. 1997 yılı itibarıyla GSYİH 525 milyar dolardır.
Merkez bölge ekonomik açıdan en gelişmiş bölgedir. Başkent ve çevresinde çok sayıda farklı ticari misyon, endüstriyel işletme, finans kurumu, ulaşım tesisi ve çok daha fazlası bulunmaktadır. Ayrıca bu bölge, ihracata yönelik ve ülke nüfusunun ihtiyaçlarına yönelik çeşitli mahsullerin yetiştirildiği verimli topraklara sahiptir: şeker kamışı, manyok, pirinç, mısır ve daha fazlası.
Burada işler daha da kötü. Toprakların çok verimli olmaması, birçok ürünün yetiştirilmesine elverişsiz iklim ve yetersiz sermaye yatırımı bu bölgenin ekonomik kalkınmasını engellemektedir. Su temini sisteminin iyileştirilmesi ve yol yapımına yönelik hükümet programlarının koşulları burada uygulanıyor olsa da, sosyal hizmet sektörünün gelişimi de önemli ölçüde destekleniyor, burası Krallığın en fakir bölgesi.
Tarım sektörü, dağlık vadilerde kısmen gelişmiştir. Daha önce bu bölge ağaç kesme için kullanılıyordu, ancak zamanla tarım arazilerindeki bu tür aktif ormansızlaşma nedeniyle ağaç sayısı önemli ölçüde azaldı, bu nedenle devlet daha sonra burada ağaç kesmeyi yasakladı.
Balıkçılığın yapıldığı çok sayıda limana sahiptir. Ayrıca limanlar ve Songkhla çeşitli türlerde dış ticaret operasyonları yürütmektedir. Bu bölgede kalay ve kauçuk üretilmektedir.
Geçen yüzyılın 70'li yıllarında devlet ekonomisinin büyüme oranı ortalama yüzde 7'ye ulaştı, hatta bazen yüzde 13'e bile ulaştı. 1997 yılında kişi başına düşen GSYİH payı yaklaşık 2.800 dolardı. Aynı yıl Tayland'ın diğer ülkelere olan büyük ekonomik borcu nedeniyle baht önemli ölçüde değer kaybetti.
1997 yılında çalışma çağındaki nüfus sayısı 34 milyon kişiydi. Toplam nüfusun yüzde 57'si tarım sektöründe, yüzde 17'si sanayide, yüzde 15'i kamu hizmetlerinde ve hizmet sunumunda, yüzde 11'i ticarette çalışıyor. Bu alandaki sorun eğitimin yetersiz düzeyde olması, yetkin ve profesyonel personel eksikliğidir.
Enerji kaynakları büyük ölçüde petrol ithalatına bağımlıdır. Örneğin 1982 yılında petrol ürünleri ithalatı %25 düzeyindeydi. 1996 yılında ithalatın artması nedeniyle bu rakam %8,8 oranında azalmıştır. Akaryakıt fiyatlarındaki ciddi artış nedeniyle ortaya çıkan enerji krizi, birçok ülke gibi Tayland'ı da zor günler yaşamaya başladı. Daha sonra hükümet alternatif kaynaklar bulmaya karar verdi ve denizin derinliklerinde doğal gaz yatakları keşfedildi ve hidroelektrik enerji daha yoğun bir şekilde gelişmeye başladı. 90'lı yılların ortalarında devlet yeniden petrol ithalatına bağımlı hale geldi.
Hemen hemen tüm yerleşim yerleri Tayland elektrik sistemine bağlantısı var. Yalnızca taşrada bulunan alanlar elektrikli değildir. Enerji tüketiminin büyük kısmı Bangkok ve başkentin yakınındaki yerleşim yerlerinde.
Tayland'da tarımın özellikleri
70'li yıllarda tarımın devlet ekonomisindeki rolü azalmaya başladı. Örneğin 1973 yılında bu sektörden elde edilen milli gelir %34 iken, 1996 yılında bu oran %10'a düşmüştür. Bu rakam küçük olsa da ülke nüfusunun beslenme ihtiyacını karşılamaya yetiyor.
Ülke topraklarının üçte biri, üzerinde çeşitli mahsullerin yetiştirildiği tarım arazileri tarafından işgal edilmektedir. Bu toprakların yarısı pirinç mahsulleri tarafından işgal edilmiştir. Fazla arazi olmamasına rağmen İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra tahıl hasadı giderek artmaya başladı. 1980'lerde durum o kadar iyileşti ki Tayland dünyanın en büyük pirinç ihracatçısı olmakla övünebilirdi. 90'lı yılların sonunda pirinç hasadı 22 milyon tona ulaştı ve bunun sonucunda ülke, yetiştirilen ve hasat edilen tahıl miktarı açısından dünyada 6. sırada yer aldı.
Tarımsal sanayi sektörünün durumunu iyileştirmeyi amaçlayan 70'li yıllarda uygulamaya konulan hükümet önlemleri, ekonomiyi canlandırmayı ve onu dünya pirinç fiyatlarındaki dalgalanmalardan uzun süre korumayı mümkün kıldı. Şeker kamışı, manyok, mısır, ananas ve diğer tarım ürünlerinin yurt dışına ihracatı önemli ölçüde arttı. Kauçuk üretimi ve satış göstergelerinin büyümesi giderek arttı. Tayland ayrıca kendisine ve diğer bazı ülkelere jüt ve pamuk sağlıyor.
Hayvancılık ikincil bir rol oynamaktadır. Bazı yerlerde mandalar hala tarla sürmek için tutulmakta, ancak giderek işlevleri giderek artan şekilde mekanik toprak işleme sistemleriyle yerine getirilmektedir. Birçok çiftçi satmak için tavuk ve domuz yetiştiriyor. Kümes hayvancılığı 70-80'li yıllarda aktif olarak gelişmeye başladı. Kuzeydoğu bölgesi uzun süredir büyükbaş hayvan yetiştirme ve satma endüstrisine ev sahipliği yapıyor.
Tayland'da Balıkçılık
Değerli bir protein kaynağı olan balık ve balık ürünleri, Thais'nin yaşamında önemli bir yer tutar. Köylüler tatlı su birikintilerinde, kanallarda ve hatta pirinç tarlalarında balık ve kabuklu hayvan yetiştiriciliği ve avcılığıyla uğraşmaktadır. Deniz balıkçılığına gelince, 60'lı yıllarda "çıkış yaptı" ve ülke ekonomisinin önde gelen kolu haline geldi. 80'lerin sonlarında su çiftlikleri aktif olarak karides yetiştirmeye başladı. Bu hızla Tayland, 90'lı yıllarda ihracata yönelik olarak yetiştirilen ve avlanan deniz ürünleri miktarı ve yerel halkın beslenme ihtiyacını karşılama açısından yaklaşık 2,9 milyon tonla dünyada 9'uncu sırada yer aldı.
