeplinească funcțiile pentru o lungă perioadă de timp și eficient.
Vă rugăm să scrieți comentarii în blocul de mai jos. Spuneți-ne despre alegerea reductorului pe care l-ați instalat pe butelia de gaz, scrieți despre regulile de funcționare a dispozitivului. Pune întrebări, împărtășește-ți părerea și fotografiile pe tema articolului.