Tayland'da Ormancılık
Ormanlık alanlar Tayland değerli ağaç türleri ile doludur. Örneğin ülkede 1978 yılında ihracatı yasaklanan tik ağacı bulunmaktadır. Bu nedenle milli gelirin %1,6 oranında azalması, hükümeti bazı yasaları revize etmeye ve kütüklere ilişkin kısıtlamayı kısmen kaldırmaya zorladı. Ancak yerleşim alanlarını ve tarım alanlarını arttırmak amacıyla kaçak olarak tik ağacı kesimi devam etmektedir. Zaten 80'li yılların sonunda koruma altındaki ormanlarda 5 milyon insan yaşıyordu.
Tayland'da madencilik sektörü
Sanayinin payı devlet ekonomisinin GSYİH'sının yalnızca %1,6'sı olmasına rağmen, tungsten ve kalay üretimi ve ihracatı sayesinde iyi bir döviz geliri kaynağına sahiptir. Buna ek olarak, Krallık dünyada uzun zamandır değerli minerallerin (yakut, safir ve diğer mücevherler) çıkarılmasıyla tanınmaktadır. Sahile yakın bir yerde su altı sahalarından doğalgaz üretimi 80'li yıllarda başladı.
İmalat sanayi 90'lı yıllarda ivme kazandı ve devlet ekonomisine etkileyici bir gelir payı sağladı. Örneğin 1996 yılında payı %30 civarındaydı. En gelişmiş endüstriler şunlardır: araba montajı, elektronik, mücevher, petrokimya. 60-70'li yıllarda tekstil ve gıda endüstrilerinin yoğun gelişimi başladı. Tayland ayrıca dondurulmuş karides, içecek, konserve deniz ürünleri, plastik, tütün ürünleri, kontrplak, çimento ve araba lastikleri üretmeye başladı. Tayland halkının gurur duyduğu ulusal el sanatları türleri lake ürünler, ipek kumaş üretimi ve dekoratif ahşap oymalardır.
Tayland'ın dış ticareti
Uzun bir süre (1953'ten 1997'ye kadar) ekonomide bazı sıkıntılar yaşandı. Dış ticaret dengesinde önemli dalgalanmalar hissedildiğinden, hükümet dış krediler ve dış turizm yoluyla uzlaşma önlemlerine başvurdu. 1997 yılına kadar Tayland'da çeşitli altyapıların geliştirilmesine önemli miktarda yabancı sermaye yatırıldı, ancak daha sonra ihracatın azalması ve dış borçların artması sonucu ortaya çıkan kriz, Krallığın gözündeki olumlu itibarını baltaladı. yabancı yatırımcıların
90'lı yıllarda sanayi ürünleri ihracatının kurulması, GSYİH'nın yaklaşık %25'ini oluşturan tarım ürünleri arzına daha az bağımlı olmayı mümkün kıldı.
Aşağıdaki ürünler Tayland'dan ABD, Japonya ve diğer ülkelere ihraç edilmektedir:
giyim, kumaşlar;
elektrik transformatörleri, entegre devreler;
takı;
teneke;
plastik ürünler;
çinko cevheri;
kalsiyum floriti;
tarım ürünleri – tapyoka, jüt, pirinç, kauçuk, kenaf, sorgum;
Deniz ürünleri.
İthalat devlet tarafından sağlanır:
tüketim malları;
petrol ve petrol ürünleri;
makine mühendisliği ve otomatik ekipman endüstrisinden ürünler.
İç pazara Tayland Mallar çoğunlukla Japonya'dan geliyor. Ayrıca ülke ekonomisindeki yabancı yatırımın ana payı Japonya ve ABD'den geliyor.
Tayland'ın ulaşım altyapısı
Karayolları yaklaşık 70 bin kilometre uzunluğa sahip olup ülkenin her köşesine ulaşım imkanı sağlamaktadır. Demiryolu sistemi, başkenti ve merkezi bölgeleri Krallığın kuzey ve kuzeydoğusundaki şehirlerin yanı sıra diğer ülkelerle (Singapur ve Malezya) birbirine bağlar. Tüm taşımacılığın %60'ı nehir taşımacılığıdır. Hava yoluyla ulaşım (Bangkok Uluslararası Havalimanı'ndan) Tayland'ın Asya, Avrupa, Amerika ve Avustralya ülkeleriyle hava iletişimini sürdürmesine olanak tanır. Eyaletin başlıca limanları Sattahip, Bangkok (maksimum ihracat ve ithalat rotaları başkentten geçmektedir), Phuket, Kantang ve Songkhla'dır.
Tayland, ekonomisi büyük ölçüde yabancı sermayeye bağımlı olan, gelişmekte olan bir tarımsal sanayi ülkesidir. Ekonominin temeli tarım (gayri safi milli hasılanın yaklaşık %60'ını sağlar) ve nispeten gelişmiş bir madencilik endüstrisidir.
Tayland, Çinhindi ülkeleri arasında ekonomik güç bakımından geniş bir farkla önde gidiyor ve Malezya, Singapur ve Endonezya'nın ve tüm Güneydoğu Asya bölgesini bir bütün olarak ele alırsak biraz gerisinde kalıyor. Ülke sağlam bir şekilde ayakları üzerinde duruyor ve dünyada ortalama gelişmişlik düzeyine sahip önde gelen ülkeler listesinde Rusya ile karşılaştırılabilir bir konuma sahip.
Ülkenin başkenti, Kuala Lumpur ya da Singapur gibi tamamen göz kamaştırıcı olmasa da, buna çok ama çok istekli. Tayland, sözde “ikinci dalga”nın Asya ejderhasıdır. Bunlardan ilki 60'lı ve 70'li yıllarda Kore, Japonya, Tayvan ve Hong Kong'du. 80'li ve 90'lı yıllarda onları Tayland, Malezya, Singapur ve Endonezya takip etti. Prem Tinsulanon'un reformları düşük vergilere ve yatırım çekmeye dayanıyordu. Bu nedenle onun altında ünlü Japon ve Kore markalarının markası altında elektronik, giyim ve ayakkabı üretimi gelişti.
Ülkenin tamamen elektrifikasyonunun tamamlanmasının yanı sıra otoyolların, limanların ve Don Mueang Uluslararası Havaalanı terminalinin inşaatı. Tayland'ın GSYİH'sı 150 milyar dolar, bu dünyada 33'üncü, bu Rusya'nın GSYİH'sının yaklaşık üçte biri. Kişi başına GSYİH - 2309 $, SAGP'ye göre GSYİH - 7580 $. Tayland ekonomisinin büyüme hızı 2005'te yavaşladı ancak hâlâ yıllık ortalama %3-4 civarında. Ancak, ortalama kalkınma düzeyine sahip ülkelerin genellikle karakteristik özelliği olduğu gibi, zenginlik çok dengesiz bir şekilde dağıtılıyor: dilenciler var ve "yeni Taylandlılar" var. Öte yandan çok az dilenci var (%10'dan az). Ülkedeki asgari ücret günlük 150 milyar dolar (yaklaşık 3 dolar).
Tayland'ın para birimi 100 satang'a bölünmüş bahttır (THB). 1 $ = 45 V, ancak kolaylık sağlamak için 50'ye kadar yuvarlayabilirsiniz. Farklı bahtlar vardır: 20,50, 100, 500 ve 1000. 1, 5 ve 10 baht'lık madeni paralar vardır. En popüler banknotlar 100 V (kırmızı) ve 50 V (mavi)'dir. Tüm turistik yerler nakit paraları sever ama eski, eski püskü olanlar kabul edilmez. ATM'ler her yerdedir, ancak kredi kartları yerine nakit para tercih edilir. Çok sayıda eşanjör var, en iyi fiyatlar büyük alışveriş merkezlerinde ve havalimanlarında.
Ülkenin merkez bölgesi diğer bölgelere göre daha zengin ve daha güçlüdür. Endüstriyel işletmelerin, bankaların, ticaret firmalarının ve ulaşım tesislerinin çoğu Bangkok ve çevresinde yoğunlaşmıştır. Tayland'ın en verimli toprakları Orta Ova ile sınırlıdır. Burada pirinç, şeker kamışı, mısır ve manyok yetiştiriliyor. Bu alan milli gelirden orantısız bir pay üretiyor.
Kuzeydoğu'daki ekonomik kalkınma, fakir topraklar, nispeten kuru bir iklim ve mali kaynak eksikliği nedeniyle sekteye uğramaktadır. Yol inşaatı, su temin sisteminin iyileştirilmesi ve sosyal hizmetlerin güçlendirilmesine yönelik hükümet programlarının uygulanmasına rağmen bölgenin geri kalmışlığı aşılamaz ve ülkenin en fakir bölgesidir.
Kuzey Tayland'da tarım yalnızca vadilerde yapılabilmektedir. Kereste uzun zamandır buradaki ana ürün olmuştur, ancak tarımın yaygınlaşması ve aşırı ağaç kesimi nedeniyle ormanlık alan azalmıştır. Şu anda kamu arazilerinde endüstriyel ağaç kesimi yasaktır.
Topraklarının yalnızca 1/7'sini kaplayan ülkenin güneyi, denize bakan cephesi diğer bölgelerin toplamından daha geniştir. Bu nedenle burada çok sayıda küçük balıkçı barınağı bulunmaktadır. Dış ticaret operasyonları Songkhla ve Phuket'in ana yerel limanları üzerinden yürütülmektedir. Bu bölgenin ana ürünleri kauçuk ve kalaydır.
Tayland Endüstrisi
Madencilik sektörünün GSYİH içindeki payı yalnızca yaklaşık. %1,6, ancak bu sektör önemli bir ihracat döviz kazancı kaynağı olmaya devam ediyor. Tayland, dünya pazarına önde gelen kalay ve tungsten tedarikçilerinden biridir. Yakut ve safir gibi değerli taşlar da dahil olmak üzere diğer bazı mineraller de küçük miktarlarda çıkarılmaktadır. 1980'li yıllarda kıyı sularında doğal gaz üretimi başladı.
İmalat sanayi 1990'lı yıllarda hızla gelişmiş ve 1996 yılında GSYİH'nın neredeyse %30'unu oluşturarak ekonominin en önemli sektörü haline gelmiştir. Elektronik, petrokimya, otomobil montajı ve mücevherat gibi endüstriler gelişmiştir.
1960'lı ve 1970'li yıllarda tekstil ve gıda endüstrilerinde (meşrubat üretimi, karides dondurma ve konserve deniz ürünleri üretimi dahil) işletmeler ortaya çıktı. Tütün ürünleri, plastik, çimento, kontrplak ve araba lastiği üretimi artmaya devam ediyor. Tayland nüfusu geleneksel el sanatları ile uğraşmaktadır - ahşap oymacılığı, ipek kumaş ve lake eşya üretimi.
Sanayi şu anda Tayland'ın GSYİH'sının %44'ünü oluşturmaktadır. Teknolojik endüstriler ön plandadır: bilgisayar montajı, diğer elektronik cihazlar, araba montajı. Araba fabrikaları özel açık deniz bölgelerinde bulunmaktadır. İç pazar Toyota ve Isuzu şirketlerinin hakimiyetindedir.Ülkenin kimya endüstrisindeki (petrokimya, ilaç) ve geleneksel olarak güçlü tekstil endüstrisindeki (Tayland en büyük ipek ihracatçısıdır) başarıları önemlidir. Turizmi (GSYİH'nın %6'sı) unutmamalıyız. Bu endüstri, farangları ziyaret etmekten maksimum parayı elde etmeyi amaçlıyor. İl düzeyinde çeşitli el sanatları çok gelişmiştir. Hatta Başbakan Thaksin, yerel sanayinin merkezi uzmanlaşmasını ima eden “Tek köy, tek ürün” sloganını bile öne sürdü. Tayland'ın toprak altı esas olarak saflıkları ve yabancı maddelerin bulunmaması ile ünlü olan tungsten ve kalaydır (rezervler açısından dünyada 3. sırada). Daha önce de belirtildiği gibi, ormanlar değersizdir, ancak çok yoğun bir şekilde kestiler (yılda 27 milyon metreküp) ve sonunda artık kesmemeye, Burma ve diğer komşu ülkelerden satın almaya karar verdiler. Tayland'da (veya daha doğrusu onu çevreleyen denizlerde) de çok sayıda balık var. Ve burada Tayland kaçırmıyor, sürekli "balıkçılık kaslarını" geliştiriyor - yılda yaklaşık 4 milyon ton yakalanıyor, konserve balık Rusya dahil tüm dünyaya dağıtılıyor. Tayland'ın komşusu Burma ile birlikte dünya liderlerinden biri olduğu değerli taşlar diye bir şey de var.
Tayland'da Tarım
1970'lerin ortasından bu yana tarımın rolü azalıyor; 1996'da milli gelirin yalnızca %10'u yaratılırken, 1973'te bu oran %34'tü. Bununla birlikte, endüstri, yurt içi gıda talebini karşılamaktadır.
Ülke topraklarının yaklaşık üçte biri ekili arazilerle kaplı olup, bunların yarısı pirinç mahsullerine ayrılmıştır. Köylü çiftlikleri toprak sıkıntısı çekiyor, ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki dönemde tahıl hasadında kademeli bir artış elde etmeyi başardılar. Tayland, 1980'lerin başından bu yana dünyanın en büyük pirinç ihracatçısı haline geldi ve 1990'ların sonunda brüt pirinç hasadı açısından (22 milyon ton) dünyada 6. sırada yer aldı.
Hükümetin 1970'lerde tarımsal üretimin sektörel yapısını çeşitlendirmeye yönelik çabaları, manyok, şeker kamışı, mısır ve ananas da dahil olmak üzere bir dizi tarımsal ürünün daha yüksek verim almasına ve dış satışlarının artmasına katkıda bulundu. Kauçuk sektöründe yavaş da olsa bir artış gözlendi. Bütün bunlar Tayland ekonomisinin dünya pirinç fiyatlarındaki dalgalanmalara daha az acı verici tepki vermesine olanak sağladı. Pamuk ve jüt de önemli miktarlarda yetiştirilmektedir.
Hayvancılık ikincil bir rol oynamaktadır. Mandalar tarlaları sürmek için besleniyor ve bunların yerini yavaş yavaş nispeten ucuz küçük ölçekli mekanizasyon araçları alıyor. Köylülerin çoğu et için domuz ve tavuk yetiştiriyor ve ticari kümes hayvancılığı özellikle 1970'lerde ve 1980'lerde hızla büyüdü. Kuzeydoğu'da satılık sığır yetiştirmek uzun zamandır yerel halk için önemli bir gelir kaynağı olmuştur.
Tayland diyetinde balık ana protein kaynağıdır. Kırsal kesimde yaşayanlar için, su basmış pirinç tarlalarında, kanallarda ve rezervuarlarda yakalanan ve hatta yetiştirilen tatlı su balıkları ve kabuklular özellikle önemlidir. 1960'lı yıllardan bu yana deniz balıkçılığı ülke ekonomisinin lokomotif sektörlerinden biri haline geldi. 1980'li yılların sonlarından itibaren su çiftliklerinde karides yetiştiriciliği büyük önem kazanmıştır. Tayland, 1990'lı yılların sonunda deniz ürünleri avcılığında (yaklaşık 2,9 milyon ton) dünyada 9'uncu sırada yer alıyordu.
Tayland ormanları tik ağacı da dahil olmak üzere birçok değerli sert ağaç türünü barındırır. 1978 yılında yurt dışına tik ihracatı yasaklanmış, aynı zamanda son dönemde önem kazanan sanayinin milli gelir yaratımına katkısı %1,6'ya düşmüştür. Ancak ağaç kesimi hacminin çok fazla azalmaması, 1989'da bunu neredeyse tamamen sınırlamak için acil yasal önlemlerin alınmasını zorunlu kıldı. Bununla birlikte, tarım arazilerinin ve yerleşim yerlerinin genişletilmesi amacıyla da dahil olmak üzere yasadışı ağaç kesimi devam etmektedir. 1980'lerin sonunda, yaklaşık. 5 milyon insan.
Tayland'ın dış ticareti
1952'den 1997'ye kadar olan dönemde Tayland, dış turizmden elde edilen gelirler ve dış kredilerle karşılanması gereken sürekli bir dış ticaret açığı yaşadı. Soğuk Savaş'ın sona ermesinin ardından krediler ağırlıklı olarak yabancı özel bankalardan ve yatırımcılardan gelmeye başladı. 1997 yılına kadar Tayland yatırım açısından güvenilir ve çekici bir ülke olarak görülüyordu ancak daha sonra birikmiş borç yükümlülüklerinin yanı sıra ihracattaki düşüşten kaynaklanan kriz sonucunda bu itibarı zedelendi.
1990'larda ihracat endüstrilerinin gelişmesi sayesinde Tayland artık tarım ürünlerinin dünya pazarına arzına daha az bağımlı hale geldi; %25. Ana ihracat kalemleri - bilgisayarlar ve bileşenleri, entegre devreler, elektrik transformatörleri, mücevherler, hazır giyim, tekstil, çeşitli plastik ürünler, kalay, fluorspar, çinko cevheri, tarım ürünleri (pirinç, kauçuk, tapyoka, sorgum, kenaf, jüt), Deniz ürünleri. İthalat ağırlıklı olarak makine ve teçhizat, tüketim malları, petrol ve petrol ürünlerinden oluşmaktadır.
İhracat öncelikli olarak Amerika Birleşik Devletleri'ne yönelik olup, Japonya ikinci sırada yer almaktadır. İkincisi, Tayland'ın iç pazarına yönelik ana mal tedarikçisidir. Yatırımın büyük kısmı ABD ve Japonya'dan geliyor.
Tayland'ın ihracatı iki temele dayanıyor: elektronik - dünya çapındaki canavarların lisansları altında üretilen bilgisayarlar ve geleneksel pirinç. Karşı taraflar arasında ABD (%22), Japonya (%14) ve diğer Asya ülkeleri hakim durumdayken, Avrupalılar arasında İngiltere, Hollanda ve Almanya (her biri %4) hakim durumda. Tayland'ın ana ithalatı yakıt ve ağır ekipmanlardır. Yakıt Brunei ve Endonezya'dan, ekipmanlar ise ABD ve Japonya'dan geliyor. Tayland'ın büyük bir dış borcu var (50 milyar dolar), ancak bunu azaltma eğilimi var. Mutlak rakamlarla Tayland'ın ihracat-ithalatı yılda 110-120 milyar dolar arasında değişiyor. Tayland ordusunun sayısı 300 bin kişidir, baş komutan kraldır. Ordu, Burma istilasından (18. yüzyılın sonları) bu yana çok uzun bir süredir ciddi savaşlar yürütmedi ve ülkenin dış politikasının ilkesi, mümkün olan tüm çatışmalardan kaçınmaktır. Ordunun işlevleri daha çok ülkenin iç kısımlarına yöneliktir: sınırlardaki partizanların bastırılması ve politik-ekonomik pastanın bölünmesine maksimum katılım. Tayland'da asker olmak, vakaların %90'ında ailenizin geçimini ekonomik olarak sağlamak anlamına gelir. Ancak herkese yetecek kadar yok, bu nedenle hem askeri hem sivil hem de askerler arasında sıklıkla çatışmalar oluyor. Silahlar ve ortak manevralar açısından Tayland, ABD'ye odaklanmaya devam ediyor.
Tayland Taşımacılığı
Tayland'ın demiryolları yaklaşık. 4 bin km ve Bangkok'u ülkenin kuzey ve kuzeydoğusundaki ana şehirlerin yanı sıra Malezya ve Singapur'a da bağlıyor. Gelişmiş bir otoyol sistemi (uzunluğu 70 bin km'nin üzerinde) Tayland'ın herhangi bir köşesine ulaşmanızı sağlar. Nehir suyu taşımacılığı iç iletişim için büyük önem taşımaktadır ve yakl. Ulaşımın %60'ı. Tayland, Bangkok'taki uluslararası havalimanı aracılığıyla Avrupa, Asya, Amerika ve Avustralya'daki birçok ülkeye günlük düzenli uçuşlarla bağlanıyor. Ülkenin birçok şehrine düzenli uçuşlar bulunmaktadır. Ana limanlar Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhla, Kangthang'dır. İthalatın ve ihracatın çoğu Bangkok limanından geçmektedir.
Pek çok yanlış kanıya rağmen turizm Tayland'ın ana gelir kaynağı değil. Çeşitli istatistiklere göre turizm hazineye gelirin yalnızca %2-5'ini getiriyor.
Ülke ekonomisi büyük ölçüde ihracata bağlı; GSYİH'nın yaklaşık 2/3'ünü oluşturuyor. Tayland, Güneydoğu Asya'nın ekonomik açıdan en gelişmiş ikinci ülkesi olarak nitelendiriliyor.
Maden zenginliği ve endüstriyel gelişmişlik açısından bölgede 4. sırada yer almaktadır. Ancak Tayland yasalarına göre tüm petrol sahaları ülkenin dokunulmaz rezervleridir. Tayland aktif olarak doğal gaz ve değerli taş yatakları geliştiriyor (“yakut kuşağı” olarak adlandırılan bölge krallığın topraklarından geçiyor; ayrıca büyük safir yatakları var ve incileri de unutmayalım).
Tayland her zaman ana kalay tedarikçilerinden biri olmuştur, ancak bugün ana ihracat doğal kaynağı alçı taşıdır ve Tayland, dünya pazarındaki en büyük ikinci alçı ihracatçısıdır. Tayland'da çıkarılan minerallerin başlıcaları florit, kurşun, kalay, gümüş, tantal, tungsten ve kahverengi kömürdür. Toplamda Tayland 40'tan fazla maden türü üretiyor; 2003 yılından bu yana hükümet bu alana yabancı yatırımı çekme konusunda daha sadık bir yaklaşım benimsedi: yabancı şirketlere yönelik kuralları gevşetti ve devlete katkıları azalttı.
Bugün balıkçılıktan devlet hazinesine gelen gelirler, tüm ihraç ürünlerinin yaklaşık %10'unu, özellikle de döviz cinsinden oluşturmaktadır. Bu nedenle yetkililer, balıkçılığın geliştirilmesine ve suların, okyanus florası ve faunasının temizliğinin korunmasına büyük önem veriyor. Böylece, trol yöntemiyle endüstriyel balıkçılığın kullanılmaya başlanmasıyla birlikte, düşük teknolojili balıkçılığın 146.000 tonluk deniz avı miktarı 1 milyon tona ulaşmaya başladı. Bugün bu, Tayland'ın okyanus ve deniz balığı çeşitleri tedarikçileri arasında dünyada üçüncü sırada yer almasına olanak tanıyor.
Geleneksel olarak deniz ürünleri ve balık, pirinç gibi Tayland ulusal mutfağının temelini oluşturur. Doğal olarak, ihracata yönelik satılan karides üretiminin yanı sıra balıkçılık da en büyük gelişmeyi kıyı kentlerinde kazanmıştır. Günümüzde okyanus balıklarının en büyük tedarikçileri Tayland Körfezi ve Andaman Denizi (Phuket ve yakın adalar) kıyıları olmaya devam etmektedir.
Tayland dünyanın önde gelen karides, hindistancevizi, mısır, soya fasulyesi ve şeker kamışı ihracatçısıdır. Doğanın armağanlarının ticaretinden elde edilen önemli karlara rağmen, ülke hükümeti, ülkedeki ormanların %25'inin korumaya ve yalnızca %15'inin kereste üretimine tabi olmasını öngören bir yasayı kabul etti. Devlet tarafından korunan ormanlar milli park veya rekreasyon alanı olarak ilan edilmekte olup, ağaç kesimi için uygun olanlar ağaç işleme sanayinde aktif olarak kullanılmaktadır. Tik mobilyalar, rattan hasır mobilyalar, bambu veya preslenmiş hindistancevizinden yapılmış çatal bıçak takımları, çeşitli ağaç türlerinden çok çeşitli hediyelik eşyalar - bu, üretimin yalnızca küçük bir kısmıdır, ancak turistik hediyelik eşya dükkanlarının göze çarpan bir bileşenidir.
Ülkenin güneyinde Brezilya Hevea ağaçlarının yetiştiriciliği gelişiyor; bu ağacın özsuyu Tayland'a kauçuk ve lateks ihracatında 1. sırayı sağlıyor. Ayrıca gelirin bir kısmı tarımdan sağlanıyor (nüfusun %65'i hâlâ bu bölgede çalışıyor). Tayland, dünya pazarının önde gelen pirinç tedarikçisidir.
Ancak gelirin aslan payı otomotiv endüstrisi ve elektronik üretiminden geliyor. Tayland'ın sanayisi, işgücünün yalnızca %14,5'ini istihdam etmesine rağmen, gayri safi yurt içi hasılanın yaklaşık %43'ünü oluşturmaktadır. Otomobil üretimindeki genişlemenin diğer endüstriler üzerinde olumlu bir etkisi var - örneğin bu sayede çelik üretimi keskin bir şekilde arttı. Bugün Tayland, otomobil üretiminde Asya'da Japonya ve Güney Kore'den sonra üçüncü sırada yer alıyor. Ve ciplere dayalı kamyonet üretiminde Tayland dünyada (ABD'den sonra) ikinci sırada yer alıyor. Tayland'da yollardaki hemen hemen her araba bu ülkede monte ediliyor (ve çoğunlukla tamamen üretiliyor). Otomobil ihracatı yılda 200 bin adete ulaşıyor.
Diğer endüstriler benzer segmentlerdeki üreticilerin sıkı rekabetiyle karşı karşıyadır; Tayland'ın elektronik endüstrisi Malezya ve Singapur'un sıkı rekabetiyle karşı karşıyadır, ancak yine de Tayland, sabit disk ve çip üretiminde kesinlikle dünyada 3. sırada yer almaktadır.
Ve turizme dönecek olursak, bu esas olarak turistik bölge sakinlerinin geliridir. Hükümet ekonominin bu alanını aktif olarak geliştiriyor; Tayland Turizm Otoritesine göre, 2011 yılında Tayland'ı yaklaşık 20 milyon yabancı turist ziyaret etti; bu rakam 2010 yılına göre yüzde 19,84 daha fazla. Rus turist bu istatistiklerde lider olmaktan uzak ancak Malezya, Çin ve Japonya'nın ardından 4. sırada yer alıyor.
Asya'dan gelen turistler öncelikle Bangkok ve çevresindeki tarihi, kültürel ve doğal cazibe merkezlerinden etkilenirken, Batılı ülkelerin sakinleri plajları ve adalarıyla Tayland'ın güney kısmını (Phuket, Samui) tercih ediyor.
Tayland turizminin bir özelliği de, uzun süreli "kışlama" için kuzey enlemlerinden gelen insan sayısının giderek artmasıdır. Genellikle yılın iklim açısından en uygun zamanı olan Kasım'dan Nisan'a kadar Tayland'da kalırlar.
Ekonomik açıdan en gelişmiş bölge Orta bölgedir. Endüstriyel işletmelerin, bankaların, ticaret firmalarının ve ulaşım tesislerinin çoğu Bangkok ve çevresinde yoğunlaşmıştır. Tayland'ın en verimli toprakları Orta Ova ile sınırlıdır. Burada pirinç, şeker kamışı, mısır ve manyok yetiştiriliyor.
Kuzeydoğu'nun ekonomik gelişimi fakir topraklar, nispeten kuru bir iklim ve mali kaynak eksikliği nedeniyle sınırlıdır. Yol inşaatı, su temin sisteminin iyileştirilmesi ve sosyal hizmetlerin güçlendirilmesine yönelik hükümet programlarının uygulanmasına rağmen bölgenin geri kalmışlığı aşılamaz ve ülkenin en fakir bölgesidir.
Kuzey Tayland'da Sadece dağlar arası vadilerde tarımsal üretim için koşullar vardır. Kereste uzun süredir buradaki ana ürün olmuştur, ancak tarımın yaygınlaşması ve aşırı ağaç kesimi nedeniyle ormanlık alan önemli ölçüde azalmıştır. Şu anda kamu arazilerinde endüstriyel ağaç kesimi yasaktır.
Ülkenin güneyindeÇok sayıda küçük balıkçı limanı var. Dış ticaret operasyonları Songkhla ve Phuket'in ana yerel limanları üzerinden yürütülmektedir. Bu bölgenin ana ürünleri kauçuk ve kalaydır.
1970'li yıllardan bu yana ülke ekonomisinin yıllık ortalama büyüme oranı yüzde 7 civarında olmuş, bazı yıllarda bu oran yüzde 13'e kadar çıkmıştır. 1997 yılında kişi başına düşen gayri safi milli hasıla yaklaşık olarak tahmin ediliyordu. 2.800 Dolar 1997 yılında baht, aşırı devlet borcu nedeniyle değer kaybetti ve bu da üretimde önemli bir düşüşe yol açtı.
Enerji büyük ölçüde petrol ithalatına bağımlıdır. 1982'de petrol ithalatın %25'ini oluşturuyordu. İthalatın genel genişlemesi nedeniyle bu rakam 1996 yılında %8,8'e düştü. Sıvı yakıt fiyatlarının artmasıyla bağlantılı enerji krizi, Tayland hükümetini alternatif yaklaşımlar aramaya zorladı. En önemli sonuçlar açık denizdeki doğal gaz sahalarının keşfi ve hidroelektrik enerjinin geliştirilmesiyle elde edildi. 1990'ların ortalarında petrol ithalatına bağımlılık yeniden arttı.
Tayland'daki çoğu yerleşim yeri elektriklidir (uzak bölgelerde bulunanlar hariç). Bangkok metropol alanının hegemonyası elektrik tüketiminde açıkça ifade edilmektedir.
Tarım. 1970'lerin ortasından bu yana tarımın rolü azalıyor; 1996'da milli gelirin yalnızca %10'u yaratılırken, 1973'te bu oran %34'tü. Bununla birlikte, endüstri, yurt içi gıda talebini karşılamaktadır. Ülke topraklarının yaklaşık üçte biri ekili arazilerle kaplı olup, bunların yarısı pirinç mahsullerine ayrılmıştır. Köylü çiftlikleri toprak sıkıntısı çekiyor, ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki dönemde tahıl hasadında kademeli bir artış elde etmeyi başardılar. Tayland, 1980'lerin başından bu yana dünyanın en büyük pirinç ihracatçısı haline geldi ve 1990'ların sonunda brüt pirinç hasadı açısından (22 milyon ton) dünyada 6. sırada yer aldı.
Devlet olayları, 1970'lerde tarımsal üretimin sektörel yapısını çeşitlendirme çabaları, manyok, şeker kamışı, mısır ve ananas da dahil olmak üzere bir dizi tarımsal ürünün daha yüksek verim almasına ve dış satışlarının artmasına katkıda bulundu. Kauçuk sektöründe yavaş da olsa bir artış gözlendi. Bütün bunlar Tayland ekonomisinin dünya pirinç fiyatlarındaki dalgalanmalara daha az acı verici tepki vermesine olanak sağladı. Pamuk ve jüt de önemli miktarlarda yetiştirilmektedir.
Hayvancılık ikincil bir rol oynamaktadır. Mandalar tarlaları sürmek için besleniyor ve bunların yerini yavaş yavaş nispeten ucuz küçük ölçekli mekanizasyon araçları alıyor. Köylülerin çoğu et için domuz ve tavuk yetiştiriyor ve ticari kümes hayvancılığı özellikle 1970'lerde ve 1980'lerde hızla büyüdü. Kuzeydoğu'da satılık sığır yetiştirmek uzun zamandır yerel halk için önemli bir gelir kaynağı olmuştur.
Balık tutma. Tayland diyetinde balık ana protein kaynağıdır. Kırsal kesimde yaşayanlar için, su basmış pirinç tarlalarında, kanallarda ve rezervuarlarda yakalanan ve hatta yetiştirilen tatlı su balıkları ve kabuklular özellikle önemlidir. 1960'lı yıllardan bu yana deniz balıkçılığı ülke ekonomisinin lokomotif sektörlerinden biri haline geldi. 1980'li yılların sonlarından itibaren su çiftliklerinde karides yetiştiriciliği büyük önem kazanmıştır. 1990'lı yılların sonunda Tayland, deniz ürünleri avcılığında (yaklaşık 2,9 milyon ton) dünyada 9'uncu sırada yer alıyordu.
Ormancılık. Tayland ormanları tik ağacı da dahil olmak üzere birçok değerli sert ağaç türünü barındırır. 1978 yılında yurt dışına tik ihracatı yasaklanmış, aynı zamanda son dönemde önem kazanan sanayinin milli gelir yaratımına katkısı %1,6'ya düşmüştür. Ancak ağaç kesimi hacminin çok fazla azalmaması, 1989'da bunu neredeyse tamamen sınırlamak için acil yasal önlemlerin alınmasını zorunlu kıldı. Bununla birlikte, tarım arazilerinin ve yerleşim yerlerinin genişletilmesi amacıyla da dahil olmak üzere yasadışı ağaç kesimi devam etmektedir. 1980'lerin sonlarında koruma altındaki orman arazilerinde yaklaşık 5 milyon insan yaşıyordu.
Maden endüstrisi. GSYİH içindeki payı yalnızca %1,6 civarındadır, ancak sektör önemli bir ihracat döviz kazancı kaynağı olmaya devam etmektedir. Tayland, dünya pazarına önde gelen kalay ve tungsten tedarikçilerinden biridir. Yakut ve safir gibi değerli taşlar da dahil olmak üzere diğer bazı mineraller de küçük miktarlarda çıkarılmaktadır. 1980'li yıllarda kıyı sularında doğal gaz üretimi başladı.
Üretim endüstrisi 1990'lı yıllarda hızla gelişmiş ve 1996 yılında GSYİH'nın neredeyse %30'unu oluşturarak ekonominin en önemli sektörü haline gelmiştir. Elektronik, petrokimya, otomobil montajı ve mücevherat gibi endüstriler gelişmiştir.
1960'lı ve 1970'li yıllarda tekstil ve gıda endüstrilerinde (meşrubat üretimi, karides dondurma ve konserve deniz ürünleri üretimi dahil) işletmeler ortaya çıktı. Tütün ürünleri, plastik, çimento, kontrplak ve araba lastiği üretimi artmaya devam ediyor. Tayland nüfusu geleneksel el sanatları ile uğraşmaktadır - ahşap oymacılığı, ipek kumaş ve lake eşya üretimi.
Uluslararası Ticaret. 1952'den 1997'ye kadar olan dönemde Tayland, dış turizmden elde edilen gelirler ve dış kredilerle karşılanması gereken sürekli bir dış ticaret açığı yaşadı. Soğuk Savaş'ın sona ermesinin ardından krediler ağırlıklı olarak yabancı özel bankalardan ve yatırımcılardan gelmeye başladı. 1997 yılına kadar Tayland yatırım açısından güvenilir ve çekici bir ülke olarak görülüyordu ancak daha sonra birikmiş borç yükümlülüklerinin yanı sıra ihracattaki düşüşten kaynaklanan kriz sonucunda bu itibarı zedelendi.
1990'larda ihracat endüstrilerinin gelişmesi sayesinde Tayland artık tarım ürünlerinin dünya pazarına arzına daha az bağımlı hale geldi; %25. Ana ihracatlar - bilgisayarlar ve bileşenleri, entegre devreler, elektrik transformatörleri, mücevherler, hazır giyim, tekstil, çeşitli plastik ürünler, kalay, fluorspar, çinko cevheri, tarım ürünleri (pirinç, kauçuk, tapyoka, sorgum, kenaf, jüt), deniz ürünleri . İthalat ağırlıklı olarak makine ve teçhizat, tüketim malları, petrol ve petrol ürünlerinden oluşmaktadır.
İhracatÖncelikle Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderiliyor ve Japonya ikinci sırada yer alıyor. İkincisi, Tayland'ın iç pazarına yönelik ana mal tedarikçisidir. Yatırımın büyük kısmı ABD ve Japonya'dan geliyor.
Ulaşım. Tayland'ın demiryolları yaklaşık. 4 bin km ve Bangkok'u ülkenin kuzey ve kuzeydoğusundaki ana şehirlerin yanı sıra Malezya ve Singapur'a da bağlıyor. Gelişmiş bir otoyol sistemi (uzunluğu 70 bin km'nin üzerinde) Tayland'ın herhangi bir köşesine ulaşmanızı sağlar. Nehir suyu taşımacılığı iç iletişim için büyük önem taşımaktadır ve yakl. Ulaşımın %60'ı. Tayland, Bangkok'taki uluslararası havalimanı aracılığıyla Avrupa, Asya, Amerika ve Avustralya'daki birçok ülkeye günlük düzenli uçuşlarla bağlanıyor. Ülkenin birçok şehrine düzenli uçuşlar bulunmaktadır. Ana limanlar Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhla, Kangthang'dır. İthalatın ve ihracatın çoğu Bangkok limanından geçmektedir.
Şehirler.Ülkenin en büyük şehri Bangkok'tur. Metropol alanı, başkentin yanı sıra, Chao Phraya Nehri'nin doğu kıyısında yer alan, batı yakasındaki Thonburi şehrini ve çeşitli banliyö bölgelerini içermektedir. 1995 yılında burada 6.547 bin kişi, yani ülkenin kentsel nüfusunun %60'ından fazlası yaşıyordu. 1980'lerin sonlarından bu yana, Tayland Körfezi kıyısında, başkente nispeten yakın bir konumda bulunan, demir-çelik ve şeker endüstrisinin merkezi olan Chonburi şehri, alışılmadık derecede hızlı bir büyüme yaşıyor. Nüfus bakımından Bangkok'tan sonra ikinci sırada yer alan Chiang Mai, Kuzey Tayland'daki siyasi, ekonomik ve kültürel yaşamın merkezidir. Pattaya'daki gayrimenkuller günümüzde özellikle yatırımcılar arasında popülerdir. Şehir aynı adı taşıyan ilin idari merkezidir ve geçmişte eski Tayland krallığının başkenti olmuştur. Korat olarak da bilinen Nakhon Ratchasima, ülkenin doğusundaki en büyük ekonomik ve idari merkez olup demiryolları ve karayollarının önemli bir kavşağıdır. Doğuda başarıyla gelişen bir diğer alışveriş merkezi ise Ubon Ratchathani'dir. Tayland'ın güneyinde Malezya sınırına yakın Hat Yai şehri öne çıkıyor. Bangkok-Singapur demiryolu üzerinde yer alır ve Malezya'ya ihraç edilen yerel kauçuk plantasyon ürünleri için bir aktarma noktasıdır.
| Pattaya'da emlak
Tayland ekonomisi neye dayanıyor? Akla gelen ilk şey turizmdir. Kar beyazı kumsallar, mercan resifleri, rahat lagünler ve hindistancevizi ağaçlarıyla dolu bir ülke.
Burada para kazanmak için başka ne yapabilirsiniz? Ancak ziyaret eden bir turistin ilk izlenimi aldatıcıdır. Tayland Krallığı dünyanın en hızlı büyüyen ülkelerinden biridir.
Özgür insanların krallığı
Tayland, eski adıyla Siam, Güneydoğu Asya'da hiçbir zaman sömürgeleştirilmemiş tek ülkedir. Bir yandan Büyük Britanya ile Fransa'nın toprakları arasında "kimseye ait olmayan bir bölgenin" varlığı Avrupalılar için elverişliydi. Öte yandan, yerel yöneticilerin gücü yabancılarla paylaşmadan ellerinde tutabilecek kadar güçlü oldukları ortaya çıktı (bu, bazı topraklardan vazgeçmek anlamına gelse de). Böylece ülke bağımsız olarak gelişebilirdi; bu, komşularının sahip olmadığı bir lükstü.
Bununla birlikte, 19. yüzyıla gelindiğinde İngiliz tekelleri aslında Tayland (Siam) ekonomisinin önemli sektörlerini ele geçirmeyi başardılar: örneğin bankacılık, tungsten ve kalay madenciliği. İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında İngiltere, ülkedeki yabancı yatırımın %70'ini kontrol ediyordu. Genel olarak devlet, resmi olarak bağımsız kalırken gerçekte yarı-sömürgeye dönüştü. Savaş sonrası dönemde etki merkezi İngiltere'den Amerika'ya kaydı. 1950'de Amerika Birleşik Devletleri Tayland ile askeri yardım, ekonomik ve teknik işbirliği konusunda bir anlaşma imzaladı. Krallığın topraklarında birkaç ABD hava ve deniz üssü bulunuyor; Tayland, SEATO (Güney-Doğu Asya Antlaşması Örgütü) askeri-politik bloğuna girdi. Katılım ülke bütçesine yüklü miktarda mal oldu, ancak karşılığında Tayland büyük ölçekli ekonomik yardım aldı ve Amerikan özel şirketleri Tayland endüstrisinin gelişimine sermaye yatırdı.
Şişman yıllar, zayıf yıllar
Yabancı yatırım kalkınma için iyi bir itici güçtür ve Tayland buna güvenmektedir. Yabancı sermaye güçlü bir şekilde memnuniyetle karşılandı ve bu politika askeri darbelerde bile değişmeden kaldı. Kamulaştırma ve millileştirme yok. Tam tersine mülkiyetin dokunulmazlığı kanunla güvence altına alınmıştır. Yetkililer yardımlar konusunda cömert davrandılar: Yabancı girişimcilere gümrüksüz ekipman ithalatına izin verildi ve yeni girişimleri beş yıl boyunca vergiden muaf tutuldu.
Ancak bir "ama" var. Yatırım sadece yeni girişimler yaratmaktan ibaret değildir. Krallık yurt dışından mali yardımı aktif olarak kabul etti. Krediler, sübvansiyonlar... 90'lı yıllarda dış borç o kadar büyüktü ki, sonunda ülke yükümlülüklerini ödeyemez hale geldi. 1997-98'deki büyük ölçekli Asya krizi Tayland'dan başladı. Hükümet para birimini devalüe etmek zorunda kaldı: Tayland bahtı bir gecede neredeyse yarı yarıya düştü ve bu, Tayland ekonomisine çok ciddi bir darbe oldu. Krallığın krizi aşıp tekrar ayağa kalkması biraz zaman aldı. Ve yine de oldu.
Bugün ülke refah dönemini yaşıyor. Ekonominin modern sektörleri hızla gelişiyor. Örneğin Tayland, bilgisayar sabit disk bileşenlerinin neredeyse yarısını üretiyor. Otomobil üretiminde Japonya ve Güney Kore'den sonra Asya'da üçüncü sırada yer alıyor. Elektrikli ekipman ihracatı açısından krallık, ilk on tedarikçi ülke arasında yer alıyor. Ücretsiz Forex ticaret programları da dahil olmak üzere birçok büyük geliştirici Tayland'da genişlemeye devam ediyor. Yabancı ticarete açıklık politikası meyvelerini veriyor: küresel endüstri devleri Tayland'da fabrikalarını inşa ediyor. Ve her yeni girişim aynı zamanda istihdam demektir. Buradaki işsizlik oranı dünyadaki en düşük oranlardan biri: yüzde birin altında! (Karşılaştırma için: Yunanistan ve İspanya gibi Avrupa ülkelerinde bu rakam şu anda %26'yı aşıyor. Yani her dört kişiden biri işsiz). Üstelik Thais sadece sıradan işçi olarak çalışmıyor.
Ülke nüfusunun %96'sı okuryazardır (eğitimin ilk altı yılı herkes için zorunlu ve ücretsizdir). Yetkililer teknik eğitimi aktif olarak teşvik ediyor ve halihazırda büyük uluslararası şirketlerde mühendislerin üçte biri Tayland'dan geliyor.
Evet ve elbette tarımdan bahsetmeye değer - her ne kadar modern Tayland ekonomisindeki payı artık eskisi kadar büyük olmasa da. Ancak krallık, karides, hindistancevizi, şeker kamışı, ananas ve mısırın yanı sıra pirinç konusunda da dünyanın önde gelen ihracatçılarından biri olmaya devam ediyor. İklim, çiftçilerin yılda bazı mahsullerden üç mahsul toplamasına olanak tanıyor.
Peki ya turizm? Elbette bu sektörün genel hazineye de katkısı var. Ama gördüğünüz gibi yüzde 6 oldukça mütevazi bir rakam.
Güvenlik marjı
Tayland'ın iklimi ve konumu faydalardan çok daha fazlasını getiriyor. Maalesef bunlarla ilişkili ciddi riskler var.
26 Aralık 2004'te Hint Okyanusu'ndaki bir su altı depreminin güçlü bir tsunamiye neden olmasıyla korkunç bir trajedi meydana geldi. Dev bir dalga kıyıya çarparak en az iki yüz bin insanı öldürdü. Felaketten en çok etkilenen ülkeler arasında Tayland da yer aldı. Hiçbir şey sevdiklerini kaybeden insanların acısıyla karşılaştırılamaz. Ancak ülke ekonomisi de büyük zarar gördü: evler, yollar ve iletişim yok edildi.
Bölge sakinlerinin ve farklı ülkelerden gelen gönüllülerin çabaları sayesinde tahrip edilen alanlar en kısa sürede onarıldı. Kıyıdaki binalar artık yalnızca özel gereksinimlere uygun olarak inşa ediliyor. En iyi mühendisler, en dayanıklı tasarım seçeneklerini belirlemek için dev dalgadan daha az zarar gören evleri dikkatle inceledi. Ayrıca yabancı uzmanların yardımıyla tsunamilerin erken tespiti için dünyanın en büyük derin deniz sistemi kuruldu.
Yedi yıl sonra, Tayland kıyılarındaki trajediye dair hiçbir iz kalmadığında, ülkeyi yeni bir saldırı vurdu. 2011'deki sel son 50 yılın en kötüsüydü. Mahsullerin önemli bir kısmı ve yüzlerce büyük işletme sular altında kaldı. Su başkente ve diğer büyük sanayi bölgelerine ulaştı. Ve yine çok sayıda kayıp ve yıkım. Uluslararası bilgisayar pazarı, artan sabit disk fiyatlarından şikayetçiydi (hatırlıyorsunuz: dünya sabit disk bileşenleri üretiminin yarısı Tayland'da yoğunlaşıyor), ancak ülke çok daha küresel bir sorunla karşı karşıyaydı. Ekonomiyi pratik olarak sıfırdan yeniden inşa etmek gerekiyordu.
Yıkılanların restorasyonu yavaş ama emin adımlarla gerçekleşti. Fabrikalar yeniden çalışmaya başladı. Yollar yeniden yapılıyordu. Şimdi ise üretimdeki keskin düşüşün ardından Tayland ekonomisi yeniden büyümeye başladı ve birçok gelişmiş Batı ülkesine kıyasla çok iyi büyüme oranları gösteriyor. Anket sonuçlarına göre Taylandlılar artık kendi ülkelerindeki iş imkanlarına sel öncesine göre çok daha az güveniyor olsa da, bu göstergeler de kademeli olarak önceki seviyelerine dönüyor. Tayland'ın yeni Asya kaplanı ülkeleri nesli olarak görülmesi boşuna değil: güçlü ve dirençli bu ülkeler güneşteki yerlerinden vazgeçmeyecekler.